ມາດຕະຖານການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງ Max Trading ແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນການຜະລິດແບບມືອາຊີບຮັບປະກັນວ່າເກີບເບກລົດຈັກ YAMAHA YBR125 JYM125 ພວກເຮົາຜະລິດຜ່ານການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດຫຼາຍອັນ, ລວມທັງຄວາມຕ້ານທານຄວາມກົດດັນ, ຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ແລະການປັບຕົວ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຫມາະສົມທີ່ສົມບູນແບບແລະການປັບຕົວທີ່ຊັດເຈນກັບຍານພາຫະນະຕົ້ນສະບັບ. ດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ພວກເຮົາສະຫນອງການປົກປ້ອງທີ່ສົມບູນແບບເພື່ອຄວາມປອດໄພຂອງການເດີນທາງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.
ເກີບເບກລົດຈັກແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບເບກ drum, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ drums ຫ້າມລໍ້ຂອງລໍ້ຫລັງ (ບາງລໍ້ຫນ້າແມ່ນອຸປະກອນ) ຂອງລົດຈັກ, ແລະປະກອບດ້ວຍແຜ່ນ friction, ແລະອື່ນໆ; ເມື່ອຜູ້ຂັບຂີ່ແລ່ນເບຣກ, ເກີບເບຣກເປີດ, ແລະແຜ່ນ friction rubs ກັບ drum ຫ້າມລໍ້ເພື່ອບັນລຸການ deceleration ແລະບ່ອນຈອດລົດ, ຊຶ່ງເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງລົດຖີບ.
1.1 ຫຼັກການຫຼັກສອງຂອງການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະຄວາມທົນທານ
ໂຮງງານຂອງພວກເຮົາປະຕິເສດຢ່າງຫນັກແຫນ້ນຂອງວັດສະດຸ asbestos ທີ່ເປັນອັນຕະລາຍແລະນໍາໃຊ້ສູດບໍ່ມີ asbestos ທີ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມອຸດສາຫະກໍາເພື່ອຜະລິດເກີບເບກລົດຈັກ YAMAHA YBR125 JYM125, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ພິຈາລະນາການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມແຕ່ຍັງປົກປ້ອງສຸຂະພາບຂອງມະນຸດ.
1.2 ອັດຕາສ່ວນທີ່ຊັດເຈນຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະວັດສະດຸເຄິ່ງໂລຫະ
ໂມດູນສູງແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນ, ປະສົມປະສານກັບຄວາມໄດ້ປຽບຂອງເບກທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງໂລຫະເຄິ່ງ, ເຮັດໃຫ້ເກີບເບກລົດຈັກ YAMAHA YBR125 JYM125 ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ, ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ແລະມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ການເບກ. ພວກເຂົາສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບຖະຫນົນທີ່ສັບສົນຕ່າງໆ, ລົບລ້າງອັນຕະລາຍຂອງເບກ, ຍືດອາຍຸການບໍລິການ, ແລະສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມເຂັ້ມແຂງດ້ານວິຊາຊີບຂອງພວກເຮົາ.
2.1 ຄວາມຫນາຂອງຫນ້າດິນຕິດຕໍ່
ເກີບເບຣກລົດຈັກ YAMAHA YBR125 JYM125 ຂອງພວກເຮົາແມ່ນມີຄວາມໜາທາງວິທະຍາສາດ, ເພີ່ມພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ກັບແຮງບິດ, ປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງເບຣກ, ຫຼີກເວັ້ນອັນຕະລາຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຂອງການເບຣກແບບອະຄະຕິ ແລະກະດູກຫັກ, ແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
2.2 ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຊັ້ນ Friction
ປັບປຸງສູດຂອງຊັ້ນ friction ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ສະກັດກັ້ນສິ່ງລົບກວນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເບກ, ຫຼີກເວັ້ນບັນຫາສຽງເບກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ແລະເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ແລະປະສົບການ.
