ບ້ານ
ກ່ຽວກັບພວກເຮົາ
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ
ເປັນຫຍັງເລືອກພວກເຮົາ?
ການສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ
ສົງໄສ
ຜະລິດຕະພັນ
ຊິ້ນສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກລົດຈັກ
ອຸປະກອນເສີມຮ່າງກາຍຂອງລົດຈັກ
ສະພາເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກ
ລົດຈັກເຊື່ອມຕໍ່
ການແຜ່ກະຈາຍທາງອາກາດລົດຈັກ
ການສະຫນອງການປຸງແຕ່ງລົດຈັກ
Motorcycle Intake And Exhaust
lubrication ລົດຈັກແລະຄວາມເຢັນ
ຊິ້ນສ່ວນການສົ່ງຕໍ່ລົດຈັກ
ລົດຈັກ Clutch Sempagem
ອຸປະກອນສົ່ງເຄື່ອງສົ່ງລົດຈັກ
ຕ່ອງໂສ້ລົດຈັກແລະ sprocket
ອຸປະກອນເສີມແຜ່ນເຫຼັກລໍ້
ອຸປະກອນເສີມສົ່ງເຄື່ອງຫມາຍເພົາລົດຈັກ
ສ່ວນຂີ່ລົດຈັກ
ອຸປະກອນປະກອບໂຄງການລົດຈັກ
ອຸປະກອນເສີມຊ shock ອກລົດຈັກ
ລໍ້ລົດຈັກແລະສູນກາງ
ລົດຈັກລໍ້
ພາກສ່ວນຄວບຄຸມລົດຈັກ
handlebars ແລະຜ້າຄຸມ
ສາຍຄວບຄຸມລົດຈັກລົດຈັກ
ອຸປະກອນເຕືອນຂອງລົດຈັກ
ອຸປະກອນການຊີ້ນໍາລົດຈັກ
ຊິ້ນສ່ວນໄຟຟ້າລົດຈັກ
ອຸປະກອນເສີມພະລັງງານ
ອຸປະກອນເສີມລົດບັນທຸກລົດຈັກ
ການເຮັດໃຫ້ມີແສງແລະສັນຍານລົດຈັກ
ເຄື່ອງມືແລະຄວບຄຸມລົດຈັກ
ສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍຂອງລົດຈັກ
ອຸປະກອນໄຟລົດຈັກຖັງລົດຈັກ
ອຸປະກອນຂາຍລົດຈັກ
ອຸປະກອນເສີມຂອງລົດຈັກ
ບັນດາຊິ້ນສ່ວນຂອງລົດຈັກ
ລົດຈັກ fastener
ອຸປະກອນປະກອບລົດຈັກ
ຢາງລົດຢາງແລະອຸປະກອນເສີມພາດສະຕິກ
ອຸປະກອນເສີມຂີ່ລົດຖີບລົດຖີບ
ຂ່າວ
ຂ່າວບໍລິສັດ
ຂ່າວອຸດສາຫະກໍາ
ດາວໂຫລດ
ສົ່ງສອບຖາມ
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ
English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
ເມນູເວັບ
ບ້ານ
ກ່ຽວກັບພວກເຮົາ
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ
ເປັນຫຍັງເລືອກພວກເຮົາ?
ການສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ
ສົງໄສ
ຜະລິດຕະພັນ
ຊິ້ນສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກລົດຈັກ
ອຸປະກອນເສີມຮ່າງກາຍຂອງລົດຈັກ
ສະພາເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກ
ລົດຈັກເຊື່ອມຕໍ່
ການແຜ່ກະຈາຍທາງອາກາດລົດຈັກ
ການສະຫນອງການປຸງແຕ່ງລົດຈັກ
Motorcycle Intake And Exhaust
lubrication ລົດຈັກແລະຄວາມເຢັນ
ຊິ້ນສ່ວນການສົ່ງຕໍ່ລົດຈັກ
ລົດຈັກ Clutch Sempagem
ອຸປະກອນສົ່ງເຄື່ອງສົ່ງລົດຈັກ
ຕ່ອງໂສ້ລົດຈັກແລະ sprocket
ອຸປະກອນເສີມແຜ່ນເຫຼັກລໍ້
ອຸປະກອນເສີມສົ່ງເຄື່ອງຫມາຍເພົາລົດຈັກ
ສ່ວນຂີ່ລົດຈັກ
ອຸປະກອນປະກອບໂຄງການລົດຈັກ
ອຸປະກອນເສີມຊ shock ອກລົດຈັກ
ລໍ້ລົດຈັກແລະສູນກາງ
ລົດຈັກລໍ້
ພາກສ່ວນຄວບຄຸມລົດຈັກ
handlebars ແລະຜ້າຄຸມ
ສາຍຄວບຄຸມລົດຈັກລົດຈັກ
ອຸປະກອນເຕືອນຂອງລົດຈັກ
