ຫົວກະບອກສູບລົດຈັກສໍາລັບ JIALING DY100

ລັກສະນະວັດສະດຸ:

ຫົວກະບອກສູບລົດຈັກ JIALING DY100 ຜະລິດຈາກໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ປະສົມປະສານການກໍ່ສ້າງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ມີການນໍາຄວາມຮ້ອນສູງເພື່ອຊ່ວຍການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບພະລັງງານໂດຍລວມ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກລວມ. ອົງປະກອບພາຍໃນທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ປ່ຽງແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກສະແຕນເລດເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຄວາມທົນທານແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion. ທໍ່ກະບອກແມ່ນຜະລິດໂດຍໃຊ້ຂະບວນການຫລໍ່ດ້ວຍ bimetallic ທີ່ມີ boron (ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ GB / T115-1993), ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຄວາມແຂງສູງແລະການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່, ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງແຫວນລູກສູບແລະຍືດອາຍຸເຄື່ອງຈັກ. Max Trading ສະຫນອງຂະບວນການຜະລິດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບແບບມືອາຊີບເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການນໍາໃຊ້ຄວາມຖີ່ສູງແລະການດໍາເນີນງານໃນໄລຍະຍາວ.

ການຕັ້ງຄ່າວັດສະດຸທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ

ຫົວກະບອກສູບລົດຈັກສໍາລັບ JIALING DY100 ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຜະລິດຈາກໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ສະເຫນີຄວາມສົມດຸນທີ່ມີປະສິດທິພາບລະຫວ່າງຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ການນໍາຄວາມຮ້ອນ, ແລະໂຄງສ້າງນ້ໍາຫນັກເບົາ.

ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງວັດສະດຸປະກອບມີ:

• ການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນໄວເພື່ອເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມການເຜົາໃຫມ້ຄົງທີ່
• ຫຼຸດນໍ້າໜັກເຄື່ອງຈັກທັງໝົດ
• ປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານກັບຄວາມເຫນື່ອຍລ້າຄວາມຮ້ອນ
• ສະຖຽນລະພາບໂຄງສ້າງໃນໄລຍະຍາວດີກວ່າ

ອົງປະກອບພາຍໃນທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ປ່ຽງແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກສະແຕນເລດ, ເສີມຂະຫຍາຍການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ພາຍໃຕ້ການດໍາເນີນງານທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ທໍ່ກະບອກສູບຮັບຮອງເອົາຂະບວນການຫລໍ່ດ້ວຍ bimetallic ທີ່ມີ boron, ຜະລິດຕາມມາດຕະຖານ GB / T115-1993. ໂຄງ​ປະ​ກອບ​ການ​ນີ້​ສະ​ຫນອງ​:

ຄວາມແຂງຂອງພື້ນຜິວສູງ

ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ເຂັ້ມແຂງ

ຫຼຸດການສວມໃສ່ແຫວນລູກສູບ

ຂະຫຍາຍອາຍຸການບໍລິການຂອງລະບົບກະບອກສູບ - ລູກສູບ

ການຕັ້ງຄ່າພາລາມິເຕີ:

ເທັກໂນໂລຍີການສີດນ້ຳມັນແບບພິເສດ

ຫົວກະບອກສູບລົດຈັກສຳລັບ JIALING DY100 ນຳໃຊ້ລະບົບການຫຼໍ່ຫຼອມນ້ຳມັນທີ່ມີຮູຂຸມຂົນ, ອອກແບບດ້ວຍການກະຈາຍຕາໜ່າງຢ່າງເປັນປົກກະຕິເພື່ອຮັບປະກັນການປົກຫຸ້ມຂອງໜັງນ້ຳມັນທີ່ເປັນເອກະພາບ.

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຂະ​ບວນ​ການ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​:

• ນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງຈັກແມ່ນສົ່ງຜ່ານທໍ່ນ້ ຳ ມັນພາຍໃນ
• ນ້ ຳ ມັນໄດ້ຖືກສີດຈາກຮູນ້ ຳ ມັນທີ່ອຸທິດຕົນຢູ່ເທິງ camshaft
• ອົງປະກອບການຮັບປະທານ ແລະໄອເສຍເຊັ່ນ: ແຂນ rocker ແລະ camshafts ແມ່ນ lubricated ຢ່າງເຕັມສ່ວນ

ການ​ອອກ​ແບບ​ນີ້​:

• ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຫຼໍ່ລື່ນ
• ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ແລະການສວມໃສ່ຂອງອົງປະກອບ
• ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນ
• ຍືດອາຍຸການບໍລິການເຄື່ອງຈັກໂດຍລວມ