ໄຟສາຍໄຟ LED ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ໃນລົດຈັກ

ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່, ໄຟສາຍໄຟ LED ລົດຈັກທີ່ປັບໄດ້ຂອງ Max Trading ແກ້ໄຂບັນຫາກະພິບຫຼັງຈາກດັດແປງດ້ວຍໄຟ LED ໃນປະເທດຈີນ.

ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາແມ່ນເຫມາະສົມກັບຊຸດແສງສະຫວ່າງພະລັງງານຕ່ໍາ 1-5W. ການອອກແບບ "ຄວາມຖີ່ທີ່ສາມາດປັບໄດ້" ເປັນເອກະລັກຂອງມັນຮັບປະກັນວ່າສັນຍານລ້ຽວສະເຫມີປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຈະລາຈອນ.

ມັນໃຊ້ວົງຈອນທີ່ສາມາດປັບໄດ້ໃນຕົວ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ປັບຕົວເຂົ້າກັບຊຸດໄຟ LED ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດປັບຄວາມຖີ່ຂອງການກະພິບມາດຕະຖານຂອງ 1-2 ເທື່ອຕໍ່ວິນາທີຕາມຄວາມຕ້ອງການດັດແປງສ່ວນບຸກຄົນ.

ເຕັກໂນໂລຍີຫຼັກແລະການຂະຫຍາຍຫນ້າທີ່

1. ການເອົາຊະນະ "ບັນຫາການປັບຕົວ": ການຄວບຄຸມຄວາມຖີ່ດິຈິຕອນ

ກະພິບຄວາມຮ້ອນແບບດັ້ງເດີມແມ່ນອີງໃສ່ການປ່ຽນແປງໃນປະຈຸບັນຂອງໂຄມໄຟ halogen 21W, ໃນຂະນະທີ່ພະລັງງານ LED ແມ່ນພຽງແຕ່ 1-5W.

ການກະພິບຄົງທີ່: ກະພິບໄຟ LED ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ໃນລົດຈັກມີຊິບອີເລັກໂທຣນິກໃນຕົວທີ່ຄວບຄຸມສະວິດປະຈຸບັນໄດ້ຊັດເຈນ, ປ້ອງກັນການກະພິບຜິດປົກກະຕິທີ່ເກີດຈາກພະລັງງານຕ່ໍາ.

ການປັບຕົວແບບໄດນາມິກ: ມີລູກບິດປັບຢູ່ດ້ານຂ້າງ ຫຼືລຸ່ມ, ມັນຈັດການໄຟ LED ຈໍານວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.

2. ການເຊື່ອມໂຍງວົງຈອນແລະເຫດຜົນຄວາມປອດໄພ

ຜົນຜະລິດທີ່ຄົງທີ່: ປາຍຫນຶ່ງເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະວິດໄຟເພື່ອໃຫ້ໄດ້ແຮງດັນທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ແລະອີກດ້ານຫນຶ່ງຕອບສະຫນອງຄໍາສັ່ງສະຫຼັບສັນຍານລ້ຽວ, outputting ໄລຍະການເປີດ - off ປະຈຸບັນໂດຍຜ່ານວົງຈອນປັບໄດ້ໃນຕົວ.

ລະບົບເຕືອນໄພທີ່ສາມາດຟັງໄດ້ ແລະເບິ່ງເຫັນໄດ້: ບາງລຸ້ນປະສົມປະສານກັບສຽງດັງທີ່ມີສຽງເດຊິແບນສູງ, ໃຫ້ການຕອບສະໜອງສຽງເມື່ອລ້ຽວ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ລືມປິດສັນຍານລ້ຽວ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດອຸປະຕິເຫດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

ຈຸດເດັ່ນທາງດ້ານວິຊາການ ແລະຫຼັກການຄວບຄຸມ

1. ລະບົບຄວບຄຸມອັດສະລິຍະ MCU

ສູດການຄິດໄລ່ທີ່ຊັດເຈນ: ຊິບປ່ຽນແທນອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນແບບເກົ່າ, ແກ້ໄຂບັນຫາຂອງຄວາມຖີ່ກະພິບທີ່ບໍ່ສະຖຽນທີ່ເກີດຈາກການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມ.

Transistor Switching:  ໃຊ້ transistors ພະລັງງານສໍາລັບການສະຫຼັບ contactless, ສົ່ງຜົນໃຫ້ອາຍຸການຫຼາຍກ່ວາ 5 ເທົ່າຂອງ flashers ກົນຈັກແບບດັ້ງເດີມ.

2. Potentiometer Adjustment Logic: Deeply Customized Flashing Rhythm

ແກນປັບ: ໂດຍການຫມຸນ potentiometer, ມູນຄ່າຄວາມຕ້ານທານໃນວົງຈອນແມ່ນມີການປ່ຽນແປງ, ມີອິດທິພົນໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມຖີ່ຂອງ oscillator ພາຍໃນຂອງ chip (ຄ້າຍຄືກັນກັບຫຼັກການປັບ RC ຂອງວົງຈອນ timer ຄລາສສິກ 555).

Wide Range: ຮອງຮັບການປັບລະດັບຄວາມອ່ອນໄຫວສູງຈາກ 0.5 ເທື່ອ/ວິນາທີ ຫາ 3 ເທື່ອ/ວິນາທີ, ປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການແສງສະຫວ່າງສ່ວນຕົວຕ່າງໆໄດ້ຢ່າງສົມບູນແບບ.

