Max Trading ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜະລິດທຸກອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດຈັກໃຫ້ມີມາດຕະຖານສູງ. The Bajaj CT100 Camshaft With Bearings For Boxer 100 Platina 100 ມີຄວາມແຂງຂອງພື້ນຜິວສູງ, ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ, ການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່, ແລະການຕໍ່ຕ້ານການຜິດປົກກະຕິທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ເຊິ່ງຫຼີກເວັ້ນບັນຫາການສວມໃສ່ຂອງ cam ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຄວາມໄວສູງແລະປັບປຸງຄວາມທົນທານແລະຊີວິດການບໍລິການຂອງເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດ. ມັນເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ຕ້ອງການຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະສິດທິຜົນສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາ, ການທົດແທນ, ແລະການຈັບຄູ່ການຄ້າຕ່າງປະເທດ.
ນີ້ camshaft ລົດຈັກປະສິດທິພາບສູງລະມັດລະວັງເລືອກວັດສະດຸໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເປັນວັດສະດຸພື້ນຖານ, ເຊິ່ງແຕກຕ່າງຈາກທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດສີຂີ້ເຖົ່າທໍາມະດາແລະອຸປະກອນເສີມເຫຼັກທີ່ມີຄຸນະພາບຕ່ໍາໃນຕະຫຼາດ. ວັດຖຸດິບໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວຫຼາຍຊັ້ນຂອງການກວດກາແລະການຊໍາລະລ້າງໃນເວລາທີ່ເຂົ້າໄປໃນໂຮງງານເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການບັນຫາເຊັ່ນ: ການວ່າງວັດສະດຸ, impurities, ແລະຄວາມແຂງບໍ່ພຽງພໍ. ໂຄງສ້າງຈຸລະພາກໂດຍລວມຂອງ Bajaj CT100 Camshaft With Bearings For Boxer 100 Platina 100 substrate ແມ່ນເປັນເອກະພາບແລະຫນາແຫນ້ນ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານສູງ, ປ້ອງກັນຄວາມຜິດທົ່ວໄປເຊັ່ນ: camshaft fracture, breakage edge, deformation, ແລະອື່ນໆ.
ຜະລິດຕະພັນຮັບຮອງເອົາເທກໂນໂລຍີການແຂງຂອງພື້ນຜິວ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພື້ນຜິວການເຮັດວຽກຂອງແກນ cam ແຂງຢ່າງແນ່ນອນເພື່ອສ້າງຄຸນນະພາບຄວາມທົນທານຂອງ camshaft, ບັນລຸຜົນກະທົບຊັ້ນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງພື້ນຜິວແລະການປະຕິບັດຫຼັກ. ດ້ານຂອງ cam ແມ່ນແຂງແລະທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ແລະຫຼັກແມ່ນມີຄວາມເຄັ່ງຄັດແລະທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບ, ເຫມາະສົມກັບສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມໄວສູງແລະການຢຸດເຊົາການເລີ່ມຕົ້ນເລື້ອຍໆ.
ທັງໝົດ Bajaj CT100 Camshaft With Bearings For Boxer 100 Platina 100 ຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບຜ່ານການທົດສອບການທໍາລາຍຫຼາຍເຊັ່ນ: ການທົດສອບຮອບວຽນການຂັດ, ການທົດສອບຄວາມສູງອາຍຸຂອງອຸນຫະພູມສູງ, ແລະການທົດສອບການບິດເບືອນການບີບອັດກ່ອນທີ່ຈະອອກຈາກໂຮງງານເພື່ອກວດສອບການປະຕິບັດທີ່ສົມບູນແບບແລະຄວາມທົນທານຂອງຜະລິດຕະພັນ. ເຖິງແມ່ນວ່າເຄື່ອງຈັກຈະແລ່ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງດ້ວຍຄວາມໄວສູງແລະການໂຫຼດສູງເປັນເວລາດົນນານ, ພື້ນຜິວທີ່ເຮັດວຽກຂອງ cam ແມ່ນຍັງຫນ້ອຍທີ່ຈະສວມໃສ່ແລະປອກເປືອກ, ການບິດເບືອນທາງມິຕິ, ແລະຄວາມວ່າງຂອງໂຄງສ້າງ, ຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການສວມໃສ່ຂອງອົງປະກອບພາຍໃນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາເລື້ອຍໆແລະການທົດແທນ.
ໃນຖານະເປັນອົງປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບສາຍສົ່ງວາວເຄື່ອງຈັກ, camshaft ນີ້ຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຊີເຄື່ອງກົນຈັກຄວາມແມ່ນຍໍາປະສົມປະສານ CNC, ແລະຄວາມຜິດພາດມິຕິເຄື່ອງຈັກໂດຍລວມແມ່ນໄດ້ຖືກຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນພາຍໃນ ± 0.03mm. ຕົວກໍານົດການຫຼັກເຊັ່ນ: ການຍົກ cam, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງວົງໂຄນ, ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງ shaft, ແລະຕໍາແຫນ່ງ keyway ແມ່ນ benchmarked ກັບມາດຕະຖານໂຮງງານຜະລິດຕົ້ນສະບັບເພື່ອບັນລຸການຄວບຄຸມເວລາວາວເຄື່ອງຈັກ nicety. ຕົວກໍານົດການໂຄງສ້າງຄວບຄຸມມຸມເປີດແລະປິດແລະເວລາຂອງປ່ຽງ, ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການຮັບແລະໄອເສຍເປັນລະບຽບແລະປ້ອງກັນຄວາມຜິດເຊັ່ນ: ຄວາມໄວ idle ທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງແລະວາວ misalignment ທີ່ເກີດຈາກບັນຫາຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງອົງປະກອບ.
ຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມວາວທີ່ຊັດເຈນເຮັດໃຫ້ສ່ວນການທົດແທນການສ້ອມແປງເຄື່ອງຈັກສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບທາງວິທະຍາສາດຂອງຈັງຫວະການກິນແລະໄອເສຍຂອງເຄື່ອງຈັກ, ບັນລຸອັດຕາສ່ວນການປະສົມທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງອາກາດແລະນໍ້າມັນໃນກະບອກສູບ, ແລະສົ່ງເສີມການເຜົາໃຫມ້ເຕັມຂອງນໍ້າມັນ. ຈະບໍ່ມີບັນຫາທົ່ວໄປເຊັ່ນ: ຄວາມອ່ອນເພຍຂອງພະລັງງານ, ການເລັ່ງການຊັກຊ້າ, ການເລັ່ງທີ່ອ່ອນແອ, ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ, ແລະອື່ນໆທີ່ເກີດຂຶ້ນຫຼັງຈາກການສວມໃສ່ຂອງ camshafts ເກົ່າ. ພ້ອມກັນປັບປຸງບັນຫາການເຜົາໃຫມ້ນໍ້າມັນບໍ່ພຽງພໍ, ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເກີນ, ການດຸ່ນດ່ຽງການເພີ່ມປະສິດທິພາບພະລັງງານແລະການປະຫຍັດພະລັງງານ, ແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບປະສົບການການຂັບຂີ່ໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ.
Bajaj CT100 Camshaft With Bearings For Boxer 100 Platina 100 ມີມາດຕະຖານຂະຫນາດທີ່ເປັນເອກະພາບແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທີ່ເຂັ້ມແຂງກັບເຄື່ອງທັງຫມົດ. ຫຼັງຈາກການປະກອບ, ການເກັບກູ້ແມ່ນສອດຄ່ອງກັນກັບມາດຕະຖານ, ກົງກັບໂຄງສ້າງຂອງໂຮງງານຕົ້ນສະບັບ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມກວ້າງຂວາງຂອງການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງທັງຫມົດຫຼຸດລົງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ສະກັດກັ້ນສຽງລົບກວນທີ່ຜິດປົກກະຕິໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ແລະບັນລຸສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ງຽບສະຫງົບແລະລຽບງ່າຍ. ດ້ວຍຂໍ້ດີທີ່ສົມບູນແບບຂອງຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວສູງ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງສູງ, ແລະຄວາມທົນທານສູງ, ຜະລິດຕະພັນນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບສະຖານະການຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຈັດຊື້ຈໍານວນຫລາຍຢູ່ຕ່າງປະເທດແລະການທົດແທນຮ້ານສ້ອມແປງອອບໄລນ໌. ມັນເປັນຜະລິດຕະພັນທົດແທນລົດຈັກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງທີ່ສຸດ.
ຊື່
Bajaj CT100 Camshaft ມີ Bearings ສໍາລັບນັກມວຍ 100 Platina 100
ປະເພດ
ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກລົດຈັກ
ວັດສະດຸ
ເຫຼັກໂລຫະປະສົມ
ຄວາມແຂງຂອງໜ້າວຽກ
HRC 52–58
ຄວາມຍາວທັງຫມົດຂອງການປະກອບ
94 ມມ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຄໍ spindle ຕົ້ນຕໍ (ຕໍາແຫນ່ງ bearing)
17 ມມ
Input shaft ເສັ້ນຜ່າກາງນອກ
Shaft end ຮູພາຍໃນ
φ10 ມມ
ປຸ່ມກົດແປ (ຄວາມກວ້າງຂອງກະແຈ)
4 ມມ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງວົງໂຄນຂອງ cam
φ28 ມມ
ສະຫນັບສະຫນູນຮູບແບບ bearing
6003 (17×35×10)
ນ້ຳໜັກສຸດທິ
≈670-690g
1. ປະລິມານການສັ່ງຊື້ຂັ້ນຕ່ຳສຳລັບສິນຄ້າແມ່ນຫຍັງ?
ຈໍານວນການສັ່ງຊື້ຂັ້ນຕ່ໍາສໍາລັບຜະລິດຕະພັນນີ້ແມ່ນ 200 ຊິ້ນ. ຖ້າຜະລິດຕະພັນອື່ນໆຖືກຊື້ຮ່ວມກັນ, ປະລິມານສາມາດປັບໄດ້.
2. ໂຮງງານສະຫນັບສະຫນູນການບໍລິການຕົວຢ່າງບໍ? ທ່ານສາມາດສະຫນອງຕົວຢ່າງຟຣີໄດ້ບໍ?
ພວກເຮົາສະຫນັບສະຫນູນການສົ່ງຕົວຢ່າງ, ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຕົວຢ່າງຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັບຜິດຊອບໂດຍຜູ້ຊື້. ຖ້າທ່ານຮູ້ສຶກພໍໃຈກັບຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາໃນອະນາຄົດແລະວາງຄໍາສັ່ງເກີນປະລິມານການສັ່ງຊື້ຂັ້ນຕ່ໍາ, ຄ່າທໍານຽມຕົວຢ່າງສາມາດຖືກຫັກຫຼືຄືນເງິນໄດ້.
3. ຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນແມ່ນແນວໃດແລະວິທີການແກ້ໄຂຖ້າມີບັນຫາດ້ານຄຸນນະພາບແນວໃດ?
ຜະລິດຕະພັນຜ່ານການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດກ່ອນທີ່ຈະອອກຈາກໂຮງງານ. ຖ້າມີບັນຫາໃດໆກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ບໍລິການຫລັງການຂາຍຂອງພວກເຮົາໃນເວລາ. ພວກເຮົາຈະສະຫນອງຄືນຫຼືແຜນການຊົດເຊີຍຕາມສະຖານະການຕົວຈິງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ.
ສາຍການຜະລິດຂອງ Max Trading ແມ່ນສະຖຽນລະພາບ, ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບການຈັດສົ່ງ
ໂຮງງານມີລະບົບປະຕິບັດງານທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານໃນການຈັດຊື້, ການຜະລິດ, ການຂົນສົ່ງ, ແລະຂະບວນການຫຼັງການຂາຍ. ພວກເຮົາຮັກສາຈັງຫວະກັບເວລາແລະສະຫນັບສະຫນູນຄວາມຕ້ອງການທີ່ກໍາຫນົດເອງ.
ທີ່ຢູ່
No.71, South Haiyan Road, Yinzhou ເມືອງ, Ningbo, ແຂວງ Zhejiang, ຈີນ
ໂທ
+86-19266763275
ອີເມລ
sales@maxmotorparts.com
E-mail
Max Trading