ຊຸດ Hub ລໍ້ດ້ານຫລັງຂອງອາລູມິນຽມ CNC ສໍາລັບ Honda CRF250R CRF450R

ລໍ້ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ CNC ທີ່ຜະລິດໂດຍ Max Trading ແມ່ນເຫມາະສົມກັບຮູບແບບຍານພາຫະນະຕ່າງໆ. ການປິ່ນປົວ Anodizing ສາມາດຕ້ານ corrosion ແລະຮອຍຂີດຂ່ວນ, ເພີ່ມລັກສະນະການແຂ່ງລົດທີ່ກໍາຫນົດເອງກັບລົດຈັກຂອງທ່ານ. CNC Aluminum Front & Rear Wheel Hub Set for Honda CRF250R CRF450R ການຮັບຮອງເອົາການອອກແບບການຕັດ CNC ທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກພາຍໃຕ້ພາກຮຽນ spring, ປັບປຸງການເລັ່ງ, ການຈັດການແລະການຕອບສະຫນອງຂອງ suspension ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

1. ຮູບລັກສະນະແລະຄວາມທົນທານ

1.1 ວັດສະດຸ ແລະ ຫັດຖະກຳ

ກອງດອກໄມ້ທີ່ດັດແປງ CRF250/CRF450 ນີ້ແມ່ນເຮັດຈາກໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມຊັ້ນສູງ 6061-T6 ແລະ CNC ຫ້າແກນປະສົມປະສານການປຸງແຕ່ງ, ການດຸ່ນດ່ຽງນ້ໍາຫນັກເບົາແລະມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ. ຄວາມຕ້ານທານຜົນກະທົບແລະການຕໍ່ຕ້ານການຜິດປົກກະຕິຂອງມັນຢູ່ໄກເກີນກວ່າຖັງດອກໄມ້ທາດເຫຼັກຕົ້ນສະບັບ.

ພື້ນຜິວຂອງຮູລໍ້ແມ່ນໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວດ້ວຍ anodizing ສີແດງ, ທົນທານຕໍ່ corrosion, ທົນທານຕໍ່ຮອຍຂີດຂ່ວນ, ແລະສາມາດຮັກສາຮູບລັກສະນະຂອງຕົນໂດຍບໍ່ມີການ fading ແລະປະສິດທິພາບທີ່ຫມັ້ນຄົງເຖິງແມ່ນວ່າໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງເຊັ່ນ: ຂີ້ຕົມແລະນ້ໍາ.

1.2 ການອອກແບບການເພີ່ມປະສິດທິພາບ

ຈໍາ​ນວນ​ຂອງ​ຮູ drum ເວົ້າ​ແມ່ນ​ຖືກ​ຈັບ​ຄູ່​ທີ່​ຊັດ​ເຈນ (ລໍ້​ຫນ້າ 36H / ລໍ້​ຫລັງ 32H​)​, ເຫມາະ​ສົມ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຂັບ​ລົດ off​-road ຕົ້ນ​ຕໍ​ແລະ​ການ​ຈັບ​ຄູ່​, ປ່ອຍ​ໃຫ້​ສໍາ​ລັບ​ການ​ກະ​ຈາຍ​ຜົນ​ບັງ​ຄັບ​ໃຊ້​ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ປະ​ກອບ​ລໍ້​ແລະ​ປັບ​ປຸງ​ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ແຂງ​.

ຕິດຕັ້ງລູກປືນປິດສະໜາທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ ປ້ອງກັນການຕົກຕະກອນ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື້ນຈາກການເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນຂອງຊຸດ Hub ລໍ້ອາລູມີນຽມ CNC ດ້ານໜ້າ ແລະຫຼັງສຳລັບ Honda CRF250R CRF450R, ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງລູກປືນ, ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຊຸດອຸປະກອນເສີມລົດຈັກທັງໝົດ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຂອງຊຸດລໍ້ໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ຄວາມໄວສູງ.

1.3 ລັກສະນະສ່ວນບຸກຄົນທີ່ກົງກັບຂໍ້ກໍານົດຂອງໂຮງງານຕົ້ນສະບັບ

ຂະບວນການ anodizing ສີແດງສົດໃສທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ມີຜົນກະທົບສາຍຕາທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມກິລາສາຍຕາແລະໂຄງສ້າງການດັດແປງ, ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນໃນ scenes ຕິດຕາມ / off-road; ຮ່າງກາຍຕົ້ນຕໍຂອງ drum ດອກຮັບຮອງເອົາການອອກແບບການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາເປັນຮູ, ເຊິ່ງ optimizes ການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດແລະຜົນກະທົບ dissipation ຄວາມຮ້ອນໂດຍບໍ່ມີການອ່ອນເພຍຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຫຼຸດຜ່ອນການສະສົມຄວາມຮ້ອນຂອງລະບົບເບກ, ແລະປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງເບກ.

ຜະລິດຕະພັນໄດ້ຖືກພັດທະນາເປັນພິເສດສໍາລັບແບບເຕັມຮູບແບບຂອງ Honda CRF250/CRF450. ຕໍາແຫນ່ງຂຸມ, ເສັ້ນຜ່າກາງ shaft, ແລະຂະຫນາດຂອງ flange ຖືກຈັບຄູ່ກັບ 1: 1 ກັບຂໍ້ກໍານົດຂອງໂຮງງານຕົ້ນສະບັບ, ໂດຍບໍ່ມີການຕ້ອງການສໍາລັບການດັດແກ້, ແລະສາມາດທົດແທນໄດ້ໂດຍກົງແລະຕິດຕັ້ງ.

2. ການອອກແບບປະສິດທິພາບສູງເສີມຂະຫຍາຍປະສົບການຂີ່ off-road

2.1 ການຄວບຄຸມ yaw ທີ່ດີກວ່າ

ເນື່ອງຈາກຄຸນລັກສະນະຂອງວັດສະດຸຫລໍ່, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງວັດສະດຸຂອງທໍ່ລໍ້ຕົ້ນສະບັບບໍ່ສາມາດສົມດູນໄດ້, ແລະຄວາມຫນາຂອງຝາແລະການເຮັດວຽກແມ່ນຫຍາບຄາຍ. ການຂີ່ໃນໄລຍະຍາວແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເໜັງຕີງຂອງລໍ້ ແລະການກະໂດດຂອງລໍ້, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຂີ່.

ຊຸດ Hub ລໍ້ອາລູມິນຽມ CNC ທາງຫນ້າແລະຫລັງສໍາລັບ Honda CRF250R CRF450R ທີ່ຜະລິດໂດຍພວກເຮົາໃຊ້ clamping ຖິ້ມສິ້ນດຽວໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຜະລິດ, ເຊິ່ງສາມາດຄວບຄຸມຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງວັດສະດຸແລະຄວາມຫນາຂອງກໍາແພງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບັນລຸຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນທີ່ດີກວ່າແລະແກ້ໄຂບັນຫາການສັ່ນສະເທືອນຂອງກຸ່ມລໍ້ແລະ deviation ໄດ້.

2.2 ນ້ຳໜັກເບົາກວ່າ

ການຍົກລະດັບ CNC Wheel Hub ນີ້ຮັບຮອງເອົານ້ໍາຫນັກເບົາແບບມືອາຊີບພາຍໃຕ້ການອອກແບບການເພີ່ມປະສິດທິພາບຄຸນນະພາບຂອງພາກຮຽນ spring, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກເກີນຢູ່ໃນຮ່າງກາຍຂອງຍານພາຫະນະໂດຍຜ່ານເຕັກໂນໂລຢີການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກທາງວິທະຍາສາດໃນຂະນະທີ່ຮັກສາມາດຕະຖານໂຄງສ້າງທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະບໍ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມອາດສາມາດຮັບຜົນກະທົບ off-road.

ນ້ ຳ ໜັກ ຂອງ hub ລໍ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງ ໜັກ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ສູງຂຶ້ນ, ຄວາມຕ້ານທານຂອງ inertia ໝູນວຽນຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ແລະການສູນເສຍແຮງມ້າຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນການສະແຫວງຫານ້ໍາຫນັກເບົາ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບລົດແຂ່ງລົດ, hub ລໍ້ໂລຫະປະສົມທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແມ່ນເກືອບເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ຕ້ອງມີ.

2.3 ປັບປຸງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການຄວບຄຸມ

ຊຸດອາລູມິນຽມ CNC ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງລໍ້ສໍາລັບ Honda CRF250R CRF450R ເພີ່ມປະສິດທິພາບຄວາມອ່ອນໄຫວໃນການເລັ່ງການເລີ່ມຕົ້ນແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຄວບຄຸມທິດທາງຂອງລົດຈັກ Honda CRF250 off-road ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງລໍ້, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດຈັດການກັບສະພາບຖະຫນົນທີ່ສັບສົນໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ.

