ລົດຈັກ Honda WY125 ເວົ້າ

ການຊື້ຂາຍສູງສຸດສະເໜີໂຄ້ງລົດຈັກ Honda WY125 ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງຈາກປະເທດຈີນ, ອອກແບບສະເພາະສໍາລັບລໍ້ລົດຈັກ, ການດຸ່ນດ່ຽງຄວາມທົນທານແລະການປະຕິບັດນ້ໍາຫນັກເບົາ. ແຕ່ລະປາກກາໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວແບບພິເສດເພື່ອຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພລະຫວ່າງສູນກາງແລະຂອບ, ປ້ອງກັນການໂຄ້ງຫຼືແຕກຫັກເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຍາວແລະສະພາບຖະຫນົນທີ່ທ້າທາຍ.

ການອອກແບບທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາຫຼາຍປາກຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບລໍ້ແຂງ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການໂອນພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ອັນນີ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມເລັ່ງໄວຂຶ້ນ, ການປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ດີຂຶ້ນ, ແລະໄລຍະການເພີ່ມຂຶ້ນ. ຊຸດລໍ້ນ້ຳໜັກເບົາຍັງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຄ່ອງແຄ້ວໃນການຈັດການ, ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ໃນເມືອງ ແລະ ການລ້ຽວແຫຼມງ່າຍຂຶ້ນ.

ຕົວກໍານົດການຜະລິດຕະພັນ:

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​:

ລໍ້ເວົ້າຂອງລົດຈັກ Honda WY125 ແມ່ນຜະລິດຈາກເຫຼັກກ້າທີ່ແຂງແຮງແທ້ ແລະຜ່ານການປິ່ນປົວພິເສດ. ພວກມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເຄັ່ງຄັດເມື່ອທ່ານດຶງພວກມັນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງດີໃນການຕ້ານການສວມໃສ່ແລະການຈີກຂາດຈາກການໃຊ້ຊ້ໍາຊ້ອນ. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາຕ້ອງຖືນ້ໍາຫນັກຂອງລົດຖີບທັງຫມົດເປັນເວລາດົນນານແລະຮັບມືກັບຄວາມກົດດັນຈາກການຂັບຂີ່, ພວກເຂົາສາມາດຮັກສາສູນກາງລໍ້ແລະຂອບລໍ້ໃຫ້ແຫນ້ນແຫນ້ນໃນເວລາທີ່ຖືກຕໍາໃສ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ແລະພວກມັນຈະບໍ່ໂຄ້ງຫຼືແຕກໄດ້ງ່າຍ.

ເມື່ອປຽບທຽບກັບ hub ລໍ້ແຂງ, ການຕິດຕັ້ງລໍ້ເວົ້າຂອງລົດຈັກ Honda WY125 ໄດ້ຖືກເຮັດໃຫ້ສີມ້ານຫຼາຍທີ່ມີໂຄ້ງຫຼາຍ, ຕັດລົງຫຼາຍກ່ຽວກັບນ້ໍາຫນັກທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນໂດຍ suspension. ການປ່ຽນແປງໃນການອອກແບບນີ້ເຮັດໃຫ້ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກເຂົ້າໄປໃນລໍ້ໄດ້ດີຂຶ້ນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ລົດຖີບໄວຂຶ້ນຫຼາຍ, ແຕ່ຍັງປະຫຍັດອາຍແກັສແລະໄດ້ຮັບຫຼາຍກິໂລແມັດຕໍ່ກາລອນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຕິດຕັ້ງລໍ້ເບົານີ້ເຮັດໃຫ້ລົດຖີບໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍໃນການຊີ້ນໍາ, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດລ້ຽວແຫຼມຢູ່ໃນຖະຫນົນໃນເມືອງໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເມື່ອຍ.

ວິທີການປ່ຽນໂຄມລໍ້ລົດຈັກແນວໃດ?

Spoke Damage Impact Principle ລໍ້ລົດຈັກແມ່ນອີງໃສ່ໂຄ້ງເພື່ອຮັກສາຮູບຮ່າງ ແລະໃຫ້ຄວາມແຂງແຮງ.

ເມື່ອປາກເວົ້າງໍ ຫຼື ແຕກ, ບວມເລັກນ້ອຍອາດຈະປາກົດຢູ່ເທິງຂອບລໍ້ກົງກັນຂ້າມກັບປາກເວົ້າທີ່ເສຍຫາຍ, ເກີດຈາກຄວາມຕຶງຄຽດຂອງສຽງເວົ້າກົງກັນຂ້າມດຶງຂອບ.

ລໍ້ທີ່ຜິດປົກກະຕິຈະນໍາໄປສູ່ການປ້ອງກັນທີ່ອ່ອນເພຍ, ແລະຂອບຈະເສຍຫາຍໄດ້ງ່າຍເມື່ອພົບກັບຂຸມ, ແຄມຖະຫນົນແຫຼມແລະສະພາບຖະຫນົນທີ່ຮຸນແຮງອື່ນໆ.

ຄວາມຕ້ອງການການກະກຽມສໍາລັບການ disassembly ເວົ້າ & ການຕິດຕັ້ງ

ການປະຕິບັດງານຕ້ອງຖືກປະຕິບັດຢູ່ໃນຂອບລໍ້ເປົ່າ (i.e. ຂອບລໍ້ດ້ວຍຢາງແລະທໍ່ພາຍໃນອອກ).

ຂັ້ນຕອນທີ 1: ເອົາເທບຂອບລໍ້ອອກ

tape rim ລໍ້​ແມ່ນ​ໄດ້​ວາງ​ໄວ້​ຕາມ​ດ້ານ​ນອກ​ຂອງ​ຂອບ​ລໍ້​ເພື່ອ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ທໍ່​ພາຍ​ໃນ​ຈາກ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ໂດຍ​ການ​ປາກ​ຂຸມ​ແລະ​ດ້ານ​ແຂງ​ຂອງ​ຂອບ​ລໍ້​.

ການຖອດເທບອອກເຮັດໃຫ້ຮູທີ່ເວົ້າຢູ່ຂອບລໍ້.

ຂັ້ນຕອນທີ 2: lubricate the Spoke Nut Thread

ເອົານ້ໍາມັນ flaxseed ໃສ່ກະທູ້ຂອງຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ; ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງແລະປາກແມ່ນອົງປະກອບແຍກຕ່າງຫາກທີ່ແກ້ໄຂໄດ້ເວົ້າກັບຂອບລໍ້.

ຂັ້ນຕອນທີ 3: ປັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງເວົ້າ

ຈັບປະແຈປາກກະບອກຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງໝວກ ແລະຫັນໝາກໄຂວ່ຕາມເຂັມໂມງ ຈົນກ່ວາຄວາມດັນຂອງປາກເວົ້າທີ່ປັບໄດ້ແມ່ນສອດຄ່ອງກັບສີ່ຫຼ່ຽມອື່ນໆໃນດ້ານດຽວກັນຂອງລໍ້.

ວິທີການກວດຫາຄວາມເຄັ່ງຕຶງ: ໃຊ້ການກວດຫາການຕີ. bounce ໂຄ້ງປົກກະຕິອື່ນໆແລະຈື່ສຽງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ bounce ໂຄ້ງທີ່ຈະປັບ; ປາກທີ່ມີຄວາມກົດດັນຄ້າຍຄືກັນຈະເຮັດໃຫ້ສຽງຄ້າຍຄືກັນ.

ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດສະເຫນີໃຫ້ທ່ານ?

ການຊື້ຂາຍສູງສຸດໄດ້ຢູ່ໃນທຸລະກິດຊິ້ນສ່ວນລົດຈັກເປັນເວລາຫລາຍປີ, ລວບລວມປະສົບການທີ່ດີຫຼາຍແລະສຸມໃສ່ການສ້າງສາຍຜະລິດຕະພັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ພວກເຮົາຍຶດຕິດກັບວິທີການເຮັດຢ່າງລະມັດລະວັງແລະມີຄວາມຮັບຜິດຊອບສະເຫມີ, ເລືອກແລະກວດເບິ່ງທຸກໆຜະລິດຕະພັນ. ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ສົນໃຈກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນທີ່ເປັນປະໂຫຍດແລະດີ; ພວກເຮົາຍັງຄິດກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ລູກຄ້າກັງວົນນອກຈາກລາຄາ, ເຊັ່ນ: ການຂົນສົ່ງ, ເອົາມັນໄປຫາທ່ານ, ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານຊື້ມັນ. ພວກເຮົາຄິດສະເໝີວ່າ ການໃຫ້ການບໍລິການລູກຄ້າບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການຂາຍເທົ່ານັ້ນ; ມັນກ່ຽວກັບການຕິດຢູ່ກັບແລະເບິ່ງແຍງພວກເຂົາເປັນເວລາດົນນານ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາກໍາລັງໃຫ້ລູກຄ້າທຸກຄົນມີການບໍລິການຢ່າງເຕັມທີ່, ກວມເອົາທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ: ຈາກການເວົ້າແລະແນະນໍາຜະລິດຕະພັນກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຊື້, ການຮັກສາຕາໃນຄໍາສັ່ງຂອງທ່ານແລະຈັດລຽງການຂົນສົ່ງໃນຂະນະທີ່ທ່ານກໍາລັງຊື້, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນແກ້ໄຂສິ່ງຕ່າງໆແລະແກ້ໄຂບັນຫາຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານຊື້. ທີມງານຂອງພວກເຮົາຈະຢູ່ສະເໝີເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລູກຄ້າສາມາດຮູ້ສຶກວ່າພວກເຮົາມີຄວາມແທ້ຈິງ ແລະມຸ່ງໝັ້ນແນວໃດຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນຈົນຈົບ.