ປະທັບຕານໍ້າມັນເຄື່ອງດູດຫນ້າລົດຈັກ JOG100

ເນື່ອງຈາກສະກູດເຕີທີ່ໃຊ້ເປັນສ່ວນໃຫຍ່ໃນການເດີນທາງໃນຕົວເມືອງ, ຝາອັດປາກມົດນ້ຳຂອງລົດຈັກ JOG100 ຈາກ Max Trading ໃນປະເທດຈີນຕ້ອງຮັບມືກັບການສັ່ນສະເທືອນເລື້ອຍໆ, ຄວາມບໍ່ສະອາດຂອງຖະໜົນ ແລະ ການເຊາະເຈື່ອນຂອງນໍ້າຝົນ, ປະກອບເປັນສາມລັກສະນະການອອກແບບຫຼັກ:

1. Advanced Material Science: ໄດ້ PTFE Advantage

ພວກເຮົາດຸ່ນດ່ຽງການຫຼຸດຜ່ອນ friction ກັບຄວາມທົນທານທີ່ສຸດ. ປະທັບຕາຂອງພວກເຮົາໃຊ້ຢາງ Nitrile ຊັ້ນສູງ (NBR) ເພື່ອຮັກສາອັດຕາການປ່ຽນແປງຂອງປະລິມານ ≤5% ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກການແຊ່ນ້ໍາຂອງສ້ອມສັງເຄາະເປັນເວລາດົນນານ.

ຄວາມທົນທານມາດຕະຖານ: NBR ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຮັບປະກັນຊີວິດການບໍລິການທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງ 8,000-12,000 ກິໂລແມັດ.

ການເຄືອບ PTFE ລະດັບສູງ: ຄາບນໍ້າມັນເຄື່ອງດູດຊັອກດ້ານໜ້າລົດຈັກ JOG100 ຂອງພວກເຮົາມີຄຸນສົມບັດການເຄືອບດ້ານ Polytetrafluoroethylene (PTFE). ອັນນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຄ່າສໍາປະສິດຂອງແຮງສຽດທານກັບຕົວສ້ອມຂອງສ້ອມ, ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານໄດ້ເຖິງ 15,000-20,000 ກິໂລແມັດ.

2. Dual-Lip Integrated Defense SystemContamination ເປັນສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງການປະທັບຕາລົ້ມເຫຼວ. ເພື່ອຕໍ່ສູ້ກັບສິ່ງດັ່ງກ່າວ, ການອອກແບບຂອງພວກເຮົາມີສະຖາປັດຕະຍະກໍາ "Seal + Guard" ທີ່ຊັບຊ້ອນ:

ອົງປະກອບ	ຄຸນນະສົມບັດການອອກແບບ	ຜົນປະໂຫຍດດ້ານຫນ້າທີ່
ປາກຫຼັກພາຍໃນ	Pre-compressed ຕົນເອງ Tightening	ສ້າງອຸປະສັກຄວາມກົດດັນທີ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກຮົ່ວອອກຈາກກະບອກສູບ.
ປາກຂີ້ຝຸ່ນນອກ	ມຸມ Inclined ຄວາມຊັດເຈນ	ກົນຈັກ deflects ຂີ້ຕົມຕາມຖະຫນົນ, ຂີ້ຕົມ, ແລະ grit, ປ້ອງກັນການສວມໃສ່ໃນ riser.

3. ສະພາບອາກາດ & ຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນ

suspensions Scooter ປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍທີ່ເປັນເອກະລັກ: ຈັງຫວະສັ້ນແລະຜົນກະທົບໄຟໄວ. Max Trading ແກ້ໄຂບັນຫານີ້ດ້ວຍໂຄງກະດູກພາຍໃນທີ່ເສີມສ້າງ.

ຄວາມແຂງແກ່ນຂອງໂຄງສ້າງ:ແຕ່ລະປະທັບຕາແມ່ນສ້າງຂຶ້ນຮອບໂຄງກະດູກເຫຼັກມ້ວນເຢັນ, ສະແຕັມ, ສະຫນອງຄວາມເຂັ້ມແຂງກົນຈັກທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຕ້ານການຜິດປົກກະຕິພາຍໃຕ້ການເຄື່ອນໄຫວ reciprocating ຄວາມຖີ່ສູງ.

ເທມຄວາມ​ຫມັ້ນ​ຄົງ perature​:ສູດເຈວທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງຂອງພວກເຮົາໄດ້ຜ່ານການທົດສອບຮອບວຽນຢ່າງເຂັ້ມງວດຈາກ -30°C ຫາ 120°C.

ສະພາບອາກາດເຢັນ: ຍັງຄົງມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດຮອຍແຕກ.

ຄວາມຮ້ອນສູງ: ຕ້ານການ softening ແລະ deformation ເພື່ອຮັກສາປະທັບຕາທີ່ສົມບູນແບບ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້: Yamaha JOG100 / XC100 ແລະເວທີ scooter 100cc ທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.

