ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຫລັງທີ່ສາມາດປັບໄດ້ 260-360mm ສໍາລັບ Apollo Kawasaki Monkey M3 Dirt Bike

ເຄື່ອງດູດຊັອກດ້ານຫຼັງທີ່ສາມາດປັບໄດ້ 260-360mm ສໍາລັບລົດຖີບຝຸ່ນ Apollo Kawasaki Monkey M3 ມາພ້ອມກັບໂຄງສ້າງການປຽກສາມາດປັບໄດ້, ມັນສາມາດປັບຄວາມອ່ອນນຸ້ມແລະການເດີນທາງໄດ້ຢ່າງເສລີຕາມສະພາບຖະຫນົນ, ນ້ໍາຫນັກການຂີ່, ແລະນິໄສການຂັບຂີ່, ຕອບສະຫນອງສະຖານະການຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການເດີນທາງປະຈໍາວັນ, ການຂັບຂີ່ off-road. ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ Max Trading ຮອງຮັບຄວາມກວ້າງຂອງຄວາມຍາວທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຈາກ 260 ຫາ 360 ມມ, ມີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ເຫມາະສໍາລັບຍານພາຫະນະ off-road, ຍານພາຫະນະ off-road ຕ່າງໆ, ATV ຂະຫນາດນ້ອຍແລະຮຸ່ນອື່ນໆ.

1. ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ທົນທານແລະທົນທານຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍ, ເຫມາະສໍາລັບສະພາບທາງນອກທີ່ຫນັກແຫນ້ນ

1.1 ວັດສະດຸໂລຫະປະສົມລະດັບສູງ, ທົນທານແລະທົນທານຕໍ່ການກໍ່ສ້າງ

ເຄື່ອງດູດຊັອກດ້ານຫລັງທີ່ສາມາດປັບໄດ້ 260-360mm ສໍາລັບລົດຖີບຝຸ່ນ Apollo Kawasaki Monkey M3 ຮ່າງກາຍຕົ້ນຕໍແມ່ນ forged ຈາກວັດສະດຸໂລຫະປະສົມທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ມີໂຄງສ້າງລວມທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະແຂງ, ຄວາມທົນທານທີ່ໂດດເດັ່ນ, ແລະການຕໍ່ຕ້ານການກະທົບກະເທືອນທີ່ດີເລີດ. ສໍາລັບສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງເຊັ່ນ: ຄວາມຖີ່ສູງ, ຄວາມກົດດັນທັນທີ, ແລະຮ່າງກາຍ bounce ໃນຮອບວຽນ off-road, ຮ່າງກາຍດູດຊ໊ອກສາມາດຕ້ານທານກັບຜົນກະທົບພາຍນອກຢ່າງມີປະສິດທິພາບໂດຍບໍ່ມີການໂຄ້ງ, ການປ່ຽນຮູບ, ການວ່າງ, ແລະຂໍ້ບົກພ່ອງອື່ນໆ, ໂດຍພື້ນຖານແມ່ນການປັບປຸງຂອບເຂດຈໍາກັດການໂຫຼດຂອງຜະລິດຕະພັນແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງໂດຍລວມ, ສະຫນັບສະຫນູນຮາດແວທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ໃນໄລຍະຍາວ.

1.2 ຍົກລະດັບເທກໂນໂລຍີຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງການຜະນຶກເພື່ອກໍາຈັດຄວາມຜິດທົ່ວໄປ

ຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະແບບປະສົມປະສານທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ເຄື່ອງດູດຊັອກດ້ານຫລັງທີ່ສາມາດປັບໄດ້ 260-360mm ສໍາລັບລົດຖີບຝຸ່ນ Apollo Kawasaki Monkey M3 ຄູ່ກັບປະທັບຕານ້ໍາມັນທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ປັບປຸງໃຫມ່, ເຄື່ອງມີ seams ແຫນ້ນແລະແມ້ກະທັ້ງ, ແລະປະສິດທິພາບການຜະນຶກທີ່ດີເລີດ. ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແບບດັ້ງເດີມບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ບັນຫາທົ່ວໄປເຊັ່ນ: ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ, ສຽງຂີ່, ການຟື້ນຕົວຊ້າ, ແລະຂໍ້ຕໍ່ວ່າງຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ. ການໃສ່ປະທັບຕານ້ໍາມັນທີ່ທົນທານຕໍ່ສາມາດສະກັດກັ້ນສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກພາຍນອກເຊັ່ນ: ນໍ້າຝົນ, ຂີ້ຕົມ, ແລະຂີ້ຝຸ່ນຈາກການເຂົ້າໄປໃນໂຄງສ້າງຂອງການປຽກພາຍໃນ, ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ແລະການສູນເສຍອາຍຸ. ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ໃນ​ໄລ​ຍະ​ຍາວ​ຍັງ​ສາ​ມາດ​ຮັກ​ສາ​ການ​ຟື້ນ​ຕົວ​ຂອງ​ກ້ຽງ​ແລະ​ຄວາມ​ຫມັ້ນ​ຄົງ​ແລະ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ cushioning ທີ່​ລະ​ອຽດ​ອ່ອນ​.

1.3 ການກວດກາຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດຮັບປະກັນການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ

ຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດແມ່ນໄດ້ຖືກທົດສອບຕາມມາດຕະຖານການສົ່ງອອກຂອງການຄ້າຕ່າງປະເທດແລະໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວແບບມືອາຊີບທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ຕ້ານການກັດກ່ອນ, ການບີບອັດແລະການເສີມສ້າງແຜ່ນດິນໄຫວເພື່ອທົນທານຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນໄລຍະຍາວແລະການໂຫຼດທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງ. ຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ, ການຮັກສາການດູດຊຶມຄວາມຊ໊ອກທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມສາມາດໃນການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພໃນສະພາບແວດລ້ອມການຂັບຂີ່ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນສູງແລະການສູນເສຍສູງ, ມັນເປັນອຸປະກອນເສີມການຍົກລະດັບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຢ່າງຫນັກແຫນ້ນ off-road ມືອາຊີບ.

2. ປັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ສະດວກສະບາຍແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ

2.1 ການປັບແບບບໍ່ເສຍຄ່າຫຼາຍລະດັບ, ເຫມາະສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການລົດຖີບຕ່າງໆ

ເຄື່ອງດູດຊ໊ອດນີ້ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍອຸປະກອນປັບຄວາມຊຸ່ມຊື້ນແບບງ່າຍດາຍ, ເຊິ່ງສາມາດປັບຕົວເກຍໄດ້ໄວ, ການເຮັດວຽກທີ່ສະດວກສະບາຍແລະມີປະສິດທິພາບ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ຕ່າງປະເທດຢ່າງເຕັມທີ່ສໍາລັບການປັບການຊ໊ອກຫລັງ. ຜະລິດຕະພັນສະຫນັບສະຫນູນການປັບຕົວອ່ອນແລະແຂງຫຼາຍລະດັບ, ເຊິ່ງສາມາດປັບໄດ້ໃນລະດັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນອ່ອນໆແລະອ່ອນໆເລັກນ້ອຍໃນສະຖານະການເດີນທາງປະຈໍາວັນໃນຖະຫນົນຮາບພຽງແລະປູຢາງໃນຕົວເມືອງ; ປະເຊີນຫນ້າກັບສະພາບຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ສັບສົນເຊັ່ນ: ຖະຫນົນຫົນທາງ gravel ກາງແຈ້ງ, ຖະຫນົນຫົນທາງຝຸ່ນ bumpy, ແລະສະຖານທີ່ off-road ເປັນມືອາຊີບ, ຜະລິດຕະພັນສາມາດສະຫຼັບກັບອຸປະກອນແຂງສະຫນັບສະຫນູນສູງພຽງແຕ່ຄລິກດຽວເພື່ອຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ. ສະພາບການດູດຊຶມຂອງຜະລິດຕະພັນສາມາດປ່ຽນໄດ້ຢ່າງເສລີຕາມສະພາບຖະໜົນ, ການໂຫຼດການຂັບຂີ່, ແລະຄວາມມັກໃນການຂັບຂີ່ສ່ວນຕົວ.

