ຜະລິດຕະພັນ
ຜະລິດຕະພັນ
ປ່ຽງລົດຈັກ
  • ປ່ຽງລົດຈັກປ່ຽງລົດຈັກ
  • ປ່ຽງລົດຈັກປ່ຽງລົດຈັກ
  • ປ່ຽງລົດຈັກປ່ຽງລົດຈັກ
  • ປ່ຽງລົດຈັກປ່ຽງລົດຈັກ
  • ປ່ຽງລົດຈັກປ່ຽງລົດຈັກ

ປ່ຽງລົດຈັກ

Max Trading ສະໜອງ Motorcycle Valve Springs ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ. ໃນຖານະເປັນຜູ້ສະຫນອງມືອາຊີບຂອງອົງປະກອບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ, ພວກເຮົາໃຊ້ສະແຕນເລດຊັ້ນນໍາທີ່ມີເທກໂນໂລຍີການສັກຢາ peening ກ້າວຫນ້າເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຜະລິດຕະພັນກໍາຈັດຄວາມລໍາຄານ inertial ແລະວາວ bounce ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຄວາມໄວສູງຂ້າງເທິງ 10,000 RPM. ມໍເຕີ້ວາວວາວສະປິງນີ້ມີຂີດຈຳກັດຄວາມແຮງບີບອັດຢູ່ທີ່ 500 N/s ແລະຮັກສາຄ່າສໍາປະສິດພາກຮຽນ spring ຄົງທີ່ເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃຕ້ອຸນຫະພູມສູງຂອງ 300 ອົງສາເຊ. ພວກເຮົາມີປະເພດຕ່າງໆຂອງອາໄຫຼ່ລົດຈັກ, ສະຫນັບສະຫນູນການປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ, ພຽງແຕ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກໃຫ້ກັບຜູ້ຕິດຕໍ່.

ໂດຍການເລືອກ Max Trading's Motorcycle Valve Springs, ທ່ານສາມາດກໍາຈັດສິ່ງລົບກວນຂອງປ່ຽງ, ການຕີ, ຫຼືການປິດທີ່ຊັກຊ້າ, ສ້າງສາຍປ້ອງກັນທີ່ຊັດເຈນແລະເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງພວກເຮົາ:

  • ການ​ປັບ​ຕົວ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ​, ທີ່​ສົມ​ບູນ​ແບບ Sການກິນ: ຂໍຂອບໃຈກັບຜົນບັງຄັບໃຊ້ການຟື້ນຕົວທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ປ່ຽງປ່ຽງລົດຈັກຂອງພວກເຮົາເຮັດໃຫ້ປ່ຽງຣີເຊັດໄດ້ຊັດເຈນ. ກົນໄກການປິດການບັງຄັບນີ້ແມ່ນສໍາຄັນໃນໄລຍະການບີບອັດແລະຈັງຫວະພະລັງງານ, ຕ້ານກັບຄວາມທ້າທາຍຂອງອາຍແກັສຄວາມກົດດັນສູງໃນກະບອກສູບຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຮັບປະກັນຄວາມແຫນ້ນແຫນ້ນຂອງອາກາດສູງໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້, ແລະສົ່ງຜົນໃຫ້ພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະປະຫຍັດນໍ້າມັນຫຼາຍ.
  • ສະກັດກັ້ນ High-Fຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ນສະເທືອນ, ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ "Gatekeeper": ນ້ຳພຸທີ່ປັບໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນເຮັດໜ້າທີ່ຄືກັບກອງປະຕູທີ່ໝັ້ນຄົງ, ຄວບຄຸມປ່ຽງຕາມເສັ້ນທາງທີ່ກຳນົດໄວ້ລ່ວງໜ້າ. ໂດຍການສະກັດກັ້ນການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ການສວມໃສ່ລະຫວ່າງປ່ຽງແລະບ່ອນນັ່ງປ່ຽງແມ່ນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ສະຫນອງການຮັບປະກັນທີ່ຫນັກແຫນ້ນສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນໄລຍະຍາວຂອງເຄື່ອງຈັກ.
  • ການກໍາຈັດ Inertial Lag, ການປ້ອງກັນການສູນເສຍພະລັງງານ:ຢູ່ທີ່ຄວາມໄວສູງເກີນ 10,000 RPM, ນ້ໍາພຸທໍາມະດາມັກຈະ "resonance," ນໍາໄປສູ່ການປິດວາວບໍ່ຄົບຖ້ວນ. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາແກ້ໄຂບັນຫານີ້ຢ່າງສົມບູນໂດຍຜ່ານການອອກແບບ pitch ທີ່ດີທີ່ສຸດ.

