ຈາກທັດສະນະຂອງຍຸດທະສາດຂອງໂຮງງານ, Max Trading's ATV off-road ລົດຈັກ carburetor pz20 ເປັນອຸປະກອນປະສົມນໍ້າມັນພິເສດທີ່ພັດທະນາໂດຍສະເພາະສໍາລັບ 50cc-125cc ATV ລົດຈັກ off-road ຫາດຊາຍ. ຄໍານິຍາມຂອງມັນເນັ້ນໃສ່ຫຼັກສາມ:
ການປັບຕົວທີ່ຊັດເຈນ
ດ້ວຍການທົດສອບນັບພັນອັນທີ່ກົງກັບຍີ່ຫໍ້ຫຼັກເຊັ່ນ: Taotao, ແລະໄລຍະຫ່າງຂອງສູນການຕິດຕັ້ງ flange 48 ມມ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ໃນການປະກອບ.
ການປະຕິບັດແມ່ນສາມາດຄວບຄຸມໄດ້
ການອອກແບບຫ້ອງປະສົມ 20 ມມບັນລຸພະລັງງານສູງສຸດ 4.0KW ແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 1.7L ຕໍ່ຮ້ອຍກິໂລແມັດ, ການດຸ່ນດ່ຽງພະລັງງານແລະເສດຖະກິດ.
ຄຸນນະພາບແມ່ນເຄັ່ງຄັດ
ພວກເຮົາປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ ISO/TS16949: 2009. ການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໄດ້ຮັບເຖິງ 200 ຊົ່ວໂມງ, ແລະຊີວິດການບໍລິການໃນສະພາບແວດລ້ອມ off-road ເກີນ 1000 ຊົ່ວໂມງ. ໃນຖານະທີ່ເປັນອົງປະກອບພື້ນຖານຍຸດທະສາດຂອງໂຮງງານ, ກໍາລັງການຜະລິດຂອງຕົນໄດ້ຜູກມັດຢ່າງເລິກເຊິ່ງກັບໂຮງງານເຈົ້າພາບລຸ່ມນ້ໍາ, ສະຫນັບສະຫນູນຄວາມຕ້ອງການຈໍານວນຫລາຍທົ່ວໂລກ.
ATV Off-road Motorcycle Carburetor PZ20 ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບ "ຫ້າໂມດູນຫຼັກ", ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຜະລິດ, ແຕ່ຍັງອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການກວດສອບຄຸນນະພາບແລະບໍາລຸງຮັກສາ. ແຕ່ລະໂມດູນປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານການຄວບຄຸມພາຍໃນໂຮງງານຢ່າງເຂັ້ມງວດ.
ໂມດູນລູກປືນພື້ນຖານ
ແຜ່ນສັງກະສີອາລູມິນຽມທີ່ຫລໍ່ຫລອມໂລຫະ (ຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile + 30%), ການຄວບຄຸມຂະຫນາດຄວາມແມ່ນຍໍາ CNC, ຊັ້ນຕົວຕັ້ງຕົວຕີ catalytic ternary ຕ້ານການ corrosion ເກືອ, ຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງ.
ໂມດູນຄວບຄຸມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
Composite float + ປ່ຽງເຂັມ ruby ສໍາລັບການສະຖຽນລະພາບຄວາມກົດດັນ nifty (ການເຫນັງຕີງຂອງລະດັບນ້ໍາມັນ ± 1mm), ບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫລຫຼັງຈາກການທົດສອບ 100000 ແລະການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຫມັ້ນຄົງ.
ໂມດູນຄວບຄຸມອາຍແກັສປະສົມ
ຄໍແອວຂອງເຜິ້ງເລັ່ງການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ, ຫົວສີດນໍ້າມັນທີ່ເຈາະດ້ວຍເລເຊີຄວບຄຸມປະລິມານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງແນ່ນອນ, ຟັງຊັນການຕື່ມນໍ້າມັນແບບບໍ່ເຮັດວຽກ / ເລັ່ງແບບປະສົມປະສານ, ເຫມາະສົມກັບສະພາບການເຮັດວຽກຫຼາຍ.
ຄວບຄຸມການປະຕິບັດໂມດູນ
ເຄື່ອງດູດອາກາດທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍມືເຮັດໃຫ້ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຄວາມເຢັນ, ແລະອົງປະກອບຂອງແຜ່ນ chrome ຖືກຈັບຄູ່ກັບໄຂມັນຊັ້ນອາຫານເພື່ອການຄວບຄຸມທີ່ລຽບງ່າຍແລະປະຕິບັດຕາມຄວາມແຫນ້ນຂອງອາກາດ.
ໂມດູນການກັ່ນຕອງແລະການປົກປ້ອງ
ມາພ້ອມກັບການໂຕ້ຕອບ Φ 32mm ແລະການກັ່ນຕອງອາກາດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ວົງການຜະນຶກແລະການທົດສອບຄວາມກົດດັນທາງລົບສະຫນອງການປ້ອງກັນຂີ້ຝຸ່ນສອງເທົ່າເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍຄາບອນພາຍໃນ.
ການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງ ATV Off-road Motorcycle Carburetor PZ20 ແມ່ນອີງໃສ່ຫຼັກການຂອງ "ການປົກປ້ອງສາມລະດັບ, ການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ແລະການປັບຕົວແບບຍືດຫຍຸ່ນ", ປະສົມປະສານກັບຄວາມຕ້ອງການສົ່ງອອກແລະຂາຍຍ່ອຍ, ການນໍາໃຊ້ການປະສົມປະສານຂອງມາດຕະຖານແລະການແກ້ໄຂທີ່ກໍາຫນົດເອງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜະລິດຕະພັນຈາກໂຮງງານໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າ.
ການຫຸ້ມຫໍ່ພາຍໃນຂັ້ນຕົ້ນ
"ຖົງຕ້ານການສະຖິດ + ໂຟມທີ່ປັບແຕ່ງເອງ" ການປົກປ້ອງປະສົມປະສານ, ໂຟມຫໍ່ສ່ວນທີ່ມີຄວາມສ່ຽງເພື່ອຫລີກລ່ຽງການປະທະກັນ, ອົງປະກອບຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງຖົງປ້ອງກັນສະຖິດ, ຕິດກັບປ້າຍທີ່ມີຄຸນນະພາບເພື່ອບັນລຸການຕິດຕາມຄຸນນະພາບ.
ການຫຸ້ມຫໍ່ຮອງ
ການຫຸ້ມຫໍ່ຫນ່ວຍດຽວຢູ່ໃນກ່ອງກະດາດກະດາດກະດາດກະດາດ corrugated neutral 14cm × 11cm × 9cm, ດ້ວຍການຫໍ່ຟອງໃນຕົວເພື່ອປ້ອງກັນການເພີ່ມຂື້ນ, ການຕິດສະຫຼາກ OEM ທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້, ແລະຮູລະບາຍອາກາດທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປ້ອງກັນການກັດກ່ອນແລະການກັດກ່ອນຂອງ rust.
ການຫຸ້ມຫໍ່ຊັ້ນນອກລະດັບທີສາມ
ກ່ອງກະດາດ corrugated ຫ້າຊັ້ນ (40 ຫນ່ວຍຕໍ່ກ່ອງ) ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ pallets ມາດຕະຖານເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງ, ເສີມດ້ວຍສາຍ PET, ແລະທົນທານຕໍ່ການຫຼຸດລົງຂອງ 1.5 ແມັດ; ຊຸດນ້ອຍໆໃຊ້ການຫຸ້ມຫໍ່ທາງໄປສະນີເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນຕອນທ້າຍ.
ການບໍລິການເພີ່ມເຕີມ
ສະຫນອງບັນຊີລາຍຊື່ການຫຸ້ມຫໍ່ສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງສິນຄ້າຄົງຄັງ, ແລະບົດລາຍງານການທົດສອບການປະຕິບັດຕາມການສົ່ງອອກ; ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ງ່າຍທີ່ຈະຈີກສາມາດເຮັດໃຫ້ໂຮງງານເຈົ້າພາບໃນການປະກອບທີ່ມີປະສິດທິພາບ.
ATV off-road ລົດຈັກ carburetor pz20
ມູນຄ່າ
ຄວາມຍາວທັງໝົດ
154 ມມ
ກວ້າງ
66ມມ
ການໂຕ້ຕອບ
19ມມ
1. ຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຕັມຮູບແບບຂອງ "ການຫຸ້ມຫໍ່ຄວາມແມ່ນຍໍາການຜະລິດຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງຄໍານິຍາມ"
2. ໂດຍຜ່ານການຮ່ວມມືຢ່າງເລິກເຊິ່ງກັບຜູ້ຜະລິດເຈົ້າພາບ ATV ລຸ່ມ, ຜະລິດຕະພັນນີ້ໄດ້ກາຍເປັນທາງເລືອກຕົ້ນຕໍສໍາລັບລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນຍານພາຫະນະ off-road 50cc-125cc ທົ່ວໂລກ.
3. ພວກເຮົາຈະສືບຕໍ່ iterate ຂະບວນການຜະລິດຂອງພວກເຮົາແລະພັດທະນາຜະລິດຕະພັນຍົກລະດັບທີ່ດີຂຶ້ນຕອບສະຫນອງລະບຽບການການປ່ອຍອາຍພິດໃນທົ່ວໂລກແລະຄວາມຕ້ອງການປະສິດທິພາບພະລັງງານ.
ທີ່ຢູ່
No.71, South Haiyan Road, Yinzhou ເມືອງ, Ningbo, ແຂວງ Zhejiang, ຈີນ
ໂທ
+86-19266763275
ອີເມລ
sales@maxmotorparts.com
E-mail
Max Trading