2.2 ການຟື້ນຕົວຂອງ buffering ທີ່ລະອຽດອ່ອນ, ປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນການຈັດການຍານພາຫະນະ

ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງໂຄງສ້າງການຟື້ນຕົວຂອງ damping, ປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດຂອງການຕອບສະຫນອງທີ່ລະອຽດອ່ອນ, ການຟື້ນຕົວເປັນເອກະພາບ, ແລະ buffering ທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ຢ່າງວ່ອງໄວ absorbs ແລະແກ້ໄຂຜົນກະທົບຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງພາຍໃຕ້ສະພາບ off-road. ປະສິດທິພາບການດູດຊຶມ ແລະ ການດູດຊຶມດີເລີດ, ປັບປຸງປະສົບການການຂັບຂີ່ໄດ້ຢ່າງດີ, ເຮັດໃຫ້ການຊີ້ນໍາ, ການລ້ຽວ, ແລະ ການຂັບຂີ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ມັນຍັງສາມາດປ້ອງກັນຜົນກະທົບຂອງການສັ່ນສະເທືອນໃນໄລຍະຍາວໃນຮ່າງກາຍຂອງຍານພາຫະນະ, ຫຼຸດຜ່ອນການພວນຂອງອົງປະກອບຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດຈາກລາຍລະອຽດ. ມັນຕອບສະຫນອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງຜູ້ທີ່ກະຕືລືລົ້ນ off-road ສໍາລັບລະບົບ suspension ຍົກລະດັບປະສິດທິພາບສູງ.

2.3 ການບໍລິໂພກຕ່ໍາ, ທົນທານ, ງ່າຍຕໍ່ການຮັກສາ, ການປະຕິບັດຕົວຈິງອອນໄລນ໌

ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຫລັງທີ່ສາມາດປັບໄດ້ນີ້ມີໂຄງສ້າງໂດຍລວມທີ່ຫມັ້ນຄົງກວ່າແລະອັດຕາການລົ້ມເຫຼວທີ່ຕໍ່າຫຼາຍໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄວາມຖີ່ຂອງການປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນໃນຂັ້ນຕອນຕໍ່ມາ, ແລະການປັບປຸງຊີວິດການບໍລິການໂດຍລວມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການປ່ຽນເຄື່ອງດູດຊ໊ອດເກົ່າໃນລົດເດີມ ຫຼືການຍົກລະດັບລະບົບການຊູນແບບມືອາຊີບແບບປົກກະຕິ, ເໝາະກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງການດັດແປງລົດຈັກແບບນອກຖະໜົນ, Pit Bike, ATV ແລະລຸ້ນອື່ນໆ, ແລະເປັນອຸປະກອນເສີມການອັບເກຣດຊັ້ນສູງທີ່ເປັນທີ່ນິຍົມສຳລັບຜູ້ມັກລົດຈັກໃນຕ່າງປະເທດ.

3. ການຕັ້ງຄ່າເຕັມຮູບແບບ, ການຄຸ້ມຄອງທົ່ວໄປສໍາລັບຮູບແບບຍານພາຫະນະຫຼາຍ

3.1 ລະດັບຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ສາມາດປັບໄດ້

ເຄື່ອງດູດຊັອກດ້ານຫລັງທີ່ສາມາດປັບໄດ້ 260-360mm ສໍາລັບ Apollo Kawasaki Monkey M3 Dirt Bike ສະຫນັບສະຫນູນການປັບຕົວຟຣີຂອງຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນຂະຫນາດໃຫຍ່ 260-360mm, ມີລະດັບການປັບຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນການປັບຕົວສູງ. ມັນສາມາດປັບໄດ້ຢ່າງດີຕາມຕົວກໍານົດພາລາມິເຕີຂອງຍານພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຈັງຫວະ suspension, ແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງການດັດແປງ, ດັດແປງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍກັບຂະຫນາດຕ່າງໆແລະສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະ off-road ຂະຫນາດນ້ອຍ. ແກ້ໄຂບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຂະຫນາດທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງຂອງທາງເລືອກຂອງຜູ້ໃຊ້, ການປັບຕົວທີ່ຈໍາກັດ, ແລະວິທະຍາໄລທີ່ບໍ່ດີ.

3.2 ຕໍາແຫນ່ງຂຸມລົດຕົ້ນສະບັບ, ການຕິດຕັ້ງຂອງສູນ threshold

ຜະລິດຕະພັນຮັບຮອງເອົາຕໍາແຫນ່ງຂຸມການຕິດຕັ້ງທີ່ຊັດເຈນດຽວກັນກັບລົດຕົ້ນສະບັບ, ມີຊ່ອງຫວ່າງຂຸມ symmetrical, ຄວາມຖືກຕ້ອງ fitting ສູງ, ແລະ deviation ການຈັດຕໍາແຫນ່ງສູນ, ເຫມາະຢ່າງເຕັມສ່ວນໂຄງປະກອບການຂອງລົດຕົ້ນສະບັບແລະ suspension ການຕິດຕັ້ງ. ຫຼັງຈາກການທົດແທນ, ຮ່າງກາຍຂອງຜະລິດຕະພັນນີ້ມີຄວາມແຫນ້ນຫນາແຫນ້ນແລະການປະຕິບັດການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງແລະນໍາໃຊ້, ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ໃຊ້ເວລາແລະຂອບເຂດການຕິດຕັ້ງສໍາລັບຜູ້ໃຊ້.

ຕົວກໍານົດການຜະລິດຕະພັນ:

ວິທີການເລືອກເຄື່ອງດູດຊ໊ອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບລົດຂອງທ່ານ

1. ຢືນຢັນຂະຫນາດການຕິດຕັ້ງຫຼັກ: ການວັດແທກຄວາມຍາວຂອງສູນເຄື່ອງດູດຊ໊ອກລົດຕົ້ນສະບັບແລະກົງກັບຂະຫນາດທີ່ສອດຄ້ອງກັນ.

2. ເລືອກຄວາມແຂງຂອງພາກຮຽນ spring ຕາມການໂຫຼດ: ການວັດແທກເສັ້ນຜ່າກາງຂອງຂຸມການຕິດຕັ້ງແລະຢືນຢັນຮູບແບບຂອງຫູຫ້ອຍຮ່ວມກັນ.

3. ຈໍາແນກລະຫວ່າງໂຄງສ້າງການດູດຊ໊ອກແລະກົງກັບສະຖານະການການນໍາໃຊ້ຂອງທ່ານ: ເລືອກຄວາມຫນາຂອງສາຍເຫຼັກພາກຮຽນ spring ອີງຕາມການດຽວ / ສອງ / ສິນຄ້າ.

4. ກວດເບິ່ງປະເພດຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຍານພາຫະນະ: ເລືອກຮູບແບບການປັບລະບົບໄຮໂດຼລິກທໍາມະດາສໍາລັບການເດີນທາງໃນຕົວເມືອງ, ແລະເລືອກຮູບແບບກະບອກອາຍແກັສສໍາລັບການຂັບລົດ off-road.

5. ລະມັດລະວັງການເລືອກວັດສະດຸ: ຢືນຢັນວັດສະດຸພາກຮຽນ spring ແມ່ນ 65Mn, forged ຫູຍົກ, ແລະອຸປະກອນທີ່ມີປະທັບຕານ້ໍາມັນຂີ້ຝຸ່ນ.

ກອງປະຊຸມຂະບວນການຜະລິດຜະລິດຕະພັນ