Motorcycle valve spring


ປ່ຽງປ່ຽງລົດຈັກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີສາມຫນ້າທີ່ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ດ້ວຍຜົນບັງຄັບໃຊ້ການຟື້ນຕົວທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ພວກເຂົາເຈົ້າຂັບລົດປ່ຽງປິດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ປະກອບເປັນໂຄງສ້າງປະທັບຕາທີ່ແຫນ້ນຫນາແລະປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງກ໊າຊ. ກົນໄກການປິດທີ່ຖືກບັງຄັບນີ້ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການບີບອັດແລະເສັ້ນເລືອດຕັນໃນພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຕ້ານທານກັບຄວາມສ່ຽງຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາຍແກັສຄວາມກົດດັນສູງໃນກະບອກສູບແລະຮັບປະກັນຄວາມແຫນ້ນຫນາຂອງຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ສູງ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ອຍ່າງລຽບງ່າຍ, ໃຫ້ພະລັງງານຫຼາຍແລະຊ່ວຍປະຫຍັດນໍ້າມັນຫຼາຍ.

2.ພາກຮຽນ spring ປ່ຽງຂອງລົດຈັກໄດ້ຖືກປັບທີ່ຊັດເຈນ, ຄ້າຍຄື "gatekeeper", ທີ່ຫມັ້ນຄົງທີ່ຈະຄວບຄຸມປ່ຽງໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ. ໂດຍປະສິດທິຜົນສະກັດກັ້ນການສັ່ນສະເທືອນຄວາມຖີ່ສູງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ການເປີດແລະປິດວາວກາຍເປັນກ້ຽງແລະຫມັ້ນຄົງຫຼາຍ, ແຕ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງອົງປະກອບທີ່ເກີດຈາກການສັ່ນສະເທືອນຜິດປົກກະຕິ, ສະຫນອງການຮັບປະກັນແຂງສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນໄລຍະຍາວຂອງປ່ຽງແລະບ່ອນນັ່ງປ່ຽງ.

3.Suppress valve vibration ແລະຫຼີກເວັ້ນການໃສ່ຜິດປົກກະຕິ.

ຕົວກໍານົດການຜະລິດຕະພັນ:

ປ່ຽງລົດຈັກ

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

ພາກຮຽນ spring ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກ

40 ມມ

Spring Inner Diameter

24 ມມ

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງສາຍເຫຼັກ

8 ມມ

ສະຫນາມ

10 ມມ

ຂີດຈຳກັດຄວາມແຮງຂອງການບີບອັດ

500 N/S

ຄວາມສູງຂອງການບີບອັດ

20 ມມ

ວັດສະດຸ

ພາກຮຽນ spring ສະແຕນເລດ


motorcycle factory packagemotorcycle factory warehouse

ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກ Max Trading?

1. The Ultimate Pursuit of Materials and Craftsmanship

ພວກເຮົາໃຊ້ເຫຼັກສະແຕນເລດຊັ້ນສູງ, ປະສົມປະສານກັບເຕັກນິກການເສີມສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງດ້ວຍການສັກຢາ peening ຂັ້ນສູງ. ແຕ່ລະພາກຮຽນ spring ປ່ຽງລົດຈັກຜ່ານການທົດສອບຊີວິດຂອງຄວາມເມື່ອຍລ້າຫຼາຍກວ່າ 10 ລ້ານກ່ອນທີ່ຈະອອກຈາກໂຮງງານ, ຮັບປະກັນວ່າມັນຮັກສາຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງມັນເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ.

2. ການບໍລິການທີ່ກໍາຫນົດເອງແລະສະຫນັບສະຫນູນການຂົນສົ່ງ

ການຊື້ຂາຍສູງສຸດບໍ່ເຄີຍພໍໃຈກັບທຸລະກໍາດຽວ.


ການແກ້ໄຂທາງສ່ວນຫນ້າຂອງການຂາຍ: ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບຕົວກໍານົດການເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຈັບຄູ່ຂໍ້ກໍາຫນົດພາກຮຽນ spring ທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດ.

Global Logistics: ພວກເຮົາຊ່ວຍໃນການເກັບພາສີແລະການຂົນສົ່ງສາກົນເພື່ອຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງຄໍາສັ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່ຢ່າງທັນເວລາແລະປອດໄພ.

ການຮັບປະກັນຫຼັງການຂາຍ: ສໍາລັບລູກຄ້າການຊື້ຈໍານວນຫຼາຍ, ພວກເຮົາສະຫນອງຄໍາແນະນໍາດ້ານວິຊາການຫລັງການຂາຍທີ່ສົມບູນແບບແລະການຕິດຕາມຄຸນນະພາບ.