ອຸປະກອນການຊີ້ນໍາລົດຈັກ
ຊິ້ນສ່ວນໄຟຟ້າລົດຈັກ
ອຸປະກອນເສີມພະລັງງານ
ອຸປະກອນເສີມລົດບັນທຸກລົດຈັກ
ການເຮັດໃຫ້ມີແສງແລະສັນຍານລົດຈັກ
ເຄື່ອງມືແລະຄວບຄຸມລົດຈັກ
ສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍຂອງລົດຈັກ
ອຸປະກອນໄຟລົດຈັກຖັງລົດຈັກ
ອຸປະກອນຂາຍລົດຈັກ
ອຸປະກອນເສີມຂອງລົດຈັກ
ບັນດາຊິ້ນສ່ວນຂອງລົດຈັກ
ລົດຈັກ fastener
ອຸປະກອນປະກອບລົດຈັກ
ຢາງລົດຢາງແລະອຸປະກອນເສີມພາດສະຕິກ
ອຸປະກອນເສີມຂີ່ລົດຖີບລົດຖີບ
ຂ່າວ
ຂ່າວບໍລິສັດ
ຂ່າວອຸດສາຫະກໍາ
ດາວໂຫລດ
ສົ່ງສອບຖາມ
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ
ຄົ້ນຫາຜະລິດຕະພັນ
ພາສາ
English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
ອອກຈາກເມນູ
ບ້ານ
ຜະລິດຕະພັນ
ບັນດາຊິ້ນສ່ວນຂອງລົດຈັກ
ບັນດາຊິ້ນສ່ວນຂອງລົດຈັກ
ຜະລິດຕະພັນ
ຊິ້ນສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກລົດຈັກ
ອຸປະກອນເສີມຮ່າງກາຍຂອງລົດຈັກ
ສະພາເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກ
ລົດຈັກເຊື່ອມຕໍ່
ການແຜ່ກະຈາຍທາງອາກາດລົດຈັກ
ການສະຫນອງການປຸງແຕ່ງລົດຈັກ
Motorcycle Intake And Exhaust
lubrication ລົດຈັກແລະຄວາມເຢັນ
ຊິ້ນສ່ວນການສົ່ງຕໍ່ລົດຈັກ
ລົດຈັກ Clutch Sempagem
ອຸປະກອນສົ່ງເຄື່ອງສົ່ງລົດຈັກ
ຕ່ອງໂສ້ລົດຈັກແລະ sprocket
ອຸປະກອນເສີມແຜ່ນເຫຼັກລໍ້
ອຸປະກອນເສີມສົ່ງເຄື່ອງຫມາຍເພົາລົດຈັກ
ສ່ວນຂີ່ລົດຈັກ
ອຸປະກອນປະກອບໂຄງການລົດຈັກ
ອຸປະກອນເສີມຊ shock ອກລົດຈັກ
ລໍ້ລົດຈັກແລະສູນກາງ
ລົດຈັກລໍ້
ພາກສ່ວນຄວບຄຸມລົດຈັກ
handlebars ແລະຜ້າຄຸມ
ສາຍຄວບຄຸມລົດຈັກລົດຈັກ
ອຸປະກອນເຕືອນຂອງລົດຈັກ
ອຸປະກອນການຊີ້ນໍາລົດຈັກ
ຊິ້ນສ່ວນໄຟຟ້າລົດຈັກ
ອຸປະກອນເສີມພະລັງງານ
ອຸປະກອນເສີມລົດບັນທຸກລົດຈັກ
ການເຮັດໃຫ້ມີແສງແລະສັນຍານລົດຈັກ
ເຄື່ອງມືແລະຄວບຄຸມລົດຈັກ
ສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍຂອງລົດຈັກ
ອຸປະກອນໄຟລົດຈັກຖັງລົດຈັກ
ອຸປະກອນຂາຍລົດຈັກ
ອຸປະກອນເສີມຂອງລົດຈັກ
ບັນດາຊິ້ນສ່ວນຂອງລົດຈັກ
ລົດຈັກ fastener
ອຸປະກອນປະກອບລົດຈັກ
ຢາງລົດຢາງແລະອຸປະກອນເສີມພາດສະຕິກ
ອຸປະກອນເສີມຂີ່ລົດຖີບລົດຖີບ
ຜະລິດຕະພັນໃຫມ່
ຊຸດລູກສູບລົດຈັກສຳລັບ Honda XR250
ຊຸດກະບອກສູບລົດຈັກ HONDA GY6-50
ຫົວກະບອກສູບລົດຈັກ HONDA TRX500
ຫົວກະບອກສູບລົດຈັກສໍາລັບ JIALING DY100
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
View as
ລົດຈັກ ໝວກກັນກະທົບ ເຄິ່ງໃບໜ້າ ກັບແວ່ນຕາ
ໝວກກັນກະທົບລົດຈັກທີ່ປັບແຕ່ງໄດ້ເຄິ່ງໜ້າດ້ວຍແວ່ນຕາແມ່ນຜະລິດຕະພັນໝວກກັນກະທົບເຄິ່ງໜ້າແບບຄລາດສິກຈາກ Max Trading ໃນປະເທດຈີນ, ອອກແບບມາສຳລັບຜູ້ມັກຂີ່ລົດຈັກໃນຕົວເມືອງ ແລະ ປະເພດລົດນິຍົມ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ >>
ສົ່ງສອບຖາມ >>
ໂທລະສັບລົດຈັກ 4.5-6.8 ນິ້ວ
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງຕົວຖືໂທລະສັບລົດຈັກ ຂະໜາດ 4.5-6.8 ນິ້ວ ທີ່ຜະລິດໂດຍ Max Trading ແມ່ນເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຮອງຮັບໂທລະສັບຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຢ່າງໝັ້ນທ່ຽງໃນເວລາຂີ່, ຕອບສະໜອງການນຳທາງ, ໂທອອກ ແລະ ຮັບໂທລະສັບ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການອື່ນໆ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມູນຄ່າທີ່ເລິກເຊິ່ງກວ່າຂອງໂທລະສັບຂີ່ນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນການປົກປ້ອງອຸປະກອນແລະຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ >>
ສົ່ງສອບຖາມ >>
ປຸ່ມສະວິດການແກ້ໄຂລົດຈັກ
ປຸ່ມສະຫຼັບການດັດແປງລົດຈັກບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນອຸປະກອນຕົກແຕ່ງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ອົງປະກອບທີ່ເປັນປະໂຫຍດທີ່ເປັນມືອາຊີບທີ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງສະຖານະການຂີ່ໄດ້ຢ່າງເລິກເຊິ່ງ, ການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພ, ແລະການສະແດງອອກສ່ວນບຸກຄົນ. ມູນຄ່າຫຼັກຂອງປຸ່ມສະວິດພາດສະຕິກລົດຈັກຂອງ Max Trading ແມ່ນຢູ່ໃນສາມມິຕິ: ທໍາລາຍຂໍ້ຈໍາກັດຂອງຫນ້າທີ່ຂອງໂຮງງານຕົ້ນສະບັບແລະປົດລັອກຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຂີ່ຫຼາຍ; ປະຕິສັງຂອນເຫດຜົນປະຕິສໍາພັນຂອງມະນຸດກັບຄອມພິວເຕີເພື່ອບັນລຸປະສົບການການດໍາເນີນງານທີ່ສະດວກແລະປະສິດທິພາບຫຼາຍ; ເສີມສ້າງກົນໄກປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພເພື່ອປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພໃນການຂີ່ຈັກຍານ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ກໍາຫນົດເອງສູງສໍາລັບສະຖານະການຂີ່ລົດຖີບທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຄວາມມັກຂອງຜູ້ໃຊ້.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ >>
ສົ່ງສອບຖາມ >>
ຢາງລົດຈັກ Yamaha YBR150Z ລໍ້ຫລັງ
ການຄັດເລືອກວັດສະດຸແລະອັດຕາສ່ວນຂອງຕັນຢາງ cushion ຄຸນນະພາບສູງກໍານົດໂດຍກົງປະສິດທິພາບຫຼັກຂອງຕົນ. ຢາງ Cushion ລໍ້ຫລັງລົດຈັກ Yamaha YBR150Z ຂອງຜູ້ຜະລິດການຄ້າ Max ໃຫ້ຄໍານຶງເຖິງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ຄວາມຕ້ານທານຜູ້ສູງອາຍຸແລະການປັບຕົວ scene ໃນຂະບວນການຜະລິດ. ການອອກແບບໂຄງສ້າງທາງວິທະຍາສາດສາມາດຂະຫຍາຍຄວາມໄດ້ປຽບຂອງວັດສະດຸແລະບັນລຸເປົ້າຫມາຍສອງຢ່າງຂອງ "ການບີບອັດປະສິດທິພາບ + ຄວາມທົນທານໃນໄລຍະຍາວ".
