ລົດຈັກ ໝວກກັນກະທົບ ເຄິ່ງໃບໜ້າ ກັບແວ່ນຕາ

China Motorcycle Half Face Helmet Leather With Goggles ເປັນຜະລິດຕະພັນໝວກກັນກະທົບເຄິ່ງແບບ Retro ຈາກຜູ້ຜະລິດ Max Trading, ປະສົມປະສານການປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພ ແລະການອອກແບບທີ່ທັນສະໄໝ, ເໝາະສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ໃຫ້ຄຸນຄ່າທັງຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ ແລະ ການປະຕິບັດຕົວຈິງ.

ໃນອຸປະກອນລົດຈັກ, ໝວກກັນກະທົບແມ່ນເປັນສາຍປ້ອງກັນອັນທຳອິດຂອງຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່. ໝວກກັນກະທົບທີ່ດີຕ້ອງບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການປ້ອງກັນຂັ້ນພື້ນຖານເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສົມດູນລະຫວ່າງວັດສະດຸ, ຝີມື ແລະ ປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້. ໝວກກັນກະທົບເຄິ່ງໜ່ວຍ, ເນື່ອງຈາກການອອກແບບທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ສາຍຕາກວ້າງໄກ, ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນການຂີ່ລົດໃນຕົວເມືອງ ແລະ ວັດທະນະທຳ retro ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ກາຍເປັນທາງເລືອກທີ່ລວມເອົາທ່າອ່ຽງ ແລະ ການປະຕິບັດຕົວຈິງ.

I. ໂຄງສ້າງຄວາມປອດໄພ ແລະພື້ນຖານການຢັ້ງຢືນ

ໃນດ້ານຄວາມປອດໄພ, ໝວກກັນກະທົບດ້ານໜ້າຂອງລົດຈັກຂອງພວກເຮົາແມ່ນໄດ້ອອກແບບຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຂອງໝວກກັນກະທົບລົດຈັກ, ມີໂຄງສ້າງການດູດຊຶມທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ ເຊິ່ງສາມາດກະຈາຍແຮງກະທົບໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບພາຍໃນຄວາມໄວໃນການຂັບຂີ່ປົກກະຕິ.

II. ການເລືອກວັດສະດຸແລະຄວາມທົນທານ

ເປືອກໝວກກັນກະທົບໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບເປັນໂຄງສ້າງພື້ນຖານ, ມີຊັ້ນນອກຫຸ້ມດ້ວຍຫນັງ PU matte ຫຼືຫນັງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍເສີມສ້າງໂຄງສ້າງໂດຍລວມ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ແລະຄວາມສາມາດໃນການຕ້ານການແກ່ໃນເວລາປະຈໍາວັນ.

ຊັ້ນໃນສອດຄ່ອງກັບຮູບຮ່າງຂອງຫົວ, ສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ, ປ້ອງກັນຈຸດຄວາມກົດດັນໃນລະຫວ່າງການນຸ່ງເສື້ອຍາວ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການຂີ່ເລື້ອຍໆ.

III. ແວ່ນຕາ ແລະການອອກແບບທີ່ມີປະໂຫຍດ

ແວ່ນຕາທີ່ລວມມາໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ທັງໃຊ້ໄດ້ ແລະທັນສະໄໝ, ປ້ອງກັນລົມ, ຊາຍ, ຝຸ່ນ ແລະແມງໄມ້ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ເລນໃຫ້ຄວາມຊັດເຈນທີ່ດີໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ປະຈໍາວັນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງສາຍຕາໃນຂະນະທີ່ຂີ່.

IV. ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ແລະປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້

ໂຄງສ້າງຂອງຫມວກກັນກະທົບເຄິ່ງຫນຶ່ງເຮັດໃຫ້ມັນອ່ອນລົງໃນການໃສ່, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງຄໍ, ເຫມາະສົມສໍາລັບການຕິດເລື້ອຍໆແລະ dismounting ແລະຂີ່ໃນໄລຍະສັ້ນ. ການລະບາຍອາກາດທີ່ດີ ແລະການອອກແບບເປີດເຮັດໃຫ້ສະດວກສະບາຍເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນອາກາດຮ້ອນ, ເສີມຂະຫຍາຍປະສົບການການຂີ່ໂດຍລວມ.

V. ແບບ Retro ແລະການປັບຕົວສາກ

ໝວກກັນກະທົບລົດຈັກເຄິ່ງໃບໜ້າດ້ວຍແວ່ນຕາແມ່ນໄດ້ແຮງບັນດານໃຈມາຈາກໝວກກັນກະທົບໃນການບິນແບບຄລາສສິກ, ປະສົມປະສານກັບໂຄງສ້າງໜັງກັບ buckles ໂລຫະເພື່ອສ້າງຮູບແບບການຂີ່ແບບ retro ຂອງຊຸມປີ 1960. ໃນຂະນະທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການປະຕິບັດ, ມັນຍັງກາຍເປັນຈຸດເດັ່ນໃນສາຍຕາໃນການຂີ່ລົດໃນຕົວເມືອງແລະວັດທະນະທໍາຕາມຖະຫນົນ, ເຫມາະສໍາລັບລົດຈັກ retro, cruisers, ແລະຕົວແບບດັດແປງສ່ວນບຸກຄົນ.

ການອອກແບບທີ່ໃຊ້ໄດ້ຕາມສະຖານະການ: ໜັງໝວກກັນກະທົບເຄິ່ງໃບໜ້າຂອງລົດຈັກກັບແວ່ນຕາ ບັນລຸຄວາມກ້າວໜ້າໃນການອອກແບບທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາທີ່ສຸດປະມານ 1.3 ກິໂລ (ນ້ຳໜັກເບົາກວ່າຜະລິດຕະພັນທີ່ຄ້າຍຄືກັນ 15%), ອອກແບບພິເສດສຳລັບການເດີນທາງໃນຕົວເມືອງ ແລະ ການເດີນທາງດ້ວຍລົດຈັກໄລຍະສັ້ນພາຍໃນ 2 ຊົ່ວໂມງ. ໂຄງປະກອບການນໍາພາການໄຫຼວຽນຂອງ breathable, ສົມທົບກັບການອອກແບບ ergonomic, ອໍາລາກັບຄວາມຮູ້ສຶກ stuffy ແລະ oppressive ຂອງຫມວກກັນກະທົບແບບດັ້ງເດີມ, ແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບລະບາຍອາກາດ 30% ເມື່ອທຽບກັບຫມວກກັນກະທົບເຕັມ.

ລະບົບປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພຫຼາຍມິຕິ: ຂອບແມ່ນເຮັດຈາກຜ້າປ້ອງກັນ UV400, ປະສິດທິຜົນສະກັດກັ້ນຫຼາຍກ່ວາ 70% ຂອງຮັງສີ ultraviolet ໃນບໍລິເວນ eyebrow; ແວ່ນກັນລົມທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ມີໜ້າທີ່ສາມຢ່າງໃນການປ້ອງກັນກ້ອນຫີນບິນ, ຂີ້ຝຸ່ນ, ແລະແສງສະທ້ອນ. ການລວມເອົາເປືອກ ABS ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະຊັ້ນ Buffer EPS, ມັນໄດ້ຜ່ານການຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພຢ່າງເຂັ້ມງວດເຊັ່ນ GB 811-2022, ປະສົມປະສານຢ່າງສົມບູນແບບກ່ຽວກັບຄວາມງາມແບບ retro ກັບມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພທີ່ທັນສະໄຫມ.

ໝວກກັນກະທົບລົດຈັກ ໜັງຊັ້ນນອກ ແລະ ຂອບ:

ວັດສະດຸແລະຝີມື: ເຮັດດ້ວຍຫນັງ PU ທີ່ທົນທານຕໍ່ພັຍ, ຫນາ 3mm, ການຕໍ່ຕ້ານຜົນກະທົບແມ່ນປັບປຸງ 40%. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຫນັງແທ້, ມັນທົນທານຕໍ່ຮອຍຂີດຂ່ວນຫຼາຍ, ທົນທານຕໍ່ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ແລະມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຜິດປົກກະຕິຫນ້ອຍ; ຮູບແບບຊັ້ນສູງໃຊ້ຊັ້ນເທິງຂອງ cowhide, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິເພື່ອຮັກສາຄວາມທົນທານຂອງຫນັງແລະປ້ອງກັນການແຕກ.

ການອອກແບບຫນ້າທີ່: ຂອບຂະຫຍາຍໄດ້ຖືກອອກແບບພິເສດສໍາລັບການຂີ່ລົດຖີບໃນທຸກສະພາບອາກາດ, ແລະໄດ້ຮັບການທົດສອບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນ 80% ຂອງແສງແດດໂດຍກົງໃນເວລາທ່ຽງ, ບັນເທົາຄວາມເມື່ອຍລ້າທາງສາຍຕາແລະຕ້ານການຮຸກຮານຂອງນ້ໍາຝົນ; ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂອບກວ້າງຂອງຫມວກເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານລົມໃນລະຫວ່າງການຂັບລົດຄວາມໄວສູງແລະບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບ scene cruising ທີ່ມີຄວາມໄວສູງສຸດ.

ການແກ້ໄຂຄົງທີ່: ລະບົບສາມປຸ່ມໂລຫະມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ locking ຫຼາຍກວ່າ 8kg, ໄກເກີນຜົນກະທົບການແກ້ໄຂແມ່ເຫຼັກ, ປະສົມປະສານຄວາມງາມຂອງຕົກແຕ່ງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ. ຫຼັງຈາກຫຼາຍກວ່າ 10 ການທົດສອບ disassembly, ມັນຍັງຄົງຮັກສາການກັດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.

ການຕັ້ງຄ່າແວ່ນຕາໝວກກັນກະທົບລົດຈັກ:

ການປະຕິບັດທາງ Optical: ເລນ electroplated ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍການເຄືອບ nano ຕ້ານ fog, ເຊິ່ງສາມາດຮັກສາທັດສະນະທີ່ຊັດເຈນພາຍໃຕ້ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງຂອງ -5 ℃ກັບ 35 ℃, ໃນຂະນະທີ່ສະຫນອງການປ້ອງກັນ UPF 40 + UV; ຄວາມແຂງຂອງພື້ນຜິວແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ 40% ເມື່ອປຽບທຽບກັບເລນຢາງທໍາມະດາ, ທົນທານຕໍ່ຮອຍຂີດຂ່ວນ.

ຄຳແນະນຳການປັບຕົວ: ສະຫງວນຕຳແໜ່ງທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເລນຂົ້ວໂລກຢູ່ເທິງຂອບຂອງໝວກ ເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຜົນກະທົບຕ້ານແສງສະທ້ອນ; ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜູ້ໃຊ້ myopic ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ຄອນແທັກເລນຮ່ວມກັນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການລົບກວນການສະທ້ອນທີ່ເກີດຈາກການວາງຊ້ອນກັນຂອງເລນຫຼາຍຊັ້ນ.

ວົງຈອນການບໍາລຸງຮັກສາ: ແນະນໍາໃຫ້ກວດເບິ່ງສະຖານະຂອງການເຄືອບຕ້ານການຫມອກທຸກໆ 6 ເດືອນ. ຖ້າການເຮັດໃຫ້ສີຂາວຫຼືການປອກເປືອກເກີດຂື້ນ, ຄວນປ່ຽນເລນຕົ້ນສະບັບໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດດ້ານຄວາມປອດໄພ.

