ຫມໍ້ໄຟລົດຈັກ YTX9-BS

ການຊື້ຂາຍສູງສຸດແບດເຕີຣີ້ລົດຈັກ YTX9-BS, ເປັນແບດເຕີຣີ້ອາຊິດຕະກົ່ວທີ່ບໍ່ມີການບຳລຸງຮັກສາລຸ້ນໃໝ່, ຖືກອອກແບບສະເພາະສຳລັບລົດຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ອຸປະກອນກິລາທີ່ທັນສະໄໝ.

ລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ຂໍຂອບໃຈກັບຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວທີ່ດີເລີດຂອງມັນ, ຫມໍ້ໄຟນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນພະລັງງານທີ່ຫມັ້ນຄົງສໍາລັບອຸປະກອນຕ່າງໆເຊັ່ນ: ລົດຈັກ, ATVs, scooter, snowmobiles, ແລະ jet skis, ແຕ່ຍັງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຍານພາຫະນະທີ່ມີລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກກ້າວຫນ້າທາງດ້ານແລະການໂຫຼດພະລັງງານສູງ. ໃນພາກສະຫນາມລົດຈັກ, ມັນເຫມາະສົມໂດຍສະເພາະສໍາລັບ 125-900cc ຂະຫນາດກາງ, ລວມທັງລົດກິລາ Suzuki SV650 series, ສະກູດເຕີຂະຫນາດໃຫຍ່ BURGMAN, ແລະ SYM Joymax scooters ຂະຫນາດກາງ; ສໍາລັບອຸປະກອນພະລັງງານກາງແຈ້ງທີ່ຕ້ອງການການເກັບຮັກສາຕາມລະດູການ, ຄຸນລັກສະນະການລະບາຍຕົນເອງຕ່ໍາຂອງຕົນປະສິດທິຜົນຂະຫຍາຍໄລຍະເວລາການເກັບຮັກສາອຸປະກອນ, ຮັບປະກັນພະລັງງານພຽງພໍໃນເວລາທີ່ reactivated.

AGM Core Technology ຈຸດເດັ່ນ

ການນໍາໃຊ້ເທກໂນໂລຍີ Absorbed Glass Mat (AGM) ແລະແຜ່ນໂລຫະປະສົມທີ່ມີທາດແຄຊຽມ, ມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍ electrolyte ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະການອອກແບບທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນຢ່າງເຕັມທີ່ຮັບປະກັນການຮົ່ວໄຫຼ. ຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວມີຄວາມທົນທານຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນແລະອາການຊ໊ອກທີ່ດີເລີດ, ອັດຕາການໄຫຼຂອງຕົວເອງຕ່ໍາ, ແລະເຫມາະສົມກັບທັງການນໍາໃຊ້ຄວາມຖີ່ສູງປະຈໍາວັນຂອງລົດຖີບຖະຫນົນແລະ cruisers, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ຫມັ້ນຄົງພາຍໃຕ້ສະພາບຖະຫນົນທີ່ສັບສົນ. ຄວາມອາດສາມາດສາກໄຟຮອບວຽນ ແລະອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນດີກ່ວາແບດເຕີຣີອາຊິດຕະກົ່ວແບບດັ້ງເດີມ.

ຈຸດນໍາໃຊ້ແລະບໍາລຸງຮັກສາທີ່ສໍາຄັນ

ການຕິດຕັ້ງແລະການປັບຕົວ

ຫມໍ້ໄຟລົດຈັກ YTX9-BS ໄດ້ຖືກສາກໄຟລ່ວງໜ້າຢູ່ໃນໂຮງງານ ແລະ ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ໂດຍກົງ. ປະເພດ terminal ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະເພດ bolt ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ, ແລະບາງອຸປະກອນມີ gaskets ໂຟມເພື່ອປັບຕົວກັບຂະຫນາດຂອງກ່ອງຫມໍ້ໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ຕ້ອງການຢືນຢັນຂະຫນາດຊ່ອງໃສ່ຫມໍ້ໄຟ (ປະມານ 150 × 86 × 107mm) ແລະການຈັບຄູ່ polarity terminal ຂອງຮູບແບບຍານພາຫະນະ.

ຮັກສາຂໍ້ຫ້າມ

ການອອກແບບທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການຕື່ມນ້ໍາ, ແລະມັນຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ຖອດແຜ່ນປະທັບຕາ; ການເກັບຮັກສາໃນໄລຍະຍາວ (ຫຼາຍກວ່າ 6 ເດືອນ) ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສາກໄຟໃຫມ່ຫນຶ່ງຄັ້ງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການທໍາລາຍຂອງ sulfurization.

ລຸ້ນ lithium-ion ຈະຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງສາກສະເພາະ, ເພາະວ່າ terminals ວ່າງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນໄປແລະຄວາມເສຍຫາຍ.

ຕະຫຼອດຊີວິດແລະການຮັບປະກັນ

ອາຍຸການໃຊ້ງານປົກກະຕິຂອງລຸ້ນອາຊິດຂີ້ກົ່ວ/ເຈນແມ່ນ 2-3 ປີ, ແລະລຸ້ນຂອງແບດເຕີລີ່ lithium ແມ່ນ 5-8 ປີ; ໄລຍະເວລາຮັບປະກັນແມ່ນ 12-24 ເດືອນ.