ວັດສະດຸຫຼັກ: Reinforced Nitrile Rubber (NBR) + Steel Skeleton.

ຊ່ວງການເຮັດວຽກ: -30 ℃ to 120 ℃ .

ປະສິດທິພາບ: ຕ້ານການຮົ່ວໄຫຼ, ປ້ອງກັນຝຸ່ນ, ແລະການເຄື່ອນໄຫວຕ່ໍາ friction.

ຕົວກໍານົດການຜະລິດຕະພັນ:

ຄູ່ມືພາກປະຕິບັດຂອງ Max Trading ການເລືອກແລະການຮັກສາປະທັບຕານ້ໍາຊ໊ອກຫນ້າ

3 ຂັ້ນຕອນໃນການເລືອກທີ່ຊັດເຈນ

ການຈັບຄູ່ພາລາມິເຕີທີ່ຖືກຕ້ອງ: ເບິ່ງຄູ່ມືເຈົ້າຂອງ ຫຼືເຄື່ອງໝາຍຂະໜາດທໍ່ສ້ອມເພື່ອວັດແທກເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ສ້ອມຢ່າງຖືກຕ້ອງ (ສະເພາະທົ່ວໄປເຊັ່ນ: 41mm, 43mm, ແລະອື່ນໆ), ແລະກວດສອບສາມມິຕິລະດັບຫຼັກຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ (ID), ເສັ້ນຜ່າກາງນອກ (OD), ແລະຄວາມສູງ (H) ເພື່ອຮັບປະກັນການປັບຕົວແບບ seamless.

ການຄັດເລືອກການປະຕິບັດໂດຍອີງໃສ່ສະຖານະການ: ອີງຕາມການກໍາຫນົດເອງຂອງສະຖານະການການຂີ່ລົດຖີບ, ແນະນໍາໃຫ້ເລືອກປະທັບຕານ້ໍາມັນລະດັບມືອາຊີບທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການສວມໃສ່ສູງແລະທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມການໂຫຼດສູງເຊັ່ນ: off-road / ຕິດຕາມ; ສໍາລັບການເດີນທາງປະຈໍາວັນ, ທ່ານສາມາດເລືອກຮູບແບບທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງທີ່ມີການປະຕິບັດການປ້ອງກັນພື້ນຖານ, ການດຸ່ນດ່ຽງຄວາມທົນທານແລະເສດຖະກິດ.

ຄູ່ມືການລະບຸຕົວຕົນຂອງແທ້ຈິງ: ປະທັບຕານ້ໍາມັນຄຸນນະພາບສູງຂອງແທ້ແມ່ນຕິດສະຫຼາກຢ່າງຊັດເຈນດ້ວຍຂໍ້ມູນວັດສະດຸ (ເຊັ່ນ: ຢາງ hydrogenated nitrile "XNBR", ຢາງ vulcanized "Vulcanized Rubber") ແລະມີປ້າຍຕ້ານການປອມແປງຍີ່ຫໍ້ sole sole. ພວກເຂົາສາມາດກວດສອບໄດ້ໂດຍຜ່ານຊ່ອງທາງທີ່ເປັນທາງການໂດຍການສະແກນລະຫັດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການປອມແປງແລະຜະລິດຕະພັນຕ່ໍາກວ່າ.

ເຕັກນິກການບໍາລຸງຮັກສາສໍາລັບການຍືດອາຍຸຊີວິດ

ການທົດແທນທີ່ເປັນປົກກະຕິ: ຍານພາຫະນະຕາມຖະຫນົນໄດ້ຖືກກວດກາທຸກໆ 20000 ກິໂລແມັດ, ແລະຍານພາຫະນະ off-road ໄດ້ຖືກກວດກາທຸກໆ 5000 ກິໂລແມັດ. ຖ້າພົບເຫັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນຫຼືການຕິດຂັດຢູ່ໃນທໍ່ສ້ອມ, ມັນຄວນຈະຖືກປ່ຽນແທນທັນທີ; ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​: ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ເຄື່ອງ​ມື​ພິ​ເສດ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຕິດ​ກົດ​ເພື່ອ​ຫຼີກ​ເວັ້ນ​ການ​ຮອຍ​ປາກ​. ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ, ໃຫ້ໃຊ້ນໍ້າມັນສ້ອມ ຫຼືນໍ້າມັນທີ່ຈັບຄູ່ກັນໄດ້ (ເຊັ່ນ: Aris IL) ໃສ່ປາກ;

ການປ້ອງກັນການຈັບຄູ່: ແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນປະທັບຕາຂີ້ຝຸ່ນພ້ອມໆກັນ (ເຊັ່ນ: ຊຸດ 2-in-1 ຂອງບານທັງຫມົດ) ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງປະທັບຕານ້ໍາມັນທີ່ເກີດຈາກຂີ້ຕົມແລະດິນຊາຍ.

ການຜະລິດຂອງໂຮງງານຜະລິດການຄ້າສູງສຸດ