ເລື່ອງຄວາມສໍາເລັດຂອງລູກຄ້າ

ກໍລະນີສຶກສາທີ 1: ທີມແຂ່ງລົດ Off-Road ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ ທີມແຂ່ງລົດມືອາຊີບລາຍງານວ່າ ຫຼັງຈາກປ່ຽນປ່ຽງປ່ຽງລົດຈັກຂອງເຂົາເຈົ້າດ້ວຍລຸ້ນທີ່ກຳນົດເອງຂອງ Max Trading, ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງລົດແຂ່ງໃນຄວາມໄວສູງແບບຍືນຍົງໄດ້ປັບປຸງ 20%, ຫຼີກເວັ້ນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຜົນກະທົບຂອງລູກສູບທີ່ເກີດຈາກການກະຕຸກຂອງວາວ. 

ກໍລະນີສຶກສາທີ 2: ຜູ້ຜະລິດ OEM ຍີ່ຫໍ້ເອີຣົບ  ຜູ້ສະໜອງຊິ້ນສ່ວນລົດຈັກທີ່ມີຊື່ສຽງໄດ້ເລືອກພວກເຮົາເປັນຄູ່ຮ່ວມງານໄລຍະຍາວຂອງພວກເຂົາ. ພວກເຂົາເຈົ້າໃຫ້ຄຸນຄ່າການຄວບຄຸມທີ່ສອດຄ່ອງຂອງພວກເຮົາໃນໄລຍະ 8mm ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາກຮຽນ spring, ເຊິ່ງໄດ້ເພີ່ມອັດຕາການຜ່ານຂອງຜະລິດຕະພັນປະກອບຂອງເຂົາເຈົ້າຈາກ 94% ເປັນ 99.5%.


ຄຳຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ (FAQ)

ຖາມ: ຂ້ອຍຈະຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າປ່ຽງປ່ຽງຂອງຂ້ອຍຕ້ອງການປ່ຽນແທນ? 

A: ເມື່ອເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ພະລັງງານຫຼຸດລົງໃນ RPMs ສູງ, ຫຼືມີສຽງເຄາະໂລຫະ, ມັນມັກຈະເປັນຍ້ອນຄວາມເຫນື່ອຍລ້າແລະຄວາມອ່ອນໂຍນຂອງປ່ຽງປ່ຽງລົດຈັກ, ແລະພວກເຂົາຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາທັນທີ.


Q: ຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມສູງຂອງພາກຮຽນ spring ຂອງທ່ານແມ່ນຫຍັງ? 

A: ສະແຕນເລດສະແຕນເລດຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນພິເສດແລະສາມາດຮັກສາຄ່າ K ທີ່ຫມັ້ນຄົງ (ຄວາມແຂງ) ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງສູງກວ່າ 300 ° C.


ຖາມ: ທ່ານໃຫ້ບໍລິການປັບແຕ່ງ OEM ບໍ? 

A: ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາສາມາດປັບແຕ່ງພາກຮຽນ spring ຕາມຮູບແຕ້ມຫຼືຕົວຢ່າງຂອງທ່ານ, ລວມທັງເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງສາຍ, ເສັ້ນຜ່າກາງນອກ, ແລະ pitch.

Hot Tags: ປ່ຽງປ່ຽງລົດຈັກ, ຜູ້ຜະລິດປ່ຽງປ່ຽງ, ຜູ້ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກລົດຈັກ
ສົ່ງສອບຖາມ
ຂໍ້​ມູນ​ຕິດ​ຕໍ່
ສໍາລັບການສອບຖາມກ່ຽວກັບພາກສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກລົດຈັກ, ຊິ້ນສ່ວນການສົ່ງລົດຈັກ, ສ່ວນຂີ່ລົດຈັກຫຼືບັນຊີລາຄາ, ກະລຸນາຝາກອີເມວຂອງທ່ານແລະພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງ.
ຄໍາແນະນໍາຂ່າວ
X
ພວກເຮົາໃຊ້ cookies ເພື່ອສະເຫນີໃຫ້ທ່ານມີປະສົບການການຊອກຫາທີ່ດີກວ່າ, ວິເຄາະການເຂົ້າຊົມເວັບໄຊທ໌ແລະປັບແຕ່ງເນື້ອຫາ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ເວັບໄຊທ໌ນີ້, ທ່ານຕົກລົງເຫັນດີກັບການນໍາໃຊ້ cookies ຂອງພວກເຮົາ.ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ
ປະຕິເສດຍອມຮັບ