ຕົວກໍານົດການຜະລິດຕະພັນ:

ຄຸນນະພາບລະດັບພຣີມຽມ & ການປະຕິບັດຕາມທົ່ວໂລກ

ການຊື້ຂາຍສູງສຸດ YTX9-BS ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສໍາລັບລົດຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງທີ່ທັນສະໄຫມແລະອຸປະກອນກິລາພະລັງງານ. ດ້ວຍການປັບຕົວປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດ, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດສະຫນອງການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ຫມັ້ນຄົງສໍາລັບລົດຈັກ, ATV ຍານພາຫະນະ terrain ທັງຫມົດ, scooter, snowmobiles, ລົດຈັກນ້ໍາແລະອຸປະກອນອື່ນໆ, ແຕ່ຍັງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຍານພາຫະນະທີ່ມີລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກກ້າວຫນ້າທາງດ້ານແລະການໂຫຼດພະລັງງານສູງ. ໃນພາກສະຫນາມຂອງລົດຈັກ, ມັນເຫມາະສົມໂດຍສະເພາະສໍາລັບ 125-900cc mid displacement ແບບເຊັ່ນ: Suzuki SV650 series sport streetcars, BURGMAN scooters ຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະ SYM Joymax pedals ຂະຫນາດກາງ; ໃນຂະນະດຽວກັນ, ສໍາລັບອຸປະກອນໄຟຟ້າກາງແຈ້ງທີ່ຕ້ອງການການເກັບຮັກສາຕາມລະດູການ, ອັດຕາການປ່ອຍຕົວຂອງມັນເອງຕ່ໍາສາມາດຂະຫຍາຍໄລຍະເວລາການເກັບຮັກສາຂອງອຸປະກອນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະຮັບປະກັນພະລັງງານທີ່ພຽງພໍເມື່ອມັນຖືກນໍາໄປໃຊ້.

ຈຸດເດັ່ນຂອງ AGM Sealed Lead-Acid Technology

ການຊື້ຂາຍສູງສຸດ YTX9-BS ຫມໍ້ໄຟລົດຈັກຮັບຮອງເອົາຕົວແຍກເສັ້ນໄຍແກ້ວດູດຊຶມ (AGM) ແລະນໍາແຜ່ນໂລຫະປະສົມດ້ວຍທາດການຊຽມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍຂອງ electrolyte, ແລະການອອກແບບການຜະນຶກໄດ້ບັນລຸການຮົ່ວໄຫຼສູນ. ມັນມີປະສິດທິພາບຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນແລະຜົນກະທົບທີ່ດີເລີດແລະອັດຕາການປ່ອຍຕົວເອງຕ່ໍາ, ເຫມາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຄວາມຖີ່ສູງປະຈໍາວັນຂອງຍານພາຫະນະຕາມຖະຫນົນແລະ cruise.

ການຢັ້ງຢືນຄຸນນະພາບ: ການຄວບຄຸມຂະບວນການຢ່າງເຕັມທີ່, ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານການເຂົ້າເຖິງຕະຫຼາດທົ່ວໂລກ

ໃນຖານະເປັນວິສາຫະກິດການຄ້າຕ່າງປະເທດ, Max Trading ເຂົ້າໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງວ່າ "ການປະຕິບັດຕາມ" ແມ່ນເງື່ອນໄຂເບື້ອງຕົ້ນສໍາລັບການເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດສາກົນ, ແລະໄດ້ສ້າງຕັ້ງລະບົບການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຮອບວຽນຢ່າງເຕັມທີ່ຈາກວັດຖຸດິບເຖິງຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບ.

1. ການຄຸ້ມຄອງການຢັ້ງຢືນສາກົນທີ່ສົມບູນແບບ

ຜະລິດຕະພັນຫມໍ້ໄຟ Max Trading ທັງຫມົດໄດ້ຜ່ານການຢັ້ງຢືນຕະຫຼາດຕົ້ນຕໍເຊັ່ນ: EU CE, US UL, Japan PSE, ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ TISI, ແລະອື່ນໆ. ຕົວຊີ້ວັດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຂອງ EU RoHS 2.0 ແລະ REACH ຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ແລະບໍ່ມີສານຕ້ອງຫ້າມເຊັ່ນ: ນໍາແລະ mercury, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການຜ່ານການກວດກາພາສີໃນຕະຫຼາດເປົ້າຫມາຍ.

2. ການຮັບປະກັນການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດ

ແຕ່ລະ batch ຂອງ Max Trading YTX9-BS ຫມໍ້ໄຟລົດຈັກຕ້ອງຜ່ານ "ການທົດສອບສາມຄັ້ງ" ກ່ອນທີ່ຈະອອກຈາກໂຮງງານ: 100% airtightness testing (ເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ), 72 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ເນື່ອງແລະການທົດສອບວົງຈອນການໄຫຼອອກ (ເພື່ອກວດສອບຄວາມຫມັ້ນຄົງ endurance), ແລະ 1-meter ຫຼຸດລົງການທົດສອບ (simulating logistics bumps). ອັດຕາຄວາມບົກຜ່ອງແມ່ນຖືກຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດຕ່ໍາກວ່າ 0.1%.

3. ລະບົບ Traceability ໂປ່ງໃສ

ໂດຍການນໍາໃຊ້ເທກໂນໂລຍີ blockchain ເພື່ອບັນທຶກຂໍ້ມູນການຜະລິດຫມໍ້ໄຟ (ແຫຼ່ງວັດຖຸດິບ, ຊຸດການຜະລິດ, ຂໍ້ມູນການທົດສອບ), ລູກຄ້າສາມາດສະແກນລະຫັດເພື່ອສອບຖາມບົດລາຍງານການຕິດຕາມຂະບວນການຢ່າງເຕັມທີ່, ແກ້ໄຂຈຸດເຈັບປວດຂອງ "ຄວາມໄວ້ວາງໃຈທີ່ມີຄຸນນະພາບ" ໃນການຄ້າລະຫວ່າງປະເທດ.

ທັດສະນະຂອງໂຮງງານ