3. ການປົກປ້ອງທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ເຂັ້ມແຂງ

Casing-Retardant Flame: ຜະລິດຈາກວັດສະດຸ ABS ລະດັບອຸດສາຫະກໍາ, ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບທີ່ດີເລີດແລະຄຸນສົມບັດການດັບໄຟດ້ວຍຕົນເອງ.

ປະສິດທິພາບກັນນ້ໍາ: ການປ້ອງກັນລະດັບ IPX5, ປະສິດທິພາບປ້ອງກັນນ້ໍາຝົນແລະຖະຫນົນຫົນທາງ splashing corroding ວົງຈອນພາຍໃນ.

ຄໍາແນະນໍາການຕິດຕັ້ງ:

1. ການຫັນເຂັມໂມງເພີ່ມຄວາມໄວ, ໃນຂະນະທີ່ຫັນຕາມເຂັມໂມງຈະຫຼຸດລົງຄວາມໄວ.

2. ເມື່ອຕິດຕັ້ງ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈັດວາງຕີນຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຖ້າຕີນບໍ່ສອດຄ່ອງ, ຫນ້າທີ່ຂອງ flasher ບໍ່ສາມາດບັນລຸໄດ້.

3. ຖ້າປ່ຽນແຟລດເຊີ ແລະໄຟທັງສີ່ດອກຕິດກັນ, ເຈົ້າຕ້ອງຖອດສາຍໄຟຊີ້ໄຟອອກຢູ່ໜ້າ dashboard.

4. Pin B ແມ່ນ input, pin L ແມ່ນ output

ຕົວກໍານົດການຜະລິດຕະພັນ:

ສົງໄສວ່າ Max Trading ໄດ້ປັບປຸງຫຍັງໃຫ້ກັບ flashers ຫຼ້າສຸດຂອງມັນ? 

ພວກເຮົາໄດ້ປັບປຸງສາມດ້ານຫຼັກເພື່ອໃຫ້ຄວາມຫມັ້ນຄົງທີ່ດີກວ່າ, ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ແລະການປັບຕົວດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າເກົ່າ, ປັບແຕ່ງເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງຜູ້ໃຊ້ລົດຈັກແລະຍານພາຫະນະທົ່ວໂລກ.

ຄວາມສະຖຽນຂອງຄວາມຖີ່ດ້ວຍການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະ ພວກເຮົາໄດ້ນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະ MCU ເພື່ອລັອກຄວາມຖີ່ແຟດຢູ່ທີ່ຊັດເຈນ 80 ± 10 ເທື່ອຕໍ່ນາທີ. ການອອກແບບນີ້ມີປະສິດຕິຜົນປ້ອງກັນການເໜັງຕີງຂອງຄວາມຖີ່ທີ່ຜິດປົກກະຕິເຖິງແມ່ນວ່າຈະໃຊ້ຫລອດໄຟ LED ຄຽງຄູ່ຫລອດໄຟຮາໂລເຈນກໍຕາມ. ຜະລິດຕະພັນປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພທົ່ວໄປທົ່ວໂລກ, ກໍາຈັດຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ເກີດຈາກການກະພິບທີ່ບໍ່ສະຖຽນ.

ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງແຮງດັນກ້ວາງ & ຫຼາຍຫຼອດໄຟແຟັບທີ່ອັບເກຣດຮອງຮັບການປ້ອນຂໍ້ມູນແຮງດັນກວ້າງ 12V/24V, ເຮັດວຽກຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງກັບຫຼອດໄຟປະເພດຕ່າງໆລວມທັງ LED, halogen ແລະ xenon. ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຕິດຕັ້ງຕົວຕ້ານທານເພີ່ມເຕີມ, ເຊິ່ງແກ້ໄຂບັນຫາ "flicker" ຢ່າງສົມບູນແບບທົ່ວໄປໃນຍານພາຫະນະທີ່ຖືກດັດແປງ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, flashers ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຫຼາຍກວ່າ 95% ຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດຈັກທົ່ວໄປໃນຕະຫຼາດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຈັບຄູ່ແບບຈໍາລອງ.

ການ​ອອກ​ແບບ​ທີ່​ແຂງ​ກະ​ດ້າງ​ສໍາ​ລັບ​ສະ​ພາບ​ແວດ​ລ້ອມ​ທີ່​ຮ້າຍ​ແຮງ​ແກະ​ແມ່ນ​ຫັດ​ຖະ​ກໍາ​ຈາກ ABS + PC ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ປະ​ກອບ​ທີ່​ທົນ​ທານ​. ການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດພິສູດຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງມັນ: ມັນແລ່ນໂດຍບໍ່ມີຄວາມຜິດຜ່ານຮອບວຽນອຸນຫະພູມສູງຕັ້ງແຕ່ -30 ℃ເຖິງ 85 ℃. ດ້ວຍລະດັບການກັນນໍ້າ IPX6, ມັນສາມາດຮັບມືກັບຝົນຕົກຫນັກໂດຍບໍ່ມີບັນຫາໃດໆ. ມັນຍັງທົນທານຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນຄວາມຖີ່ສູງ 2000Hz ໃນການທົດສອບ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບສະຖານະການຂັບລົດທີ່ສັບສົນເຊັ່ນ: ຖະຫນົນຫົນທາງພູເຂົາແລະການຜະຈົນໄພ off-road.

ກອງປະຊຸມປະກອບຜະລິດຕະພັນ