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ >>
ສົ່ງສອບຖາມ >>
10 ມມ ຢາງລົດຊັອກດ້ານຫຼັງລົດຈັກ
ໃນຖານະເປັນຜູ້ສະຫນອງຊັ້ນນໍາຂອງອົງປະກອບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກລົດຈັກ, Max Trading ສະເຫນີ 10mm Motorcycle Shock Absorber Back Bushings. ຜະລິດດ້ວຍຢາງຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ສູດທີ່ກ້າວໜ້າ, ທໍ່ດູດຊັອກລົດຈັກທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ ແລະຕ້ານການແກ່ອາຍຸແມ່ນເໝາະສຳລັບການຊື້ຂາຍສົ່ງ. ຜະລິດຕະພັນນີ້ສະຫນອງການປະຕິບັດການດູດຊຶມທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະການດູດຊຶມອາການຊ໊ອກ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງສະເຫນີຄວາມສາມາດໃນການຕ້ານການອາຍຸສູງສຸດແລະການຕ້ານການຜິດປົກກະຕິ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຊື້ແລະການປັບແຕ່ງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ພຸ່ມໄມ້ເຄື່ອງດູດຊັອກດ້ານຫຼັງລົດຈັກ 10 ມມ ຂອງພວກເຮົາມີການອອກແບບໂຄງສ້າງສາມຊັ້ນ: ວົງແຫວນດ້ານນອກທີ່ແຂງແກ່ນ, ຊັ້ນເບຟເຟີ elastic ກາງ, ແລະແຜ່ນຢາງທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການດູດຊຶມຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ >>
ສົ່ງສອບຖາມ >>
Suzuki GS125 ລົດຈັກພັບຕີນຕີນ
Max Trading, ຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານດ້ານການສະຫນອງຊິ້ນສ່ວນລົດຈັກ, ສະເຫນີເກີບຕີນພັບລົດຈັກ Suzuki GS125, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສົມດູນລະຫວ່າງຄວາມປອດໄພ, ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂີ່, ຄວາມທົນທານ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງສະຖານະການການນໍາໃຊ້ຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການເດີນທາງໃນຕົວເມືອງ, ຂີ່ທາງໄກ, ແລະສະພາບຖະຫນົນທີ່ມີລົມ. ຜະລິດຕະພັນນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຈັດຊື້ຂາຍຍົກແລະການສະຫນອງຕະຫຼາດບໍາລຸງຮັກສາໃນໄລຍະຍາວ, ສະຫນອງການແກ້ໄຂ pedal ລົດຈັກທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະເຊື່ອຖືໄດ້.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ >>
ສົ່ງສອບຖາມ >>
«
1
2
3
»
ໃນຖານະເປັນຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ສະຫນອງແລະຜູ້ສະຫນອງສິນຄ້າ 77} ທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຜູ້ສະຫນອງສິນຄ້າໃນປະເທດຈີນ, ພວກເຮົາມີໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຊື້ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບແລະທົນທານ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາ.
ຄໍາແນະນໍາຂ່າວ
ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຢາງລົດຈັກທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບຄວາມປອດໄພແລະຄວາມໄວ?
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ >>
ລໍ້ລົດຈັກ ແລະ Hubs ມີອິດທິພົນຕໍ່ການຂັບຂີ່ໂດຍລວມແນວໃດ?
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ >>
ສາຍແອວລົດຈັກເຮັດວຽກ ແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບແນວໃດ?
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ >>
ແກ້ໄຂບັນຫາການສັ່ນສະເທືອນ, ເລື່ອນ, ແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສູງໃນລະຫວ່າງການຂີ່ລົດຈັກ?
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ >>
ຈານແຍ່ລົດຈັກ KTM ມີຄວາມຈຳເປັນແນວໃດ?
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ >>
ມີແສງສະຫວ່າງແລະສັນຍານລົດຈັກປະເພດໃດແດ່ທີ່ຕ້ອງການ?
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ >>
E-mail
Max Trading
X
ພວກເຮົາໃຊ້ cookies ເພື່ອສະເຫນີໃຫ້ທ່ານມີປະສົບການການຊອກຫາທີ່ດີກວ່າ, ວິເຄາະການເຂົ້າຊົມເວັບໄຊທ໌ແລະປັບແຕ່ງເນື້ອຫາ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ເວັບໄຊທ໌ນີ້, ທ່ານຕົກລົງເຫັນດີກັບການນໍາໃຊ້ cookies ຂອງພວກເຮົາ.
ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ
ປະຕິເສດ
ຍອມຮັບ