ຜະລິດຕະພັນ
ຜະລິດຕະພັນ
ການຕິດຕັ້ງໂຄມໄຟຫົວລົດຈັກສໍາລັບ Suzuki GSXR600 GSXR750 2011-2017
  • ການຕິດຕັ້ງໂຄມໄຟຫົວລົດຈັກສໍາລັບ Suzuki GSXR600 GSXR750 2011-2017ການຕິດຕັ້ງໂຄມໄຟຫົວລົດຈັກສໍາລັບ Suzuki GSXR600 GSXR750 2011-2017
  • ການຕິດຕັ້ງໂຄມໄຟຫົວລົດຈັກສໍາລັບ Suzuki GSXR600 GSXR750 2011-2017ການຕິດຕັ້ງໂຄມໄຟຫົວລົດຈັກສໍາລັບ Suzuki GSXR600 GSXR750 2011-2017
  • ການຕິດຕັ້ງໂຄມໄຟຫົວລົດຈັກສໍາລັບ Suzuki GSXR600 GSXR750 2011-2017ການຕິດຕັ້ງໂຄມໄຟຫົວລົດຈັກສໍາລັບ Suzuki GSXR600 GSXR750 2011-2017
  • ການຕິດຕັ້ງໂຄມໄຟຫົວລົດຈັກສໍາລັບ Suzuki GSXR600 GSXR750 2011-2017ການຕິດຕັ້ງໂຄມໄຟຫົວລົດຈັກສໍາລັບ Suzuki GSXR600 GSXR750 2011-2017

ການຕິດຕັ້ງໂຄມໄຟຫົວລົດຈັກສໍາລັບ Suzuki GSXR600 GSXR750 2011-2017

ໂຄມໄຟຫົວລົດຈັກ ຍີ່ຫໍ້ Suzuki GSXR600 GSXR750 2011-2017 ນີ້ແມ່ນອຸປະກອນເສີມຄຸນນະພາບສູງ ໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນ ແລະ ຍົກລະດັບຈາກໂຮງງານ. Max Trading ໃຊ້ແກະພາດສະຕິກດ້ານວິສະວະກໍາ ABS ທີ່ມີຄວາມແຂງສູງທີ່ຜະລິດໃນປະເທດຈີນທີ່ມີເລນ optical PC ທີ່ມີຄວາມຄົມຊັດແລະຄວາມໂປ່ງໃສສູງ, ແຂງ, ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ, ທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບ, ຕ້ານການແກ່, ທົນທານ, ແລະມີຊີວິດການບໍລິການທີ່ດີກ່ວາໂຄມໄຟທີ່ປັບປຸງໃຫມ່ທົ່ວໄປໃນຕະຫຼາດ.

ສະພານໂຄມໄຟຫົວລົດຈັກສໍາລັບ Suzuki GSXR600 GSXR750 2011-2017 ການປະທັບຕາ, ການຍຶດຫມັ້ນ, ແລະຄວາມໂປ່ງໃສໄດ້ຖືກປັບປຸງຢ່າງສົມບູນ, ການດຸ່ນດ່ຽງການປະຕິບັດແລະຄວາມງາມ, ແລະຮູບແບບທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກວມເອົາທຸກລຸ້ນຊຸດ K11 ຕະຫຼອດປີ, ມີຄວາມເປັນວິທະຍາໄລທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ໂຮງງານ Max Trading ສະຫນັບສະຫນູນການຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່, ມີການສະຫນອງທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມໄວການຂົນສົ່ງທີ່ໄວ. ດ້ວຍຄຸນນະພາບຂອງໂຮງງານຕົ້ນສະບັບ, ລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ, ແລະການບໍລິການຫລັງການຂາຍທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ມັນສະຫນອງການແກ້ໄຂການທົດແທນແສງສະຫວ່າງລົດທີ່ມີລາຄາຖືກສໍາລັບພໍ່ຄ້າໃນແລະຕ່າງປະເທດ.

