ດຽວນີ້ Max Trading ສະໜອງຊຸດລູກສູບລົດຈັກ KTM50 ມາດຕະຖານສູງສູ່ຕະຫຼາດທົ່ວໂລກ. ອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການດ້ານພະລັງງານທີ່ຮຸນແຮງຂອງເຄື່ອງແຂ່ງເຊັ່ນ KTM 50SX, ຊຸດລູກສູບຂອງພວກເຮົາໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີການຟອກໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ ແລະການອອກແບບວົງລູກສູບທີ່ດີທີ່ສຸດ, ສະຫນອງການຜະນຶກແລະການຕໍ່ຕ້ານຄວາມຮ້ອນທີ່ເໜືອກວ່າສໍາລັບເຄື່ອງຈັກສອງຈັງຫວະຂອງທ່ານ.
ໃນການແຂ່ງຂັນສອງຈັງຫວະ RPM ສູງ, ຊຸດລູກສູບລົດຈັກສໍາລັບ KTM50 ທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງແລະຄວາມຮ້ອນ. piston ຕົ້ນສະບັບເກົ່າແກ່ຫຼືຄຸນນະພາບຕ່ໍາສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມກົດດັນຂອງກະບອກສູບທີ່ບໍ່ພຽງພໍ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະແມ້ກະທັ້ງຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຮ້າຍແຮງ.
ເທກໂນໂລຍີວັດສະດຸ: ຜະລິດຈາກໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ມີເນື້ອຊິລິຄອນສູງ, ເຮັດໃຫ້ຄ່າສໍາປະສິດການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນຕໍ່າຫຼາຍ. ນີ້ຮັກສາການເກັບກູ້ piston ທີ່ຊັດເຈນເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງ 300 ℃.
Low-Friction Coating: ກະເປົ໋າ piston ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເປັນພິເສດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການ friction ກັບຝາກະບອກ, ອະນຸຍາດໃຫ້ປະກອບ piston ລົດຈັກ KTM50 ເຮັດວຽກໄດ້ກ້ຽງຫຼາຍແລະສະຫນອງການຕອບສະຫນອງພະລັງງານໄວຂຶ້ນ.
Reinforced Piston Rings: ພວກເຮົາໄດ້ປັບປຸງການອອກແບບການປະທັບຕາຂອງວົງແຫວນ, ມີຊ່ອງຫວ່າງຂອງວົງແຫວນທີ່ 1 ຄວບຄຸມໄດ້ຊັດເຈນລະຫວ່າງ 0.25-0.45mm, ປະສິດທິພາບ locking ໃນຄວາມກົດດັນການບີບອັດແລະການເພີ່ມຜົນຜະລິດຂອງແຮງບິດ.
|
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ |
ຊຸດລູກສູບລົດຈັກສໍາລັບ KTM50 |
|
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງກະບອກ |
ປົກກະຕິແລ້ວ 39.5mm; ເຫມາະສໍາລັບ piston cylinders ຂອງ KTM 50SX ແລະຮູບແບບອື່ນໆ |
|
ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ |
40 ມມ |
|
Piston Pin ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ |
ໂດຍທົ່ວໄປປະມານ 12mm; ຄວາມຍາວຂອງ pin ແມ່ນປະມານ 33mm |
|
ຄວາມຕ້ອງການອຸນຫະພູມ |
ອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ≤ 300 ℃; ນ້ ຳ ມັນຫລໍ່ລື່ນສັງເຄາະ (ເຊັ່ນ: ຂໍ້ມູນສະເພາະ 10W50) ແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ປັບປຸງຄວາມທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ. |
|
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ |
ໂດຍທົ່ວໄປລະຫວ່າງ 9.5:1 ແລະ 11:1 |
|
ແຫວນລູກສູບ - ການເກັບກູ້ສິ້ນສຸດ |
ແຫວນທີ່ 1: 0.25-0.45mm; ແຫວນອື່ນໆ: 0.20-0.40mm |
|
ແຫວນລູກສູບ - ການເກັບກູ້ດ້ານຂ້າງ |
ແຫວນທີ່ 1: ໂດຍທົ່ວໄປ 0.05-0.09mm; ແຫວນອື່ນໆ: 0.03-0.07mm |
|
ແຫວນລູກສູບ - ການເກັບກູ້ກັບຄືນໄປບ່ອນ |
ໂດຍທົ່ວໄປປະມານ 0.35mm ຕ່ໍາກວ່າ groove shore |
|
ແຫວນລູກສູບ - ຈໍານວນຮ່ອງ |
ທົ່ວໄປເປັນໂຄງສ້າງ 2 ວົງ; ບາງຮຸ່ນອາດມີການອອກແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (ເຊັ່ນ: ແຫວນລູກສູບ 2 ຈັງຫວະເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ KTM EXC50) |
|
ຮູບແບບທີ່ເຫມາະສົມ |
ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບ KTM 50SX, Huswana TC 50, GasGas MC50 ແລະຮຸ່ນອື່ນໆ |
Q1: ຊຸດ piston ນີ້ສາມາດໃຊ້ສໍາລັບກະບອກສູບຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼັງຈາກການປັບປຸງເຄື່ອງຈັກບໍ?
A: ຂະຫນາດທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນໃນປັດຈຸບັນແມ່ນມາດຕະຖານ 39.5mm. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການ 0.25mm ຫຼື 0.5mm piston oversized, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາເພື່ອຢືນຢັນການມີຂອງສະຕັອກ.
Q2: ຂ້ອຍສາມາດຍືດອາຍຸຂອງລູກສູບນີ້ໄດ້ແນວໃດ?
A: ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກສອງຈັງຫວະສັງເຄາະຢ່າງເຕັມສ່ວນແລະປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານການຫລໍ່ລື່ນ 10W50 ຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ນີ້ຈະຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຢ່າງມີໄນສໍາຄັນໃນການປະກອບລູກສູບລົດຈັກ KTM50 ດ້ວຍຄວາມໄວສູງກວ່າ 7000rpm.
Q3: ມີທິດທາງສະເພາະສໍາລັບການຕິດຕັ້ງແຫວນ piston ບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ. ເຄື່ອງຫມາຍໃສ່ແຫວນລູກສູບຕ້ອງຫັນຫນ້າຂຶ້ນ, ແລະຊ່ອງຫວ່າງຂອງແຫວນຄວນຈະຖືກສະຫຼັບເພື່ອຮັບປະກັນການຜະນຶກທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ທີ່ຢູ່
No.71, South Haiyan Road, Yinzhou ເມືອງ, Ningbo, ແຂວງ Zhejiang, ຈີນ
ອີເມລ