ຝາປິດໝວກກັນກະທົບລົດຈັກ ແລະ ລະບົບລັອກ:

ການອອກແບບທີ່ສະດວກສະບາຍ: ຜ້າຝ້າຍຄວາມຊົງຈໍາທີ່ເປັນມິດກັບຜິວຫນັງຂອງຫນັງຫມວກກັນກະທົບເຄິ່ງໃບຫນ້າຂອງລົດຈັກກັບແວ່ນຕາໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວດ້ວຍສານຕ້ານເຊື້ອແບັກທີເຣັຍແລະສາມາດຖອດອອກໄດ້ເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດ, ແກ້ໄຂບັນຫາຂອງ stuffiness ແລະກິ່ນໃນລະດູຮ້ອນຢ່າງສົມບູນ; ບາງຕົວແບບສະຫນັບສະຫນູນການຕິດຕັ້ງຊັ້ນໃນທີ່ອົບອຸ່ນເພື່ອບັນລຸການປັບຕົວຫຼາຍ scene ໃນພາກຮຽນ spring ແລະດູໃບໄມ້ລົ່ນ.

ໂຄງສ້າງຄວາມປອດໄພ: ລະບົບລັອກ buckle ສາມດ້ານ (buckle ສອງດ້ານ + chin buckle) ແມ່ນມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຂອງອຸດສາຫະກໍາ, ແລະສຽງຄໍາຕິຊົມທີ່ຊັດເຈນ "ຄລິກ" ເມື່ອປິດແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຢືນຢັນ; ຫຼັງ​ຈາກ​ຈໍາ​ລອງ​ການ​ຫ້າມ​ລໍ້​ຢ່າງ​ກະ​ທັນ​ຫັນ​ແລະ​ການ​ຕໍາ​, ຄວາມ​ສະ​ຖຽນ​ລະ​ພາບ​ໄກ​ເກີນ​ກວ່າ​ຂອງ​ການ​ອອກ​ແບບ​ສະ​ນະ​ແມ່​ເຫຼັກ​ດຽວ​.

ຕົວກໍານົດການຜະລິດຕະພັນ:

ເຄັດ​ລັບ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ຫມວກ​ກັນ​ກະ​ທົບ​ຫນັງ​ຈັກ​ຈັກ​ຂອງ Max Trading

ການບໍາລຸງຮັກສາຫນັງ: ຫນັງທຽມ PU ສາມາດເຊັດດ້ວຍຜ້າອ່ອນໆປຽກເລັກນ້ອຍສໍາລັບການກໍາຈັດຂີ້ຝຸ່ນໃນຊີວິດປະຈໍາວັນ; ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ນ້ໍາມັນດູແລຫນັງມືອາຊີບທຸກໆເດືອນເພື່ອບໍາລຸງລ້ຽງວັດສະດຸຫນັງ, ຫຼີກເວັ້ນແສງແດດໂດຍກົງແລະຝົນການເຊາະເຈື່ອນ, ແລະຊັກຊ້າການແກ່ຂອງຫນັງ.

ການເຮັດຄວາມສະອາດຊັ້ນໃນ: ມັນໄດ້ຖືກແຕ່ງຕັ້ງໃຫ້ເອົາຜ້າຊັ້ນໃນອອກທຸກໆສອງອາທິດເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດ. ໃຊ້ຢາຊັກຜ້າທີ່ເປັນກາງເພື່ອລ້າງດ້ວຍມືຄ່ອຍໆ, ແລະຫຼັງຈາກລ້າງແລ້ວ, ວາງມັນໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ເຢັນແລະລະບາຍອາກາດເພື່ອໃຫ້ແຫ້ງຕາມທໍາມະຊາດ, ຫຼີກເວັ້ນການຖືກແສງແດດແລະທໍາລາຍການເຄືອບຕ້ານເຊື້ອແບັກທີເຣັຍ, ຮັບປະກັນສຸຂະອະນາໄມແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນເວລາໃສ່.

ການບໍາລຸງຮັກສາ buckle: ທຸກໆຫົກເດືອນ, ນໍາໃຊ້ຫນຶ່ງຢອດຂອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຫຍິບຫຼື lubricant ພິເສດໃສ່ພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງ buckle ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພາກສ່ວນໂລຫະຈາກການ oxidizing ແລະ rusting; ຖ້າພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິເຊັ່ນການຜິດປົກກະຕິຫຼືຮອຍແຕກຢູ່ໃນ buckle, ຄວນປ່ຽນອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການໃສ່.

ກອງປະຊຸມການຜະລິດ ແລະ ການພັດທະນາການຄ້າສູງສຸດ