1. ຕ້ານການເປັນສີເຫຼືອງແລະຕ້ານ fog, fearless ຂອງສະພາບແວດລ້ອມ harsh

1.1 ຕ້ານການຜຸພັງ ແລະ ຕ້ານການອອກເຫຼືອງ, ທົນທານຕໍ່ໃໝ່

ໂຄມໄຟຫົວຕົ້ນສະບັບສໍາຜັດກັບສະພາບແວດລ້ອມພາຍນອກເປັນເວລາດົນນານ, ແລະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໄດ້ງ່າຍຈາກລັງສີ ultraviolet, ການເຊາະເຈື່ອນຂອງລົມແລະດິນຊາຍ, ແລະການສໍາຜັດກັບອຸນຫະພູມສູງ, ຊຶ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາເຊັ່ນ: ສີເຫຼືອງ, oxidation blur, ແລະການຫຼຸດລົງຂອງແສງສະຫວ່າງຂອງເລນ, ຫຼຸດລົງລັກສະນະໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະແລະໂດຍທາງອ້ອມຜົນກະທົບຕໍ່ແສງສະຫວ່າງໃນຕອນກາງຄືນ. ນີ້ Suzuki GSX-R 600 750 2012 ສະພາແຫ່ງໄຟຫນ້າໃຊ້ເລນ optical PC ຄວາມໂປ່ງໃສສູງ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວດ້ວຍການແຂງແລະທົນທານຕໍ່ UV ເພື່ອຮັກສາຄວາມໂປ່ງໃສແລະຄວາມຊັດເຈນເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ, locking ໃນລັກສະນະໃຫມ່ສໍາລັບເວລາດົນນານ.

Headlight lens anti‑yellowing display

1.2 ກັນ​ນ​້​ໍ​າ​ແລະ​ຕ້ານ fog​, ທີ່​ມີ​ການ​ປະ​ທັບ​ຕາ​ທີ່​ເຂັ້ມ​ແຂງ​

ນ້ຳເຂົ້າ, ໝອກໝອກ ແລະ ການສະສົມຂອງຂີ້ຝຸ່ນແມ່ນບັນຫາທົ່ວໄປກັບໄຟໜ້າຊຸດ GSXR. ຂະບວນການຜະນຶກຕົ້ນສະບັບແມ່ນອ່ອນເພຍ, ແລະການປະທັບຕາແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ອາຍຸຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ, ເຮັດໃຫ້ນ້ໍາແລະຝຸ່ນເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນຂອງໂຄມໄຟ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມສະຫວ່າງຂອງໂຄມໄຟຫຼຸດລົງແລະເປັນ rusting ຂອງໂຄມໄຟ, ຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງການນໍາໃຊ້. ສະພານໂຄມໄຟຫົວລົດຈັກສໍາລັບ Suzuki GSXR600 GSXR750 2011-2017 ໄດ້ປັບປຸງຂະບວນການປະທັບຕາຂອງຕົນ. ແຜ່ນປະທັບຕາທີ່ຫນາແລະເທກໂນໂລຍີການຜະນຶກການບີບອັດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ໃນຊ່ອງຫວ່າງປະທັບຕາແລະຕໍາແຫນ່ງທີ່ເຫມາະສົມໃນການຕິດຕັ້ງຂອງຕົວໂຄມໄຟ. ຄວາມສອດຄ່ອງໂດຍລວມແມ່ນແຫນ້ນແຫນ້ນແລະແຫນ້ນ, ໂດຍບໍ່ມີຊ່ອງຫວ່າງຫຼືຮົ່ວໄຫຼ, ຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງໂຄມໄຟແລະຮັກສາສະພາບແສງສະຫວ່າງທີ່ຊັດເຈນແລະໂປ່ງໃສເປັນເວລາດົນນານ.

1.3 ທົນທານຕໍ່ການກະທົບກະເທືອນແລະທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບ

ໃນຖານະເປັນ headlight ຄຸນນະພາບສູງທົດແທນ GSXR600, ເປືອກຜະລິດຕະພັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸພາດສະຕິກວິສະວະກໍາ ABS ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ເຊິ່ງມີຄວາມແຂງສູງກວ່າແລະຄວາມທົນທານທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ເມື່ອດິນຊາຍແລະກ້ອນຫີນເກີດຂື້ນໃນຮອບວຽນປະຈໍາວັນ, ຮ່າງກາຍຂອງໂຄມໄຟຈະບໍ່ແຕກງ່າຍ, ຜິດປົກກະຕິ, ຫຼືເສຍຫາຍ. ມັນ​ສາ​ມາດ​ປັບ​ຕົວ​ໄດ້​ຢ່າງ​ຫມັ້ນ​ຄົງ​ກັບ​ການ​ເດີນ​ທາງ​ທີ່​ຫຼາກ​ຫຼາຍ​, ການ​ແລ່ນ​ພູ​ເຂົາ​, ແລະ​ສະ​ຖາ​ນະ​ການ​ການ​ຂີ່​ລົດ​ຖີບ​ທາງ​ໄກ​, ສະ​ຫນອງ​ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ໃນ​ໄລ​ຍະ​ຍາວ​ແລະ​ຄວາມ​ຫມັ້ນ​ຄົງ​ແລະ​ແສງ​ສະ​ຫວ່າງ​ສໍາ​ລັບ​ລົດ​ທັງ​ຫມົດ​.

Headlight shell toughness show

2. ຈຸດສະຫວ່າງທີ່ມີຄວາມຄົມຊັດສູງເພື່ອປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່

2.1 ເສັ້ນທາງ optical ຊັ້ນຮຽນຂອງໂຮງງານຕົ້ນສະບັບ, ການສຸມໃສ່ທີ່ຊັດເຈນໂດຍບໍ່ມີການ astigmatism

ສະພານໂຄມໄຟໜ້າ Suzuki GSX-R 600 750 2012 ນີ້ເປັນແບບຈໍາລອງຂອງໂຄງສ້າງ optical ເດີມ. ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ປັບ​ເສັ້ນ​ທາງ optical​, ການ​ແບ່ງ​ເຂດ​ແສງ​ສະ​ຫວ່າງ​ແມ່ນ​ຈະ​ແຈ້ງ​ແລະ​ເປັນ​ລະ​ບຽບ​, ຊັ້ນ beam ສູງ​ແລະ​ຕ​່​ໍ​າ​ແມ່ນ​ຈະ​ແຈ້ງ​, ແລະ​ເສັ້ນ​ຕັດ​ແມ່ນ​ຮາບ​ພຽງ​. ແສງສະຫວ່າງແມ່ນສຸມໃສ່ສູງ, ແລະແສງສະຫວ່າງແມ່ນເປັນເອກະພາບ, ອ່ອນແລະເຕັມທີ່, ເຊິ່ງປະສິດທິຜົນຫຼີກເວັ້ນການ glare ຂອງແສງສະຫວ່າງຈາກຜົນກະທົບຕໍ່ເສັ້ນຂອງສາຍຕາຂອງຍານພາຫະນະກົງກັນຂ້າມ, ແລະອັດຕາການນໍາໃຊ້ແສງສະຫວ່າງໄດ້ຖືກປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

Headlight optical path effect

2.2 ປູຢາງທີ່ມີຄວາມຄົມຊັດສູງ, ເຫມາະສໍາລັບສະພາບເສັ້ນທາງລົດຖີບຕ່າງໆ

ສະພານໂຄມໄຟຫົວລົດຈັກສຳລັບ Suzuki GSXR600 GSXR750 2011-2017 ປັບມຸມແສງ ແລະໄລຍະການປູຢາງໃຫ້ເໝາະສົມ, ຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ເບິ່ງເຫັນເວລາກາງຄືນ, ຂະຫຍາຍໄລຍະການສ່ອງແສງ, ບັນລຸການປູພື້ນຖະໜົນຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະຄວາມລະອຽດສູງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຖີບລົດໃນຍາມກາງຄືນ ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ໃນຍາມກາງຄືນ.

