ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວລົດຈັກ Yamaha YBR125

ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວລົດຈັກ Yamaha YBR125 ຂອງພວກເຮົາມີການອອກແບບ "ຈໍສະແດງຜົນແບບອິດສະລະແບບສອງໜ້າປັດ", ໂດຍມີເຄື່ອງວັດຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ ແລະເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວ ແລະເຄື່ອງວັດແທກນໍ້າມັນທີ່ປະສົມປະສານຢູ່ເບື້ອງຂວາ. ມັນບໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີໂມດູນຈໍສະແດງຜົນ LCD, ອີງໃສ່ຕົວຊີ້ກົນຈັກແລະເຄື່ອງວັດແທກເພື່ອສະແດງຂໍ້ມູນ, ກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການຂອງອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກຢ່າງສົມບູນ. ໃນຖານະທີ່ເປັນຜູ້ຜະລິດ ແລະຜູ້ສະໜອງອຸປະກອນເສີມລົດຈັກແບບມືອາຊີບ, Max Trading ພູມໃຈທີ່ໄດ້ສະໜອງເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວລົດຈັກ Yamaha Yamaha YBR125, ເຊິ່ງມີລັກສະນະກົນຈັກຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ການອອກແບບຕົວຊີ້ທັງໝົດ.

ການແນະນໍາລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ

I. ການອອກແບບຫຼັກ: ໂຄງສ້າງກົນຈັກບໍລິສຸດທຸກຈຸດ, ໝັ້ນຄົງ, ທົນທານ, ແລະບໍ່ມີຄວາມກັງວົນ.

ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວລົດຈັກ Yamaha YBR125 ຂອງພວກເຮົາປະຕິບັດຕາມປັດຊະຍາການອອກແບບກົນຈັກອັນບໍລິສຸດ, ກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການປ່ຽນສັນຍານເອເລັກໂຕຣນິກ. ການປະຕິບັດຫຼັກຂອງມັນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ເຫມາະສົມຢ່າງສົມບູນກັບສະຖານະການການນໍາໃຊ້ຂອງຮູບແບບ YBR125. ຜະລິດຕະພັນມີໂຄງສ້າງສາມຊັ້ນທີ່ຊັດເຈນ (ເທິງ, ກາງ, ແລະຕ່ໍາ), ໂດຍແຕ່ລະຊັ້ນຖືກສ້າງຂື້ນຢ່າງແນ່ນອນເພື່ອຮັບປະກັນປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ດີທີ່ສຸດ:

1. Dual Dial Independent Partition Design, ການສະແດງຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະເຂົ້າໃຈໄດ້

ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວລົດຈັກ Yamaha YBR125 ນຳໃຊ້ຮູບຊົງແບບອິດສະລະແບບສອງໜ້າປັດ. tachometer ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍແລະແຖບເຄື່ອງມືລວມດ້ານຂວາມີຫນ້າທີ່ຊັດເຈນແລະສະຫນອງການອ່ານທີ່ຊັດເຈນ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນການຂີ່ຫຼັກຢ່າງໄວວາໂດຍບໍ່ຕ້ອງເບິ່ງລົງ, ການດຸ່ນດ່ຽງຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ. ໂຄງສ້າງລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກຢູ່ໃນຊັ້ນກາງສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນຫຼັກສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ຊັດເຈນຂອງຫນ້າປັດ, ຮັບປະກັນວ່າທຸກໆຈຸດຂໍ້ມູນແມ່ນຖືກຕ້ອງ.

• Tachometer: ຊ່ວງແມ່ນຖືກປັບໃຫ້ຖືກຕ້ອງເປັນ 0-12000rpm, ໂດຍໃຊ້ຮູບແບບຂະໜາດວົງມົນ 1/4. ພື້ນທີ່ເຕືອນໄພສີແດງຖືກຕັ້ງຢູ່ທີ່ 10000rpm, ກົງກັບສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງຂອງເຄື່ອງຈັກລະບາຍອາກາດແບບກະບອກດຽວ. ໃນລະດັບຄວາມໄວທາງເສດຖະກິດຂອງ 3000-8000rpm, ຂະຫນາດໄດ້ຖືກແບ່ງອອກຢ່າງລະອຽດ (500rpm ຕໍ່ພະແນກ), ໃນຂະນະທີ່ລະດັບທີ່ບໍ່ແມ່ນເສດຖະກິດແມ່ນການວັດແທກເພີ່ມຂຶ້ນ 1000rpm, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເຂົ້າໃຈຄວາມສົມດຸນທີ່ດີທີ່ສຸດລະຫວ່າງການປະຫຍັດນໍ້າມັນແລະຜົນຜະລິດພະລັງງານ. ການອອກແບບນີ້ແມ່ນສືບຕໍ່ໃນແບບປະສົມປະສານຕໍ່ມາ, ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ຜະລິດຕະພັນນີ້ແມ່ນອີງໃສ່ການສົ່ງເຄື່ອງມືກົນຈັກທັງຫມົດເພື່ອບັນລຸການເຊື່ອມໂຍງຕົວຊີ້ທີ່ຊັດເຈນ. ໂຄງສ້າງລະບົບສາຍສົ່ງຫຼັກນີ້ແມ່ນປະສົມປະສານເຂົ້າໄປໃນຊັ້ນກາງຂອງຜະລິດຕະພັນ, ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງ tachometer.

