ໂທລະສັບລົດຈັກ 4.5-6.8 ນິ້ວ

ຜູ້ຖືໂທລະສັບລົດຈັກ ຂະໜາດ 4.5-6.8 ນິ້ວ ຈາກການຊື້ຂາຍສູງສຸດ ຜູ້ສະຫນອງແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ "ຜູ້ຖືໂທລະສັບ"; ມັນສະຫນອງການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພເປັນລະບົບໃນລະຫວ່າງການຂີ່ໂດຍການແກ້ໄຂຫຼາຍດ້ານເຊັ່ນ: ການດູດຊຶມ, ການປ້ອງກັນ, ການເບິ່ງເຫັນ, ແລະການໂຕ້ຕອບທີ່ປອດໄພ.

I. ປັດຊະຍາການອອກແບບຜະລິດຕະພັນ – ເກີດມາເພື່ອສະພາບແວດລ້ອມການຂັບຂີ່ທີ່ຊັບຊ້ອນ

ການສັ່ນສະເທືອນແລະການເລື່ອນແມ່ນຄວາມສ່ຽງທົ່ວໄປທີ່ສຸດຕໍ່ໂທລະສັບມືຖືໃນຂະນະທີ່ຂີ່.

ໃນສະພາບແວດລ້ອມການຂັບຂີ່ທີ່ສັບສົນ ແລະ ຫຍຸ້ງຍາກ, ວິທີການຕິດໂທລະສັບແບບທຳມະດາແມ່ນມີຄວາມອ່ອນໄຫວສູງຕໍ່ການເລື່ອນແລະການປະທະກັນເນື່ອງຈາກການສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຮອຍຂີດຂ່ວນຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຕົວໂທລະສັບ.

ໂຄງສ້າງການປົກປ້ອງທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ການກໍ່ສ້າງອຸປະສັກທີ່ຫມັ້ນຄົງ

ຄຸນສົມບັດທີ່ຖືໂທລະສັບລົດຈັກ 4.5-6.8 ນີ້ວ:

ສາຍຊິລິໂຄນດູດຊັບ

ພື້ນ​ຖານ​ຕ້ານ​ການ​ເລື່ອນ​ທີ່​ຫນາ​

ທັງສອງອົງປະກອບນີ້ຮ່ວມກັນສ້າງໂຄງສ້າງການປົກປ້ອງທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເຄື່ອນທີ່ທີ່ເກີດຈາກການສັ່ນສະເທືອນແລະປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງອົງປະກອບຫຼັກຂອງໂທລະສັບ.

II. ຄ່າຫຼັກຈາກທັດສະນະຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່

2.1 ມຸມເບິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເບິ່ງລົງ

ຕູ້ໃສ່ໂທລະສັບລົດຈັກ ຂະໜາດ 4.5-6.8 ນິ້ວ ແກ້ໄຂໂທລະສັບໄດ້ຢ່າງປອດໄພພາຍໃນສາຍຕາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຢ່າງປອດໄພ, ຫຼີກລ່ຽງຈຸດຕາບອດທີ່ເກີດຈາກການເບິ່ງລົງເລື້ອຍໆໃນການນໍາທາງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພຈາກແຫຼ່ງທີ່ມາ.

2.2  ການເປີດໃຊ້ງານ "Hands-Free Operation" ດ້ວຍ Bluetooth

ເມື່ອໃຊ້ກັບຫູຟັງ Bluetooth, ມັນອະນຸຍາດໃຫ້:

ການດໍາເນີນງານດ້ວຍມືດຽວ

ຮັບສາຍ/ໂທອອກໂດຍບໍ່ຕ້ອງແຕະໜ້າຈໍເລື້ອຍໆ

ປະສິດທິຜົນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງອຸປະຕິເຫດການຈາລະຈອນທີ່ເກີດຈາກການດໍາເນີນງານ distracted.

III. ການອອກແບບໂຄງສ້າງທຸກສະພາບອາກາດ: ຮັບມືກັບສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ

3.1 ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນລົມແລະຝົນ

ວົງເລັບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງມີການອອກແບບໂຄງສ້າງທີ່ປ້ອງກັນລົມແລະຝົນ, ຮັກສາການສ້ອມແຊມທີ່ຫມັ້ນຄົງເຖິງແມ່ນວ່າໃນສະພາບອາກາດຝົນຫຼືສະພາບແວດລ້ອມຂີ່ຄວາມໄວສູງ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໂທລະສັບເຮັດວຽກເປັນປົກກະຕິໃນສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ.