3. ຮູບແບບການປັບຕົວຜະລິດຕະພັນ

3.1 CRF CNC Aluminum Wheel Hub Set (ໃຫມ່)

CR125 2002-2007

CR250 2002-2007

CRF250R 2004-2013

CRF450R 2002-2012

CRF250X 2004-2017

CRF450X 2005-2017

ເຫມາະສໍາລັບຂອບລົດທີ່ມີດ້ານຫນ້າ 36 ໂຄ້ງແລະດ້ານຫລັງ 36 ໂຄ້ງ

3.2 CRF CNC Aluminum Wheel Hub Set (OLD)

CRF250R 2014-2017

CRF450R 2013-2016

ເຫມາະສໍາລັບຂອບລົດທີ່ມີດ້ານຫນ້າ 36 ໂຄ້ງແລະຫລັງ 32 ໂຄ້ງ

ຕົວກໍານົດການຜະລິດຕະພັນ:

FAQ

Q1: drum ດອກໄມ້ນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງບໍ?

A1: ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງ. ຂະຫນາດແລະຕໍາແຫນ່ງຂຸມທັງຫມົດຖືກປຸງແຕ່ງ 1: 1 ຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງໂຮງງານຕົ້ນສະບັບ. ມັນເປັນສູນການທົດແທນ OEM ທີ່ສາມາດທົດແທນໄດ້ໂດຍກົງ drum ດອກຕົ້ນສະບັບ. ມັນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບອົງປະກອບສະຫນັບສະຫນູນທັງຫມົດຂອງໂຮງງານຕົ້ນສະບັບແລະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຂັດຫຼືດັດແປງເພີ່ມເຕີມ.

Q2: ຂະບວນການ anodizing ສີແດງຈະຫາຍໄປໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍບໍ?

A2: ບໍ່. ພວກເຮົາໃຊ້ຂະບວນການ anodizing ແຂງ, ມີຊັ້ນ oxide ທີ່ນຸ່ງເສື້ອຫນາແຫນ້ນແລະແຂງ. ພາຍໃຕ້ການນໍາໃຊ້ທາງນອກທົ່ວໄປ, ມັນບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະມີບັນຫາສີຈາງຫຼືຮອຍຂີດຂ່ວນ, ແລະສາມາດຮັກສາຮູບລັກສະນະທີ່ສົດໃສເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ.

Q3: ຂ້ອຍຈໍາເປັນຕ້ອງຊື້ແລະຕິດຕັ້ງລູກປືນສໍາລັບ hub ລໍ້ດ້ວຍຕົນເອງບໍ?

A3: ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງ. ລູກປືນປະທັບຕາທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງແມ່ນຖືກຕິດຕັ້ງໄວ້ກ່ອນຢູ່ໃນໂຮງງານແລະສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ໂດຍກົງ.

Q4: ການອອກແບບນ້ໍາຫນັກເບົາຈະມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງສູນກາງລໍ້ບໍ?

A4: ບໍ່. ການອອກແບບເປັນຮູຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບໂດຍກົນໄກໂຄງສ້າງ, ຮັກສາຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງພື້ນທີ່ຄວາມກົດດັນຕົ້ນຕໍໃນຂະນະທີ່ການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກ. ຄຸນລັກສະນະທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ 6061-T6 ຕົວຂອງມັນເອງຍັງສາມາດຮັບມືກັບຜົນກະທົບແລະການໂຫຼດໃນສະຖານະການທາງນອກ, ໂດຍບໍ່ມີການກັງວົນກ່ຽວກັບບັນຫາຄວາມເຂັ້ມແຂງ.

ເລືອກລໍ້ທີ່ຜະລິດໂດຍ Max Trading ເພື່ອສະຫນອງປະສົບການຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍກວ່າສໍາລັບທ່ານ

ປະສິດທິພາບສູງ CNC ລໍ້ Hub ສໍາລັບລົດຖີບຝຸ່ນ MX, CNC machined ຈາກອາລູມິນຽມ forged ຄຸນນະພາບສູງ 6061-T6, ການປິ່ນປົວດ້ານ anodized ປ້ອງກັນການຜຸພັງສໍາລັບການທົນທານຕໍ່ຍາວແລະເບິ່ງດີ!