• Speedometer: ໄລຍະເຕັມກວມເອົາ 0-140 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ມີລະດັບການສະແດງຜົນຕົວຈິງຂອງ 0-120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ກົງກັບຂອບເຂດຈໍາກັດການປະຕິບັດຂອງ 125cc. ຂະຫນາດແມ່ນອີງໃສ່ການເພີ່ມຂຶ້ນ 10 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ໂດຍມີສ່ວນຍ່ອຍເພີ່ມເຕີມ 5 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນລະດັບຄວາມໄວທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປຂອງ 50-80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຮັບປະກັນວ່າຄວາມຜິດພາດການອ່ານຄວາມໄວຈະຖືກຄວບຄຸມພາຍໃນ ≤2 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນສະຖານະການການເດີນທາງໃນຕົວເມືອງ. ໂຄງສ້າງພາຍໃນປະກອບດ້ວຍລະບົບສາຍສົ່ງເກຍແມ່ທ້ອງທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ, ຂັບເຄື່ອນໂດຍກົງໂດຍແກນສົ່ງອອກຂອງກ່ອງເກຍ.  ມັນບໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການແປງສັນຍານເອເລັກໂຕຣນິກ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເວລາຕອບສະຫນອງໄວທີ່ສຸດທີ່ມີຄວາມຊັກຊ້າຫນ້ອຍກວ່າ 60ms. ໂຄງສ້າງລະບົບສາຍສົ່ງນີ້ເຊື່ອມຕໍ່ seamlessly ກັບອົງປະກອບກົນຈັກໃນຊັ້ນກາງຂອງຜະລິດຕະພັນ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຕອບໂຕ້ຂອງ speedometer.

• ເຄື່ອງວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ຕັ້ງຢູ່ລຸ່ມເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວ, ມັນໃຊ້ການອອກແບບຕົວຊີ້ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແບບເລື່ອນແບບກົນຈັກແບບຄລາສສິກ, ສະແດງລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟດ້ວຍຕົວຊີ້ "F (ເຕັມ) - E (ເປົ່າ)". ເມື່ອຕົວຊີ້ເຂົ້າໄປໃນເຂດເຕືອນໄພສີແດງ, ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນນໍ້າມັນທີ່ຍັງເຫຼືອປະມານ 3.4L. ເມື່ອປຽບທຽບກັບການເຕືອນໄພນໍ້າມັນຕ່ໍາໃນແຜງເຄື່ອງມືລວມ, ການສະແດງກົນຈັກນີ້ແມ່ນ intuitive ແລະຫມັ້ນຄົງຫຼາຍ. ເຖິງແມ່ນວ່າມີຫມໍ້ໄຟທີ່ອ່ອນແອ, ມັນຍັງສາມາດສະແດງລະດັບນໍ້າມັນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ໂຄງສ້າງການເຊື່ອມໂຍງຂອງມັນຂະຫຍາຍຜ່ານຊັ້ນກາງແລະຕ່ໍາຂອງຜະລິດຕະພັນ, ຮັບປະກັນການສົ່ງຂໍ້ມູນລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ.

2. ໂຄງສ້າງຜະລິດຕະພັນຊັ້ນ (ຊັ້ນເທິງ, ກາງ, ແລະຊັ້ນລຸ່ມ) ສໍາລັບຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມທົນທານ

ໃນການອອກແບບເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວລົດຈັກ Yamaha YBR125, ພວກເຮົາໄດ້ສຸມໃສ່ການສົມເຫດສົມຜົນຂອງໂຄງສ້າງແລະການປະຕິບັດ, ນໍາໃຊ້ການອອກແບບຊັ້ນເທິງ, ກາງ, ແລະຕ່ໍາທີ່ຊັດເຈນ. ແຕ່ລະຊັ້ນປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຫຼັກ, ປັບປຸງຊີວິດຂອງຜະລິດຕະພັນແລະປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ຢ່າງສົມບູນ:

• ຊັ້ນເທິງ: ນີ້ແມ່ນພື້ນທີ່ສະແດງຫນ້າປັດ, ປະສົມປະສານ tachometer, speedometer, ແລະເຄື່ອງວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຕົວຊີ້. ມັນໃຊ້ຕົວຊີ້ທີ່ເຄືອບ fluorescent ຈັບຄູ່ກັບເກັດທີ່ມີແສງສະຫວ່າງ, ຮອງຮັບການນໍາໃຊ້ທັງກາງເວັນແລະກາງຄືນ. ພື້ນຜິວແມ່ນທົນທານຕໍ່ຮອຍຂີດຂ່ວນເພື່ອປ້ອງກັນການສວມໃສ່ປະຈໍາວັນຈາກຜົນກະທົບຕໍ່ການອ່ານ;

• ຊັ້ນກາງ: ນີ້ແມ່ນພື້ນທີ່ລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກຫຼັກ, ປະກອບດ້ວຍໂຄງສ້າງສາຍສົ່ງຂອງແມ່ທ້ອງ, ຊຸດເກຍ, ແລະອົງປະກອບຫຼັກອື່ນໆ. ເຫຼັກກ້າ chrome-plated ຄຸນນະພາບສູງແລະນ້ໍາຫລໍ່ລື່ນ graphite ທົນທານໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກກົນຈັກກ້ຽງໂດຍບໍ່ມີການ jamming ຫຼືສວມໃສ່, ສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນຫຼັກສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງຜະລິດຕະພັນ;

• ຊັ້ນລຸ່ມ: ນີ້ແມ່ນຖານຍຶດຕິດຄົງທີ່, ອຸປະກອນທີ່ມີຮູ mounting ມາດຕະຖານ, ເຫມາະສົມກັບຮູບແບບລົດຈັກຢ່າງສົມບູນ. ເຮັດດ້ວຍໂລຫະທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ມັນສາມາດສ້ອມແຊມກັບ handlebars ລົດຈັກຢ່າງປອດໄພ, ຕ້ານການຕໍາແລະການສັ່ນສະເທືອນໃນລະຫວ່າງການຂີ່ແລະຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຜະລິດຕະພັນໂດຍລວມ. II. ວັດ​ສະ​ດຸ​ແລະ​ຫັດ​ຖະ​ກໍາ​: ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ງານ​ລະ​ມັດ​ລະ​ວັງ​, ປັບ​ຕົວ​ເຂົ້າ​ກັບ​ສະ​ພາບ​ແວດ​ລ້ອມ​ການ​ຂີ່​ສະ​ລັບ​ສັບ​ຊ້ອນ

Max Trading ປະຕິບັດຕາມຫຼັກການຂອງ "ຄຸນນະພາບທໍາອິດ." ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວລົດຈັກ Yamaha YBR125 ຂອງພວກເຮົາຜ່ານການຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນການຄັດເລືອກ ແລະປຸງແຕ່ງວັດສະດຸ. ແຕ່ລະຊັ້ນ, ຈາກເທິງລົງລຸ່ມ, ໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະຜ່ານການທົດສອບຫຼາຍຄັ້ງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນສາມາດທົນກັບສະຖານະການຂີ່ທີ່ສັບສົນຕ່າງໆ, ການດຸ່ນດ່ຽງຄວາມທົນທານ, ການຕໍ່ຕ້ານນ້ໍາ, ແລະການຕໍ່ຕ້ານຜົນກະທົບ:

ວັດສະດຸ Shell:ການນໍາໃຊ້ການອອກແບບແກະປະກອບຂອງກອບໂລຫະແລະພາດສະຕິກວິສະວະກໍາ ABS, ໂຄງກະດູກໂລຫະທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງກໍ່ສ້າງລະບົບສະຫນັບສະຫນູນທີ່ແຂງ. ຊັ້ນນອກພາດສະຕິກດ້ານວິສະວະກໍາ ABS ສະຫນອງການຕໍ່ຕ້ານຜົນກະທົບທີ່ດີເລີດ, ການຈັດການຕໍາ, ການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະການຫຼຸດລົງໂດຍບັງເອີນໃນລະຫວ່າງການຂີ່ປະຈໍາວັນ. ເປືອກປັດເທິງແມ່ນເສີມສ້າງເປັນພິເສດເພື່ອປົກປ້ອງຂະຫນາດພາຍໃນແລະຕົວຊີ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ;