2.3 ການປັບຕົວຍານພາຫະນະຕົ້ນສະບັບ, ການຕິດຕັ້ງງ່າຍ

ຜະລິດຕະພັນກົງກັບວົງຈອນລົດຕົ້ນສະບັບແລະແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ, ເຫມາະຢ່າງສົມບູນກັບ bulbs halogen, ໂດຍບໍ່ມີການຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ແກ້ໄຂສາຍໄຟ, ເຈາະຮູສໍາລັບສາຍໄຟ, ຫຼືທົດແທນແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງທີ່ກົງກັນ. ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງແລ້ວ, ມັນສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະວິດໄຟຂອງລົດເດີມ ແລະ ຟັງຊັນສະຫຼັບແສງສູງ/ຕ່ຳ, ຮັກສາລະບົບຄວບຄຸມແສງໄຟທີ່ສົມບູນຂອງລົດເດີມ, ແລະເຂົ້າກັນໄດ້ກັບທຸກລຸ້ນ K11/L1-L7 ໃນຊຸດ 2011-2017.

Headlight installation matching

3. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງປະສິດທິພາບການທົດແທນໂຮງງານຕົ້ນສະບັບ, ປະຫຍັດເງິນແລະຄວາມກັງວົນ

3.1 ຄຸນນະພາບທີ່ດີເລີດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການລົ້ມເຫຼວເລື້ອຍໆອົງປະກອບ

ໂຄມໄຟໜ້າລົດຂອງແທ້ຈາກໂຮງງານມີລາຄາສູງ, ຮອບສັ່ງຍາວ, ແຫຼ່ງທີ່ມາຈາກຕ່າງປະເທດທີ່ຂາດແຄນ, ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼັງການຂາຍທີ່ສັບສົນ, ເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາເຈົ້າຂອງລົດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, headlights ລາຄາຖືກໃນຕະຫຼາດໂດຍທົ່ວໄປມີຂໍ້ບົກພ່ອງເຊັ່ນ: ການບິດເບືອນຂະຫນາດແລະການກະຈາຍຂອງແສງສະຫວ່າງ dim, ສົ່ງຜົນໃຫ້ອັດຕາການ rework ສູງຫຼາຍໃນຂັ້ນຕອນຕໍ່ມາ. ໂຄມໄຟຫົວ GSXR600 K11 ແລະໂຄມໄຟຫົວ GSXR750 L1-L7 ນີ້ມີຕຳແໜ່ງຂຸມທີ່ຊັດເຈນ, ປະສິດທິພາບດ້ານແສງທີ່ໝັ້ນຄົງ, ຄຸນນະພາບດີເລີດ, ຄຸ້ມຄ່າ ແລະບໍ່ມີຄວາມກັງວົນ.

Headlight product overview

3.2 ລາຄາສະໜອງໂດຍກົງ, ປະສິດທິພາບສູງສຸດ

ເປັນຜະລິດຕະພັນໂດຍກົງຈາກໂຮງງານແຫຼ່ງທີ່ມາ, ການຕິດຕັ້ງໂຄມໄຟຫົວລົດຈັກສໍາລັບ Suzuki GSXR600 GSXR750 2011-2017 ແມ່ນໄດ້ສະຫນອງໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າທົ່ວໂລກໃນລາຄາໂຮງງານ. ຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ຜູ້ຊົມກວ້າງ, ອັດຕາກໍາໄລພຽງພໍ, ເຫມາະສົມສໍາລັບການແຈກຢາຍໄລຍະຍາວແລະການຮ່ວມມືການປັບແຕ່ງເປັນຈໍານວນຫຼາຍ.

Factory supply headlight

ຕົວກໍານົດການຜະລິດຕະພັນ:

ຊື່ ການຕິດຕັ້ງໂຄມໄຟຫົວລົດຈັກສໍາລັບ Suzuki GSXR600 GSXR750 2011-2017 ປະເພດ ແສງລົດຈັກ ແລະ ສັນຍານ
ວັດສະດຸໄຟໜ້າ ABS ວັດສະດຸຂອງວົງເລັບ headlight ອາລູມີນຽມ
ສີໄຟໜ້າ ໂປ່ງໃສ+ດຳ ປີຕົວແບບຂອງຜະລິດຕະພັນ Suzuki GSXR600 GSXR750 ປີ2011 ລຸ້ນ
ຄວາມສູງທັງໝົດ 310 ມມ ຄວາມກວ້າງພາຍໃນຕໍາແຫນ່ງການຕິດຕັ້ງເທິງ 180 ມມ
ວົງເລັບເທິງສຸດຄວາມກວ້າງທັງໝົດນອກ 290 ມມ ຄວາມກວ້າງສູງສຸດຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງຮ່າງກາຍຕົ້ນຕໍ 300 ມມ
ຄວາມກວ້າງຂອງພື້ນຜິວແສງສະຫວ່າງ 190 ມມ ປະເພດແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ ໄຟໜ້າ Halogen

Max Trading Product customization ຂະບວນການສໍາເລັດ

ຂັ້ນຕອນທີ 1: ການຢືນຢັນຄວາມຕ້ອງການການສື່ສານ

ລູກຄ້າຢືນຢັນຄວາມຕ້ອງການການປັບແຕ່ງແລະສະຫນັບສະຫນູນການປັບແຕ່ງປົກກະຕິເຊັ່ນ: ການແກະສະຫລັກໂລໂກ້, ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ການຂົນສົ່ງຟຣີປ້າຍຊື່, ແລະການປັບປ່ຽນຮູບລັກສະນະແລະການຈັບຄູ່ສີ; ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງການບໍລິການຍົກລະດັບໂຄງສ້າງແລະຂະບວນການຢ່າງເລິກເຊິ່ງສໍາລັບການສັ່ງຊື້ຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະກວດສອບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງແຜນການ, ວົງຢືມ, ແລະວົງຈອນການຈັດສົ່ງຢ່າງໄວວາ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 2​: ການ​ສໍາ​ເລັດ​ໂຄງ​ການ​ແລະ​ການ​ຢັ້ງ​ຢືນ​ຕົວ​ຢ່າງ​

ທັງສອງຝ່າຍສະຫຼຸບແຜນການທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ຕົວກໍານົດການຂະບວນການ, ແລະການສະແດງຜົນ, ແລະຢືນຢັນແລະລັອກໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ; ຖ້າຕ້ອງການເຮັດຕົວຢ່າງ, ໂຮງງານຈະຜະລິດຕົວຢ່າງແລະການກວດກາທີ່ສົມບູນແບບເຊັ່ນ: ຮູບລັກສະນະ, ການປັບຕົວ, ການຜະນຶກ, ການເຮັດໃຫ້ມີແສງ, ແລະອື່ນໆ, ຫຼັງຈາກລູກຄ້າຢືນຢັນວ່າມີຄຸນສົມບັດ, ການຜະລິດມະຫາຊົນຈະເລີ່ມຕົ້ນທັນທີ.

ຂັ້ນຕອນທີ 3: batch ການຜະລິດມາດຕະຖານ

ອີງໃສ່ສາຍການຜະລິດທີ່ແກ່ແລ້ວ, ພວກເຮົາປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານທີ່ກໍາຫນົດເອງແລະການຜະລິດຈໍານວນຫລາຍຕົວຢ່າງ, ປັບປຸງການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຕະຫຼອດຂະບວນການທັງຫມົດ, ຫຼີກເວັ້ນການຜິດປົກກະຕິຂອງຂະບວນການ, ແລະຮັບປະກັນຄຸນນະພາບທີ່ສອດຄ່ອງ, ຫມັ້ນຄົງ, ແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດ.