2.3 ການປັບປຸງຮູບລັກສະນະ
ພວກເຮົານໍາໃຊ້ຂະບວນການລະອຽດສອງດ້ານຂອງ sandblasting ແລະການປິ່ນປົວດ້ວຍການຕ້ານການຜຸພັງ, ມີໂຄງສ້າງທີ່ລະອຽດອ່ອນແລະລະດັບສູງທີ່ປະສິດທິພາບຕ້ານການ rust, ການດຸ່ນດ່ຽງການປະຕິບັດແລະຄວາມງາມ, ເຫມາະຢ່າງສົມບູນກັບຄຸນນະພາບແລະຮູບແບບຂອງລົດຕົ້ນສະບັບ.
①ແກ້ໄຂລົດຈັກດ້ວຍວົງເລັບເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລໍ້ສາມາດຫມຸນໄດ້ຢ່າງເສລີແລະຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພ;
②ຫຼັງຈາກຖອດເກີບເກົ່າອອກ, ເຮັດຄວາມສະອາດຂີ້ຝຸ່ນແລະສິ່ງສົກກະປົກໃນຝາດ້ານໃນຂອງກອງເບກເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຂະບວນການເບກ;
③ໃນເວລາທີ່ຕິດຕັ້ງເກີບເບກໃຫມ່ສໍາລັບລົດຈັກ YAMAHA YBR125 JYM125, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ຕິດຕັ້ງ screws ແກ້ໄຂແລະ springs ກັບຄືນຢ່າງປອດໄພ;
④ ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ, ປັບຄວາມແຫນ້ນຂອງສາຍເບກ, ແລະທົດສອບການຂັບເພື່ອຢືນຢັນວ່າເບກແມ່ນປົກກະຕິກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້.
ຊື່
ເກີບເບກລົດຈັກ YAMAHA YBR125 JYM125
ປະເພດ
ອຸປະກອນເສີມລົດຈັກ
ວັດສະດຸ
ເສັ້ນໄຍເຫຼັກ, ຝຸ່ນທາດເຫຼັກຫຼຸດລົງ, ເສັ້ນໄຍກາກບອນ, ແລະອື່ນໆ
Asbestos
ບໍ່
ອັດຕາສ່ວນຂອງອົງປະກອບໂລຫະ
30%-50%
ຂະຫນາດຜະລິດຕະພັນ
ຄວາມຍາວທັງຫມົດແມ່ນປະມານ 125mm; ຄວາມສູງແມ່ນ 27 ມມ
ຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນ friction ຫນາ
4ມມ
ຕົວກໍານົດການຕິດຕັ້ງ
ຂຸມຍຶດ: 8mm; ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງກາງຫາກາງລະຫວ່າງຮູຍຶດ: 45mm
ຮູບແບບທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້
ຮູບແບບອະນຸພັນຊຸດ YBR125 ຫຼື JYM125
ສີ
ສີຂີ້ເຖົ່າເງິນ
1. ເຈົ້າຂອງລົດທີ່ເດີນທາງປະຈໍາວັນ: YAMAHA YBR125 JYM125 ເກີບຫ້າມລໍ້ລົດຈັກໃຫ້ປະສົບການຜູ້ໃຊ້ intuitive ທີ່ສຸດຂອງການເບກກ້ຽງແລະລະອຽດອ່ອນ. ສູດຊັ້ນ friction ທີ່ເຫມາະສົມຢ່າງສົມບູນແກ້ໄຂບັນຫາຂອງສິ່ງລົບກວນຜິດປົກກະຕິໃນລະຫວ່າງການເບກເກີບເບກທໍາມະດາ, ແລະບໍ່ມີສິ່ງລົບກວນ harsh ໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການເບກ;
2. ເຈົ້າຂອງລົດທີ່ຂີ່ເລື້ອຍໆໃນສະພາບຖະໜົນທີ່ສັບສົນ: ຫຼັງຈາກເບຣກເກີບລົດຈັກ YAMAHA YBR125 JYM125 ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນເວລາດົນ, ຈະບໍ່ມີປະກົດການຫຼຸດຄວາມຮ້ອນທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດ, ແລະ ປະສິດທິພາບການເບຣກແມ່ນຄົງທີ່ສະເໝີ;
3.ຮ້ານສ້ອມແປງແລະເຈົ້າຂອງລົດ DIY ຮັບຮູ້ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຕິດຕັ້ງຜະລິດຕະພັນນີ້. ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສະຫນອງໃຫ້ກັບຜະລິດຕະພັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນສາມາດທົດແທນມັນໄດ້ໃນ 15-20 ນາທີໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງມືຂອງຄົວເຮືອນທົ່ວໄປ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີປະສົບການສ້ອມແປງດ້ານວິຊາການ.
Q1: ຊີວິດການບໍລິການຂອງເກີບເບກ YAMAHA YBR125 JYM125 ແມ່ນຫຍັງ? ອົງປະກອບໃດທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ມັນ?
A1: ພາຍໃຕ້ການຂັບຂີ່ແບບປົກກະຕິແລະການບໍາລຸງຮັກສາທົ່ວໄປ, ເກີບເບກ YAMAHA YBR125 JYM125 ຂອງໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ, ມີຊີວິດການບໍລິການເຖິງ 8000-12000 ກິໂລແມັດ. ຊີວິດຂອງມັນແມ່ນອິດທິພົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍນິໄສການຂີ່ລົດແລະສະພາບຖະຫນົນ: ການເບກຢ່າງກະທັນຫັນເລື້ອຍໆແລະສະພາບຖະຫນົນທີ່ສັບສົນສາມາດເລັ່ງການສວມໃສ່ແລະນ້ໍາຕາ, ແຕ່ການຂີ່ລຽບແລະການເຮັດຄວາມສະອາດປົກກະຕິສາມາດຍືດອາຍຸການບໍລິການ.
Q2: ວິທີການກໍານົດວ່າຮູບແບບລົດຂອງທ່ານແມ່ນເຫມາະສໍາລັບການຕິດຕັ້ງເກີບເບກ YAMAHA YBR125 JYM125?
A2: ຂໍ້ຄວນລະວັງ: ① ທໍາອິດໃຫ້ກວດເບິ່ງຕົວເຄື່ອງຂອງລົດຈັກ, ໃບຂັບຂີ່, ຫຼືຄູ່ມືການໃຊ້ຍານພາຫະນະເພື່ອຢືນຢັນວ່າຊື່ເຕັມຂອງຮຸ່ນແມ່ນ YAMAHA YBR125 ຫຼື JYM125 series; ② ວັດແທກຄວາມຍາວ, ຄວາມກວ້າງ, ແລະຄວາມຫນາຂອງເກີບເບກເກົ່າດ້ວຍການວັດແທກ tape ປົກກະຕິແລະບັນທຶກຂໍ້ມູນສະເພາະ; ③ ຕິດຕໍ່ບໍລິການລູກຄ້າຂອງໂຮງງານ Max Trading ແລະໃຫ້ເລກກອບລົດຈັກແລະປີການຜະລິດ. ພວກເຮົາຈະກວດສອບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວເພື່ອຮັບປະກັນການແນະນຳທີ່ຖືກຕ້ອງ.
Q3: ຂໍ້ດີຂອງການໃຊ້ເກີບເບກ YAMAHA YBR125 JYM125 ທີ່ຜະລິດໂດຍໂຮງງານຂອງພວກເຮົາແມ່ນຫຍັງ? ເປັນຫຍັງຕ້ອງໃຊ້ສູດບໍ່ມີ asbestos?
A3: ເກີບເບກຂອງພວກເຮົາແມ່ນເຮັດຈາກ asbestos ຟຣີ, ເສັ້ນໄຍກາກບອນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະສູດເຄິ່ງໂລຫະປະສົມ. ການອອກແບບທີ່ບໍ່ມີ asbestos ແມ່ນເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາ; ເສັ້ນໄຍກາກບອນຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຮ້ອນແລະການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່, ໂລຫະເຄິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມອ່ອນໄຫວຂອງເບກ, ແລະສາມແມ່ນອັດຕາສ່ວນທາງວິທະຍາສາດເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບປະເພດຂອງເສັ້ນທາງ, ປະສົມປະສານຄວາມທົນທານແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງເບກ.
ທີ່ຢູ່
No.71, South Haiyan Road, Yinzhou ເມືອງ, Ningbo, ແຂວງ Zhejiang, ຈີນ
ໂທ
+86-19266763275
ອີເມລ
sales@maxmotorparts.com
E-mail
Max Trading