ການປ້ອງກັນການຜະນຶກ:ເພົາຊີ້ໃຊ້ວົງການຜະນຶກ fluororubber ທີ່ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ອຸນຫະພູມຕໍ່າ, ຮັກສາການຫມຸນທີ່ລຽບງ່າຍ ໂດຍບໍ່ມີການຕິດຂັດໃນສະພາບແວດລ້ອມທັງຮ້ອນ ແລະ ເຢັນ. ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຊັ້ນກາງແລະຊັ້ນເທິງແລະຊັ້ນລຸ່ມໃຊ້ແຖບຜະນຶກຢາງ vulcanized ເພື່ອຕ້ານການ splashes ຂອງຕົມແລະນ້ໍາໃນສະພາບອາກາດຝົນແລະການລ້າງ jet ນ້ໍາຄວາມກົດດັນສູງໄລຍະສັ້ນ, ປ້ອງກັນ rust ແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງພາກສ່ວນກົນຈັກພາຍໃນ;

ອົງ​ປະ​ກອບ​ພາຍ​ໃນ​:ລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກພາຍໃນໃຊ້ເກຍເຫຼັກກ້າທີ່ເຮັດດ້ວຍ chrome-plated ຄຸນນະພາບສູງ, ຈັບຄູ່ກັບ grease graphite ອາຍຸຍືນ. ການທົດສອບເພື່ອບັນລຸ 80,000 ຊົ່ວໂມງຂອງການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງດ້ວຍການສວມໃສ່ເກຍຫນ້ອຍ, ຊີວິດຂອງມັນແມ່ນຂະຫຍາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບເກຍພາດສະຕິກບໍລິສຸດທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປໃນແບບທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ປະໂຫຍດນີ້ແມ່ນມາຈາກຝີມືທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາແລະວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ໃຊ້ໃນຊັ້ນກາງຂອງຜະລິດຕະພັນ.

ຝີມືຂອງໜ້າປັດ:ໜ້າປັດມີມືທີ່ເຄືອບດ້ວຍ fluorescent ແລະເຄື່ອງໝາຍການສ່ອງແສງ. ຫຼັງຈາກດູດເອົາແສງສະຫວ່າງທໍາມະຊາດ, ມັນສາມາດສະຫວ່າງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນເວລາ 4-6 ຊົ່ວໂມງໃນບ່ອນມືດ. ລະບົບໄຟຫຼັງແບບ Aqua ທີ່ເປັນທາງເລືອກໃຫ້ຄວາມຊັດເຈນຂອງມື ແລະເຄື່ອງໝາຍທຽບໄດ້ກັບແສງໄຟ LED ປະສົມປະສານໃນລະຫວ່າງການຂີ່ລົດກາງຄືນ. ຂະໜາດຕົວລະຄອນທີ່ຊັດເຈນ (ຄວາມສູງ 3 ມມ, ກວ້າງ 1.6 ມມ) ແລະການຈັດວາງທີ່ສະຫຼາດໃນບໍລິເວນສາຍຕາສີທອງລະຫວ່າງ 7 ຫາ 9 ໂມງ ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດອ່ານໜ້າປັດໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງງໍຫົວຫຼາຍ, ຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການໃນການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພ. ການອອກແບບນີ້ເຮັດໃຫ້ຫນ້າທີ່ສະແດງເທິງຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. 

III. ສະຖານະການທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້: ການຈັບຄູ່ທີ່ຊັດເຈນ, ການຄຸ້ມຄອງທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍອັນ

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ນີ້​ໄດ້​ຖືກ​ອອກ​ແບບ​ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ສໍາ​ລັບ​ລົດ​ຈັກ Yamaha YBR125​, ການ​ຈັບ​ຄູ່​ທີ່​ຊັດ​ເຈນ​ຂອງ​ລຸ້ນ​ຕົ້ນ​ຈາກ 2000-2009 ແລະ​ສະ​ບັບ​ພາ​ສາ​ໃນ​ລະ​ດັບ​. ໂຄງສ້າງເທິງ, ກາງ, ແລະຕ່ໍາຂອງຜະລິດຕະພັນເຫມາະກັບຮູບແບບຍານພາຫະນະ, ຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງງ່າຍໂດຍບໍ່ມີການດັດແປງເພີ່ມເຕີມ.  ມັນຍັງຕອບສະຫນອງຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງຄວາມຕ້ອງການການນໍາໃຊ້:

Riders ສ່ວນບຸກຄົນ: ເຫມາະສໍາລັບການປ່ຽນເຄື່ອງວັດຄວາມໄວຕົ້ນສະບັບທີ່ເສຍຫາຍຫຼືເກົ່າແກ່. ການອອກແບບກົນຈັກອັນບໍລິສຸດຮັບປະກັນຄວາມຜິດປົກກະຕິຫນ້ອຍແລະການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍ. ຫຼັງຈາກການທົດແທນ, ຫນ້າທີ່ສະແດງຂໍ້ມູນຫຼັກຂອງຍານພາຫະນະສາມາດຟື້ນຟູໄດ້ໄວ.  ການຕິດຕັ້ງແບບງ່າຍດາຍສາມາດເຮັດໄດ້ຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະໂດຍບໍ່ມີທັກສະດ້ານວິຊາການທີ່ເປັນມືອາຊີບ;

ຮ້ານສ້ອມແປງລົດຈັກ: ການຊື້ຫຼາຍມີສໍາລັບການສ້ອມແປງແລະປ່ຽນ YBR125 ຮຸ່ນ. ຜະລິດຕະພັນສະຫນອງຄຸນນະພາບທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ, ປະສິດທິຜົນຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງແລະປັບປຸງຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າ;

ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ / ຂາຍສົ່ງ: ເປັນຜະລິດຕະພັນສະຫນອງຫຼັກຂອງ Max Trading, ຜະລິດຕະພັນນີ້ມີການສະຫນອງທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ. ມັນສະຫນັບສະຫນູນການຊື້ຈໍານວນຫລາຍແລະການບໍລິການທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ການປັບຕົວກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຊ່ອງທາງການຂາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຊ່ວຍໃຫ້ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນຂອງພວກເຂົາ. 

ລາຍການ	ລາຍລະອຽດ	ມູນຄ່າ
ຊື່ຜະລິດຕະພັນ	ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວລົດຈັກ Yamaha YBR125	ບໍ່ມີ
ປະເພດການອອກແບບ	Full Pointer ການອອກແບບກົນຈັກບໍລິສຸດ	ກົນຈັກ
ຄວາມຍາວໜ້າປັດ	ຄວາມຍາວຂອງແຖບເຄື່ອງມື (ຊັ້ນເທິງ)	240 ມມ
Dial Height	ຄວາມສູງຂອງໜ້າປັດເຄື່ອງມື (ຊັ້ນເທິງ)	165 ມມ
ໄລຍະຫ່າງຂອງ Mounting Hole	ໄລຍະຫ່າງຂຸມຂອງຖານຍຶດ (ຊັ້ນລຸ່ມ)	71ມມ
ຊ່ວງເຄື່ອງວັດແທກ	ຂອບເຂດຂອງ tachometer ໄດ້	0-12000rpm
ຊ່ວງວັດຄວາມໄວ	ຂອບເຂດຂອງເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວ	0-140km/h (ປະສິດທິພາບ: 0-120km/h)
ວັດສະດຸ Shell	ວັດສະດຸຂອງແກະອຸປະກອນ	ກອບໂລຫະ + ABS ພາດສະຕິກວິສະວະກໍາ
ອັດຕາການລົ້ມເຫຼວປະຈໍາປີ	ອັດຕາການລົ້ມເຫຼວຂອງອົງປະກອບກົນຈັກ	≤0.3%
ເວລາປະຕິບັດງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ	ເວລາປະຕິບັດງານຄົງທີ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງອົງປະກອບກົນຈັກ (ຊັ້ນກາງ)	80000 ຊົ່ວໂມງ
ຍີ່ຫໍ້	ຍີ່ຫໍ້ຜູ້ສະໜອງ	ການຊື້ຂາຍສູງສຸດ

ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ເປັນ​ປົກ​ກະ​ຕິ​: ງ່າຍ​ດາຍ​ແລະ​ສະ​ດວກ​, ການ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຊີ​ວິດ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​

ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ໄດ້ນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນນີ້ດີຂຶ້ນແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການ, ພວກເຮົາສົມທົບການລັກສະນະໂຄງສ້າງເທິງ, ກາງແລະຕ່ໍາຂອງຜະລິດຕະພັນເພື່ອສະຫນອງທັກສະການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນທີ່ເປັນມືອາຊີບ, ເຊິ່ງງ່າຍດາຍໃນການດໍາເນີນງານ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາແລະສາມາດສໍາເລັດໂດຍບໍ່ມີເຄື່ອງມືມືອາຊີບ:

Max Trading Motorcycle Speedmeter ຄໍາແນະນໍາການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ

• ການກວດສອບແລະບໍາລຸງຮັກສາຂອງ bolts fixing ເຄື່ອງມື: ການກວດກາປົກກະຕິຂອງ bolts fixing ເຄື່ອງມື (ຕັ້ງຢູ່ໃນຊັ້ນຕ່ໍາຂອງຜະລິດຕະພັນ) ແມ່ນຈໍາເປັນໃນທຸກໆເດືອນ. ເນື່ອງຈາກການສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ລົດຈັກ, bolts ມັກຈະມີການວ່າງ, ເຊິ່ງອາດຈະນໍາໄປສູ່ການຕິດຕົວຊີ້ແລະການສະແດງເຄື່ອງມືຜິດປົກກະຕິ. ເມື່ອຍຶດແຫນ້ນ, ຄວນໃຊ້ wrench torque ເພື່ອຄວບຄຸມແຮງບິດທີ່ຊັດເຈນຢູ່ທີ່ 5N·m ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງ bolt ແລະຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍຂອງອົງປະກອບທີ່ເກີດຈາກແຮງບິດຫຼາຍເກີນໄປ. ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ກວດ​ກາ, ສັງ​ເກດ​ເບິ່ງ​ວ່າ​ມີ​ການ​ຂັດ​ຢູ່​ໃນ​ດ້ານ​ຂອງ​ສະ​ຖານ​ທີ່, ແລະ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ກໍາ​ຈັດ rust ແລະ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້ inhibitor rust ໃນ​ລັກ​ສະ​ນະ​ທີ່​ທັນ​ເວ​ລາ​ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ຈໍາ​ເປັນ.

• ການຫລໍ່ລື່ນຕົວຊີ້: ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນພິເສດສາມາດເພີ່ມໄດ້ໂດຍຜ່ານຮູສີດນ້ໍາມັນຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງເຄື່ອງມື (ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຊັ້ນກາງຂອງຜະລິດຕະພັນ) ທຸກໆ 2 ປີ, ໂດຍມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫນ້ອຍກວ່າ 10 ຢວນ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຫມຸນແຫ້ງຂອງຕົວຊີ້ແລະຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍຂອງອົງປະກອບກົນຈັກໃນຊັ້ນກາງ.

• ມາດຕະຖານການທໍາຄວາມສະອາດເຄື່ອງມື: ມັນໄດ້ຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດທີ່ຈະລ້າງເຄື່ອງມືໂດຍກົງດ້ວຍປືນນ້ໍາທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງໃນເວລາທໍາຄວາມສະອາດ. ການໄຫຼຂອງນ້ໍາທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງອາດຈະຊຶມເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນໂດຍຜ່ານຂໍ້ຕໍ່ລະຫວ່າງຊັ້ນເທິງ, ກາງແລະຕ່ໍາຂອງຜະລິດຕະພັນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດວົງຈອນສັ້ນຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອົງປະກອບກົນຈັກ. ວິທີເຮັດຄວາມສະອາດທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນໃຊ້ຜ້າຝ້າຍທີ່ສະອາດ ຫຼື ຜ້າແພທີ່ສະອາດແລ້ວຈຸ່ມລົງໃນປະລິມານທີ່ເໝາະສົມຂອງນໍ້າສະອາດທີ່ເປັນກາງ (ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກພິເສດ) ເພື່ອເຊັດແຜງເຄື່ອງມື (ຊັ້ນເທິງຂອງຜະລິດຕະພັນ). ສໍາລັບຮອຍເປື້ອນທີ່ແຂງກະດ້າງ, ໃຫ້ໃຊ້ວິທີເຊັດ "ຈຸດແລະຢຸດ" ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຂັດຂອງເຄືອບດ້ານເນື່ອງຈາກແຮງຫຼາຍເກີນໄປ. ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ທໍາ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​, ເຊັດ​ທໍາ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ທີ່​ຍັງ​ເຫຼືອ​ອອກ​ດ້ວຍ​ຜ້າ​ອ່ອນ​ແຫ້ງ​ແລະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເຄື່ອງ​ມື​ແຫ້ງ​.

ກອງປະຊຸມການປະກອບຂອງ Max Trading