ຂັ້ນຕອນທີ 4: ການທົບທວນຄືນການກວດກາຢ່າງເຕັມທີ່ແລະການຫຸ້ມຫໍ່ສໍາລັບການຂົນສົ່ງ

100% ຄູ່ມືການກວດກາຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບ, ການກວດສອບລາຍລະອຽດຂະບວນການ, ຮູບລັກສະນະ, ການປະທັບຕາແລະ fitting ຄວາມຖືກຕ້ອງ, ແລະລົບລ້າງຜະລິດຕະພັນຜິດປົກກະຕິ; ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ການ​ຫຸ້ມ​ຫໍ່​ເສີມ​ຂ້າມ​ຊາຍ​ແດນ​, ການ​ປ້ອງ​ກັນ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ຢ່າງ​ມີ​ປະ​ສິດ​ທິ​ຜົນ​, ການ​ຫຸ້ມ​ຫໍ່​ແລະ​ການ​ຕິດ​ສະ​ຫຼາກ​ຕາມ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ຂອງ​ລູກ​ຄ້າ​, ແລະ​ການ​ຈັດ​ສົ່ງ​ທັນ​ເວ​ລາ​.

ຂັ້ນຕອນທີ 5: ຫຼັງຈາກການຂາຍ docking ແລະຕິດຕາມ

ຄໍາສັ່ງທີ່ກໍາຫນົດເອງຖືກບັນທຶກໄວ້ໃນເອກະສານຂະບວນການ, ແລະຄໍາສັ່ງທີ່ຊ້ໍາກັນສາມາດໃສ່ໂດຍກົງໃນການຜະລິດ, ປະຫຍັດເວລາແລະປະສິດທິພາບ; ສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນຫລັງການຂາຍແບບພິເສດ, ແລະລູກຄ້າໃນໄລຍະຍາວສາມາດເພີດເພີນກັບການກໍານົດເວລາການຜະລິດບູລິມະສິດແລະສິດທິພິເສດໃນການຂົນສົ່ງທີ່ເລັ່ງລັດ.

ກອງປະຊຸມການຜະລິດຂອງພວກເຮົາ

Production workshop real shot

ສົ່ງສອບຖາມ
ຂໍ້​ມູນ​ຕິດ​ຕໍ່
ສໍາ​ລັບ​ການ​ສອບ​ຖາມ​ກ່ຽວ​ກັບ​ພາກ​ສ່ວນ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຂອງ​ລົດ​ຈັກ​, ພາກ​ສ່ວນ​ສົ່ງ​ຂອງ​ລົດ​ຈັກ​, ຊິ້ນ​ສ່ວນ​ລົດ​ຈັກ​ຫຼື​ບັນ​ຊີ​ລາຍ​ການ​ລາ​ຄາ​, ກະ​ລຸ​ນາ​ປ່ອຍ​ໃຫ້​ອີ​ເມລ​ຂອງ​ທ່ານ​ກັບ​ພວກ​ເຮົາ​ແລະ​ພວກ​ເຮົາ​ຈະ​ຕິດ​ຕໍ່​ພົວ​ພັນ​ພາຍ​ໃນ 24 ຊົ່ວ​ໂມງ​.
ຄໍາແນະນໍາຂ່າວ
X
ພວກເຮົາໃຊ້ cookies ເພື່ອສະເຫນີໃຫ້ທ່ານມີປະສົບການການຊອກຫາທີ່ດີກວ່າ, ວິເຄາະການເຂົ້າຊົມເວັບໄຊທ໌ແລະປັບແຕ່ງເນື້ອຫາ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ເວັບໄຊທ໌ນີ້, ທ່ານຕົກລົງເຫັນດີກັບການນໍາໃຊ້ cookies ຂອງພວກເຮົາ. ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ
ປະຕິເສດຍອມຮັບ