ຂ່າວບໍລິສັດ

calipers ຫ້າມລໍ້ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເຫັນການກົດດັນໃສ່ແຜ່ນເບກໃນທີ່ສຸດກໍ່ສົ່ງເສີມການຫ້າມລໍ້ຂອງຍານພາຫະນະ, ແຕ່ນີ້ພຽງແຕ່ເປັນການດໍາເນີນການ superficial, ແລະຜົນກະທົບເບກພື້ນຖານແມ່ນມາຈາກຄວາມຮ້ອນ frictional. ດັ່ງນັ້ນເພື່ອຕັດສິນການປະຕິບັດການເບກຂອງລົດ, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງ calipers, ແຕ່ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຄ່າສໍາປະສິດ friction ຄວາມຮ້ອນຂອງ pads ຫ້າມລໍ້.

ຜູ້ຂັບຂີ່ scooter ຫຼາຍຄົນໄດ້ພົບບັນຫາເຊັ່ນ: ຮ່າງກາຍສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຮຸນແຮງ, ການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ອ່ອນແອ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນສູງ, ການເລັ່ງຊ້າ, ມີສຽງລົບກວນໃນລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ການເລື່ອນ, ແລະໄລຍະເວລາການນໍາໃຊ້ສາຍແອວສັ້ນທີ່ສຸດ. ໃນເວລານີ້, ປະຊາຊົນອາດຈະຄິດວ່າມີບັນຫາກັບລະບົບສາຍສົ່ງຂອງລົດຈັກ, ດັ່ງນັ້ນເຂົາເຈົ້າພະຍາຍາມປ່ຽນສາຍແອວເພື່ອແກ້ໄຂສະຖານະການນີ້, ແຕ່ຜົນກະທົບແມ່ນຍັງບໍ່ເປັນທີ່ພໍໃຈ. ດັ່ງນັ້ນ, ບັນຫາແມ່ນຢູ່ໃສ?