3.2 ຮັບປະກັນການສື່ສານແລະການນໍາທາງທີ່ບໍ່ຕິດຂັດ

ບໍ່​ວ່າ​ຈະ​ເປັນ​ການ​ເດີນ​ທາງ, ຂີ່​ທາງ​ໄກ, ຫຼື​ການ​ນຳ​ທາງ​ເສັ້ນ​ທາງ​ທີ່​ບໍ່​ຄຸ້ນ​ເຄີຍ, ມັນ​ຈະ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ການ​ສື່​ສານ​ທີ່​ບໍ່​ຕິດ​ຂັດ ແລະ​ການ​ຕັ້ງ​ຕຳ​ແໜ່ງ.

IV. ການວິເຄາະເຕັກໂນໂລຢີຫຼັກ

4.1 ການປົກປ້ອງອົງປະກອບຄວາມຊັດເຈນ

ເມື່ອຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດຈັກເຖິງ 5000 rpm, ການເລັ່ງການສັ່ນສະເທືອນຂອງ 5G ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍວົງເລັບທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາມີຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງຜົນກະທົບທຽບກັບຜົນກະທົບຂ້າງຄຽງໃນລະຫວ່າງການ cornering ໃນການແຂ່ງລົດມືອາຊີບ.

ການສັ່ນສະເທືອນຄວາມຖີ່ສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຖາວອນຕໍ່ກັບອົງປະກອບສະຖຽນລະພາບຮູບພາບທາງແສງ OIS ຂອງໂທລະສັບໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ນໍາໄປສູ່ການເສື່ອມສະພາບຂອງພາບທີ່ບໍ່ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້.

4.2 ການກໍາຈັດອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພ

ພາຍໃຕ້ການຫ້າມລໍ້ສຸກເສີນຢູ່ທີ່ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການແຍກຕົວຍຶດທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາແມ່ນສູງເຖິງ 37%. ໂທລະສັບຕົກຈາກລົດຖີບຂອງເຈົ້າໂດຍບັງເອີນ ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊັບສິນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຖືກຕິດຢູ່ໃນລໍ້, ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດການຂີ່ລົດຖີບຮ້າຍແຮງ.

4.3 ການເພີ່ມປະສິດທິພາບປະສົບການການໂຕ້ຕອບການຂີ່ລົດຖີບ

ຮອງຮັບ Mount ຄຸນນະພາບສູງ

ການຖອດໂທລະສັບດ້ວຍມືດຽວ ແລະການຈັດວາງໃນ 3 ວິນາທີ

ການເບິ່ງແລະການເກັບຮັກສາໄວ

ຫຼຸດຜ່ອນເວລາແລະຄວາມຖີ່ຂອງການກວດສອບການນໍາທາງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ເກີດຈາກການລົບກວນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

V. ວິທີການເລືອກ Mount ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ?

1. ຄວາມສາມາດໃນການດູດຊຶມຊ໊ອກ

ລົດຖີບທາງໄກ:

ແນະນໍາໃຫ້ເລືອກໂຄງປະກອບການດູດຊຶມຊ໊ອກຂອງພາກຮຽນ spring + silicone composite, ເຊິ່ງປະສິດທິພາບສາມາດ cushion ການສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງທີ່ເກີດຈາກສະພາບຖະຫນົນຫົນທາງສະລັບສັບຊ້ອນ.

ການເດີນທາງໃນຕົວເມືອງໄລຍະສັ້ນ:

ການດູດຊຶມຊ໊ອກຊິລິໂຄນອ່ອນແມ່ນພຽງພໍ, ສອດຄ່ອງກັບໂທລະສັບແລະການດູດຊຶມການສັ່ນສະເທືອນເລັກນ້ອຍ.

△ ເຕືອນພິເສດ:

ໂຄງສ້າງການດູດຊຶມຊ໊ອກພາກຮຽນ spring ບໍລິສຸດແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການສະທ້ອນສຽງ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ບໍ່ສາມາດປ້ອງກັນໂທລະສັບໄດ້, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ການສັ່ນສະເທືອນຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ. ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາ.

2. ລັອກຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື

ບູລິມະສິດໂຄງສ້າງລັອກອັດຕະໂນມັດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດຂອງມະນຸດ.

mounts ແມ່ເຫຼັກແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບລົດຈັກປະເພດ scooter; ມີ​ຄວາມ​ສ່ຽງ​ທີ່​ຈະ​ເກີດ​ອຸບັດ​ຕິ​ເຫດ​ຢູ່​ເທິງ​ຖະໜົນ​ຫົນທາງ​ທີ່​ມີ​ການ​ຕຳ​ກັບ​ລົດຈັກ​ປະເພດ​ອື່ນໆ.

ຫຼີກເວັ້ນການເລືອກ:

ບໍ່ມີລັອກຄວາມປອດໄພ

ບໍ່ມີໂຄງສ້າງການຢືນຢັນຂັ້ນສອງ

ບໍ່ມີການອອກແບບເຕືອນການລັອກ

ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ການຖອດໂທລະສັບໂດຍບັງເອີນແມ່ນເປັນໄປໄດ້ສູງໃນລະຫວ່າງການຂີ່ລົດຖີບ.

ການປັບຕົວໄດ້:

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ handlebar: ວົງເລັບສ່ວນໃຫຍ່ໃນຕະຫຼາດໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຮອງຮັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງ handlebar ມາດຕະຖານຂອງ 22-25mm. ຍານພາຫະນະ retro ຫຼືການດັດແກ້ບາງອັນອາດຈະຕ້ອງການຂະຫນາດ handlebar ເປັນເອກະລັກ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະໃຊ້ vernier caliper ເພື່ອວັດແທກເສັ້ນຜ່າສູນກາງຢ່າງຖືກຕ້ອງກ່ອນທີ່ຈະຊື້. ຖ້າມັນເກີນຂອບເຂດປົກກະຕິ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຕິດຕໍ່ກັບຜູ້ຄ້າເພື່ອປັບແຕ່ງພື້ນຖານພິເສດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຕົວຍຶດຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງແຫນ້ນຫນາ. ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງໂທລະສັບມືຖື: ການໃຊ້ກໍລະນີໂທລະສັບທີ່ມີວົງແຫວນແມ່ເຫຼັກອາດຈະແຊກແຊງກັບໂມດູນ GPS ທີ່ມີໃນໂທລະສັບ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການບ່ຽງເບນຕໍາແຫນ່ງ; ສໍາລັບຕົວແບບທີ່ມີ protrusion ກ້ອງຖ່າຍຮູບສູງ (ເຊັ່ນ: iPhone 14 Pro Max), ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກວດເບິ່ງວ່າຄວາມສູງຂອງຂໍ້ຈໍາກັດຂອງວົງເລັບແມ່ນເຫມາະສົມກັບເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກການບີບອັດເລນ. ມັນແນະນໍາໃຫ້ເລືອກຜະລິດຕະພັນວົງເລັບທີ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຫຼືຊ່ອງປ້ອງກັນເລນ. ການຈອງອິນເຕີເຟດ: ເພື່ອຮອງຮັບຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟໃນລະຫວ່າງການຂີ່ລົດຖີບ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າການເປີດຂອງຂາຕັ້ງສອດຄ່ອງກັບຊ່ອງສຽບສາກໄຟຂອງໂທລະສັບມືຖືຢ່າງແນ່ນອນ. ພື້ນທີ່ພຽງພໍຕ້ອງໄດ້ຮັບການສະຫງວນສໍາລັບການໂຕ້ຕອບ Type-C / ຟ້າຜ່າເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການໃສ່ຫຼືຖອດສາຍໄຟຂໍ້ມູນແລະເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີທີ່ເກີດຈາກ misalignment ຂອງການໂຕ້ຕອບ.

ການປະຕິບັດການປ້ອງກັນ: ສະພາບແວດລ້ອມການຂີ່ລົດຈັກແມ່ນມີຄວາມຊັບຊ້ອນແລະຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ, ແລະຜູ້ຖືໂທລະສັບຂອງລົດຈັກຕ້ອງມີຄວາມສາມາດໃນການປ້ອງກັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ເກຣດກັນນ້ຳຕ້ອງມີຢ່າງໜ້ອຍ IPX6 ເພື່ອຮັບປະກັນການນຳໃຊ້ຕາມປົກກະຕິພາຍໃຕ້ພາຍຸຝົນ ຫຼືການຊັກດ້ວຍປືນນ້ຳແຮງດັນສູງ; ເມື່ອຂີ່ຈັກຍານໃນຕອນກາງຄືນ, ການເລືອກຂາຕັ້ງທີ່ມີແຖບສະທ້ອນແສງຫຼືການເຄືອບສະທ້ອນແສງສາມາດປັບປຸງການເບິ່ງເຫັນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດອຸປະຕິເຫດການຈາລະຈອນ.

