KTM 125 Duke ຫົວສີດນໍ້າມັນລົດຈັກ

ໃນຖານະເປັນຜູ້ຜະລິດຈີນມືອາຊີບແລະໂຮງງານຜະລິດອາໄຫຼ່ລົດຈັກ,ການຊື້ຂາຍສູງສຸດມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟລົດຈັກ KTM 125 Duke, ອົງປະກອບໄຟຟ້າຫຼັກທີ່ປັບແຕ່ງສໍາລັບເຄື່ອງຈັກດຽວ KTM 125 Duke 125cc. ການອອກແບບດ້ວຍວິທີການສີດນໍ້າມັນທີ່ປັບແຕ່ງສະເພາະ ແລະໂຄງສ້າງແບບແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າແບບຄລາສສິກ, ຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟນີ້ດຸ່ນດ່ຽງການອອກກໍາລັງຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງສົມບູນແບບ, ເຮັດໃຫ້ການຫັນປ່ຽນພະລັງງານໄດ້ກ້ຽງໃນຄວາມໄວເຕັມທີ່ຂອງຍານພາຫະນະ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຜະລິດຕະພັນ

1. ການສີດນ້ຳມັນແບບພິເສດ, ການດຸ່ນດ່ຽງພະລັງງານ & ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

ປັບແຕ່ງສໍາລັບເຄື່ອງຈັກສູບດ່ຽວ KTM 125 Duke 125cc, nozzle ນໍາໃຊ້ວິທີການສີດນໍ້າມັນທີ່ຖືກປັບແຕ່ງພິເສດດ້ວຍຄວາມກົດດັນການສີດທີ່ຖືກປັບໃຫ້ເຫມາະສົມ. ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນປົກກະຕິ, ມັນພົ່ນປະລິມານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຄິດໄລ່ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງເຂົ້າໄປໃນທໍ່ຮັບປະທານ: ໃນລະດັບຄວາມໄວຕ່ໍາ, ມັນສະຫນອງການປະສົມການເຜົາໃຫມ້ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນສູງເພື່ອສົ່ງແຮງບິດພຽງພໍສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນແລະການປີນດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ໍາ; ໃນຄວາມໄວສູງ, ມັນຕອບສະຫນອງຢ່າງໄວວາເພື່ອເພີ່ມປະລິມານການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເປັນເສັ້ນເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ການອອກແບບນີ້ກໍາຈັດການກະຕຸກຂອງພະລັງງານແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເກີດຈາກການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ກົງກັນ, ບັນລຸການປ່ຽນພະລັງງານທີ່ລຽບງ່າຍໃນຂອບເຂດຄວາມໄວເຕັມ.

2. ໂຄງສ້າງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າແບບຄລາສສິກ, ການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຊັດເຈນ & ປະສິດທິພາບສູງ

ມາພ້ອມກັບໂຄງສ້າງຫົວສີດເຊື້ອໄຟແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າທີ່ຜ່ານການທົດສອບເວລາ, ຜະລິດຕະພັນມີສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມຊັດເຈນສູງ ແລະປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກສູງ. ປ່ຽງເຂັມຖືກປະທັບຕາຢ່າງແຫນ້ນຫນາຢູ່ເທິງບ່ອນນັ່ງ nozzle ໂດຍຄວາມກົດດັນຂອງພາກຮຽນ spring ທີ່ເຂັ້ມແຂງຢູ່ໃນສະພາບຄົງທີ່; ເມື່ອໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECU) ສົ່ງຄຳສັ່ງເປີດເຄື່ອງ, ທໍ່ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຈະສ້າງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກໃນທັນທີເພື່ອດຶງກະຈົກ, ຂັບປ່ຽງເຂັມໃຫ້ເລື່ອນຂຶ້ນເທິງຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະເປີດຊ່ອງຫວ່າງການສີດນໍ້າມັນຂະໜາດນ້ອຍ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະຖືກສີດດ້ວຍຄວາມໄວສູງຈາກຊ່ອງຫວ່າງເປັນວົງ, ສະຫນອງການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຊັດເຈນທີ່ສຸດສໍາລັບວົງຈອນການເຜົາໃຫມ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ.

3. ຕົວກໍານົດການຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະຕົ້ນສະບັບຢ່າງສົມບູນ.

ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການທີ່ສໍາຄັນທັງຫມົດຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ຜ່ານຫຼາຍຮອບຂອງການເພີ່ມປະສິດທິພາບແລະການແກ້ໄຂແບບມືອາຊີບ, ກົງກັບຄຸນລັກສະນະການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກດຽວ KTM 125 Duke 125cc. ການອອກແບບ 4 ຮູ, ການຄວບຄຸມອັດຕາການໄຫຼຂອງທີ່ຊັດເຈນແລະເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຂຸມສີດທີ່ລະອຽດອ່ອນເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການປະລໍາມະນູນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະອັດຕາສ່ວນການປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ - ອາກາດ, ຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກສາມາດປະຕິບັດໄດ້ດີທີ່ສຸດພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນຂະນະທີ່ປະຫຍັດນໍ້າມັນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

ການບໍລິການຈຸດດຽວທີ່ລູກຄ້າເປັນໃຈກາງ

ພວກເຮົາທໍາລາຍຂໍ້ຈໍາກັດຂອງ "ທຸລະກໍາດຽວ" ແລະຖືການບໍລິການເປັນພັນທະບັດຂອງການຮ່ວມມືໃນໄລຍະຍາວກັບລູກຄ້າ:

ທາງສ່ວນຫນ້າຂອງການຂາຍ: ທີມງານມືອາຊີບສະຫນອງການໃຫ້ຄໍາປຶກສາກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນລາຍລະອຽດແລະຂໍ້ສະເຫນີແນະການຈັບຄູ່ທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ;

ການຂາຍພາຍໃນ: ຕິດຕາມຄວາມຄືບຫນ້າຂອງຄໍາສັ່ງໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ປະສານງານແຜນການການຂົນສົ່ງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ແລະຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະທັນເວລາ;

ຫຼັງຈາກການຂາຍ: ໃຫ້ຄໍາແນະນໍາດ້ານການບໍາລຸງຮັກແບບມືອາຊີບ, ຕອບສະຫນອງຕໍ່ເວລາແກ້ໄຂບັນຫາ, ແລະມີທີມງານສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການຫຼາຍພາສາເພື່ອຕິດຕາມຂະບວນການທັງຫມົດ.

ຕົວກໍານົດການຜະລິດຕະພັນ:

ໃບຢັ້ງຢືນຂອງພວກເຮົາ

ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ຮັບ​ໃບ​ຢັ້ງ​ຢືນ​ລະ​ດັບ​ສາ​ກົນ​ແລະ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ຈໍາ​ນວນ​ຫນຶ່ງ​, ຊຶ່ງ​ເປັນ​ການ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ຫຼັກ​ຂອງ​ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ແລະ​ການ​ແຂ່ງ​ຂັນ​ຕະ​ຫຼາດ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​:

CE

IATF 16949

ISO45001

ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບ

ເຂົ້າເຖິງ

ROHS