ໃນຖານະເປັນໂຮງງານຈີນທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການເຊື່ອມໂຍງແລະການສະຫນອງອົງປະກອບຂອງລະບົບເຄື່ອງຈັກ, Max Trading ເຂົ້າໃຈເຖິງບົດບາດສໍາຄັນຂອງ manifold ໃນການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກ. The Max Trading Lifan 110cc Intake Manifold ໃຊ້ການອອກແບບເຈາະ 26mm, ບັນລຸການເພີ່ມປະສິດທິພາບທີ່ສົມດູນຂອງ "ອັດຕາການໄຫຼແລະຄວາມໄວ" ຈາກທັດສະນະຂອງ hydrodynamic.
ໃນ RPMs ສູງ, ເວລາສໍາລັບກະບອກສູບທີ່ຈະສໍາເລັດການໄດ້ຮັບແມ່ນສັ້ນທີ່ສຸດ. ທໍ່ເຈາະ 26 ມມ ມີປະສິດຕິຜົນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານ ແລະ ການສູນເສຍການສູບ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບປະລິມານ ແລະຊ່ວຍໃຫ້ກະບອກສູບສາມາດດຶງດູດການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຂະຫນາດນີ້ບໍ່ໄດ້ຂະຫຍາຍຕາບອດແຕ່ຄວບຄຸມໃນລະດັບທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ຮັບປະກັນຄວາມໄວຂອງອາກາດພຽງພໍແລະຜົນກະທົບຂອງ tumble ໃນ RPMs ຕ່ໍາ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ປະລໍາມະນູຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເປັນເອກະພາບຫຼາຍແລະປ້ອງກັນການຕົກຄ້າງຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຊັກຊ້າຂອງພະລັງງານ.
ນອກຈາກນັ້ນ, Lifan 110cc Intake Manifold ປັບປຸງໂຄງສ້າງຊ່ອງທາງການໄຫຼຂອງພາຍໃນແລະກ້ຽງກັບຝາພາຍໃນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມວຸ່ນວາຍແລະປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ. ສົມທົບກັບການອອກແບບການຈັບຄູ່ຄວາມກົດດັນທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ຄວາມກົດດັນທາງລົບທີ່ຜະລິດໂດຍລູກສູບສາມາດນໍາໃຊ້ຄວາມກົດດັນຂອງບັນຍາກາດເພື່ອເຮັດສໍາເລັດຂະບວນການຮັບປະທານໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ດັ່ງນັ້ນການຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຮັກສາການຕອບສະຫນອງທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະຜົນຜະລິດພະລັງງານໃນທົ່ວຂອບເຂດ RPM ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ໃນນະໂຍບາຍດ້ານຂອງນ້ໍາ, ຄວາມສໍາພັນລະຫວ່າງເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ແລະການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກແມ່ນການດຸ່ນດ່ຽງລະຫວ່າງປະລິມານແລະຄວາມໄວ.
ປະສິດທິພາບ Volumetric ເພີ່ມຂຶ້ນ: ໃນ RPMs ສູງ, ເຄື່ອງຈັກມີ milliseconds ເພື່ອຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ກະບອກສູບ. A ເຈາະ 26mm ຫຼຸດຜ່ອນຂໍ້ຈໍາກັດ (ການສູນເສຍການສູບ), ອະນຸຍາດໃຫ້ກະບອກສູບທີ່ຈະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຢ່າງສົມບູນ.
ປັດໄຈຄວາມໄວ: ໃນຂະນະທີ່ໃຫຍ່ກວ່າມັກຈະດີກວ່າສໍາລັບພະລັງງານສູງສຸດ, ຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມໄວຂອງອາກາດຫຼຸດລົງໃນ RPMs ຕ່ໍາ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກມີຄວາມຮູ້ສຶກຊ້າ. ຂະຫນາດ 26mm ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັກສາ "tumble" ພຽງພໍແລະຄວາມໄວໃນສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນອາກາດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນຄົງຕົວເປັນປະລໍາມະນູແທນທີ່ຈະເປັນ droplets.
ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນ: ດັ່ງທີ່ທ່ານໄດ້ສັງເກດເຫັນ, ລູກສູບຈະສ້າງສູນຍາກາດ (ຄວາມກົດດັນທາງລົບ). A manifold ທີ່ສອດຄ່ອງກັນເຊັ່ນນີ້ຮັບປະກັນວ່າການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມກົດດັນໃນທົ່ວການໄດ້ຮັບໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງ, ດັ່ງນັ້ນ "ການຊຸກຍູ້" ຈາກຄວາມກົດດັນຂອງບັນຍາກາດພາຍນອກແມ່ນປະສິດທິພາບເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
Lifan 110cc Intake Manifold
ພາລາມິເຕີ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງການໂຕ້ຕອບ
26ມມ
ໄລຍະຫ່າງຂອງຮູ Bolt ດ້ານຫນ້າ
47ມມ
ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຮູ Bolt ຫລັງ
44ມມ
ຄວາມຍາວທັງສອງສົ້ນ
71ມມ
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງພວກເຮົາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກຜະລິດຕະພັນແລະການບໍລິການຂອງພວກເຮົາ, ເຊິ່ງເປັນແຫຼ່ງຄວາມຫມັ້ນໃຈຂອງພວກເຮົາໃນຕົວເຮົາເອງ. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ແຕ່ຍັງອຸດົມສົມບູນໃນແນວພັນ. ມີຫຼາຍກວ່າ 30,000 ຜະລິດຕະພັນທີ່ຈະເລືອກເອົາຈາກຮູບແບບຕ່າງໆ. ຖ້າມີຄວາມຕ້ອງການ, ພວກເຮົາສະຫນັບສະຫນູນການບໍລິການ OEM. ແລະຍີ່ຫໍ້ດຽວກັນມີຕົວແທນດຽວໃນແຕ່ລະປະເທດແລະພາກພື້ນ, ເຊິ່ງບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນປະໂຫຍດ.
ການບໍລິການຂອງພວກເຮົາຍັງປະກອບມີການຄໍ້າປະກັນລາຄາ, ການຊ່ວຍເຫຼືອໃນເລື່ອງການນໍາເຂົ້າແລະການສົ່ງອອກຕ່າງໆໃນລະຫວ່າງການຂາຍ, ການຈັດສົ່ງໄວແລະການແກ້ໄຂບັນຫາຫລັງການຂາຍ.
ພວກເຮົາຕ້ອງການຢືນຢັນຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ທ່ານຕ້ອງການ, ຍ້ອນວ່າຄຸນນະພາບກໍານົດລາຄາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລາຄາແມ່ນຂຶ້ນກັບປະລິມານ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າທ່ານວາງຄໍາສັ່ງໃນປະລິມານທີ່ພຽງພໍ, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບລາຄາຜ່ອນຜັນ.
ແມ່ນແລ້ວ, ການປັບແຕ່ງແມ່ນອະນຸຍາດ. ແຕ່ມີຄວາມຕ້ອງການ MOQ ສໍາລັບຄໍາສັ່ງທີ່ກໍາຫນົດເອງ.
ດ້ວຍຄວາມຊື່ສັດ, ນີ້ບໍ່ຄ່ອຍຈະເກີດຂຶ້ນເພາະວ່າພວກເຮົາກວດກາທຸກລາຍການຢ່າງລະອຽດກ່ອນທີ່ຈະຈັດສົ່ງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າມັນເກີດຂຶ້ນ, ພຽງແຕ່ສະແດງໃຫ້ພວກເຮົາເຫັນວ່າສ່ວນໃດເສຍຫາຍແລະປະລິມານ. ພວກເຮົາສາມາດຈັດການກັບມັນໄດ້ໂດຍການຄືນເງິນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການຈ່າຍເງິນຫຼືສົ່ງລາຍການທົດແທນໃນຄັ້ງຕໍ່ໄປ.
ທີ່ຢູ່
No.71, South Haiyan Road, Yinzhou ເມືອງ, Ningbo, ແຂວງ Zhejiang, ຈີນ
ໂທ
+86-19266763275
ອີເມລ
sales@maxmotorparts.com
E-mail
Max Trading