ການດໍາເນີນງານສະດວກ: ການອອກແບບການດໍາເນີນງານທີ່ມີປະສິດທິພາບສາມາດສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງປະສົບການຂີ່ໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ແນະນໍາໃຫ້ເລືອກຂາຕັ້ງທີ່ສະຫນັບສະຫນູນການຫມຸນຟຣີ 360 °, ອະນຸຍາດໃຫ້ປັບຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງມຸມເບິ່ງຂອງໂທລະສັບຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ; ໃນເວລາດຽວກັນ, ວົງເລັບຈໍາເປັນຕ້ອງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການປະຕິບັດການຂອງຫນຶ່ງມື 3 ວິນາທີໄວການເຂົ້າເຖິງແລະປ່ອຍ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດປະຕິບັດການໂທລະສັບຂອງເຂົາເຈົ້າຢ່າງວ່ອງໄວໂດຍບໍ່ມີການຢຸດ, ແລະປັບປຸງຄວາມສະດວກແລະຄວາມປອດໄພຂອງການນໍາໃຊ້.

ຕົວກໍານົດການຜະລິດຕະພັນ:

ໂທລະສັບຂີ່ລົດຈັກຂອງ Max Trading ຢືນຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງມາດຕະຖານ

ການກວດສອບອຸປະກອນເສີມ: ລະມັດລະວັງກວດກາ ແລະນັບອົງປະກອບຫຼັກ, ລວມທັງຖານ, ວົງເລັບ, ແລະ screws fastening, ແລະເລືອກວິທີການຕິດຕັ້ງທີ່ເຫມາະສົມ (ການແກ້ໄຂແຖບແນວນອນ, ການຍຶດກະຈົກຫລັງ, ຫຼືການຕິດຕັ້ງຈອກດູດ) ໂດຍອີງໃສ່ຄຸນລັກສະນະສະເພາະຂອງຮູບແບບລົດຈັກ.

ການວາງແຜນສະຖານທີ່: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຕິດຕັ້ງຕົວຍຶດຢູ່ໃກ້ກັບແຖບ handlebar ຫຼືພື້ນທີ່ dashboard, ຫຼີກເວັ້ນການແຊກແຊງກັບການດໍາເນີນງານການຄວບຄຸມການຂີ່.

ຫນ້າຈໍໂທລະສັບຄວນຈະຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທໍາມະຊາດຂອງການເບິ່ງ, ຍົກເວັ້ນການຂັດຂວາງຂໍ້ມູນ dashboard ປະສົມປະສານ.

ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ພື້ນ​ຖານ​:

Screw tightening ປະເພດ: ໃຊ້ pen marker ເພື່ອຫມາຍຕໍາແຫນ່ງຂຸມການຕິດຕັ້ງແລະ tightens ເທົ່າທຽມກັນກັບ screwdriver ຫຼື wrench, ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະປອດໄພລະຫວ່າງຖານແລະ handlebar ໄດ້.

ປະເພດຈອກດູດ: ເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນຜິວການຕິດຕັ້ງຢ່າງລະອຽດດ້ວຍຜ້າເພື່ອກໍາຈັດຂີ້ຝຸ່ນແລະນໍ້າມັນທີ່ຕົກຄ້າງ, ກົດປຸ່ມດູດນ້ໍາແຫນ້ນໃສ່ຫນ້າດິນ, ແລະຫມຸນມັນຕາມເຂັມໂມງເພື່ອລັອກມັນຢ່າງແຫນ້ນຫນາ, ສ້າງຄວາມແຫນ້ນແຫນ້ນ, ບໍ່ມີອາກາດ. ການດີບັກຄວາມສະຖຽນ: ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ, ຄ່ອຍໆສັ່ນວົງເລັບເພື່ອກວດເບິ່ງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງມັນ. ປັບມຸມຍຶດໂທລະສັບຈາກຫຼາຍມຸມສຳລັບການສັງເກດທີ່ດີທີ່ສຸດ. ດໍາເນີນການທົດສອບການຂັບເຄື່ອນສັ້ນ 10-15 ນາທີໃນການນໍາໃຊ້ຄັ້ງທໍາອິດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີການວ່າງຫຼືການຍ້າຍອອກກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການເດີນທາງທາງໄກ.