ລີເວີມືຈັບເບກລົດຈັກ Clutch ສໍາລັບ CG125 Wuyang125

ຜະລິດຕະພັນ Max Trading ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບຄູ່ຊ້າຍແລະຂວາ, ມີຄວາມຍາວທັງຫມົດຂອງ 184mm ສໍາລັບ lever ເບກຂວາແລະ 201mm ສໍາລັບ lever clutch ຊ້າຍ. ຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງການຕິດຕັ້ງແມ່ນເປັນເອກະພາບ 84 ມມແລະສະກູປັບມາດຕະຖານແມ່ນ 10 ມມ, ເຊິ່ງສາມາດປັບຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງສາຍເຄເບີນແລະຄວາມແຫນ້ນຫນາໄດ້. ລີເວີມືຈັບເບກລົດຈັກສຳລັບ CG125 Wuyang125 ແມ່ນເຮັດດ້ວຍອາລູມີນຽມໂລຫະປະສົມໜຶ່ງຊິ້ນ, ທົນທານຕໍ່ການຕົກ ແລະ ທົນທານ, ແລະສາມາດປ່ຽນແທນມືຈັບລົດເດີມໄດ້ໂດຍກົງ.

1. ການປັບຂະຫນາດແລະ versatility ກ້ວາງ

1.1 ເສັ້ນຜ່າສູນກາງທໍ່ມາດຕະຖານ, ເຫມາະສົມກັບແບບຍານພາຫະນະທົ່ວໄປ

ມືຈັບນີ້ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານສາກົນສໍາລັບອຸປະກອນເສີມລົດຈັກແລະເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ handlebar 22mm (7/8 ນິ້ວ) ໃນຕ່າງປະເທດ. ມັນ​ເປັນ​ອຸ​ປະ​ກອນ lever ລົດ​ຈັກ​ທົ່ວ​ໄປ​ທີ່​ມີ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ກ​້​ວາງ​. ລົດຖີບຂ້າມທາງ, ລົດຈັກທາງໄກ, ລົດຖີບຖະໜົນ ແລະ ຮຸ່ນພາຫະນະອື່ນໆສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ທໍ່ທໍ່ມືຈັບນີ້, ປົດປ່ອຍຈາກຂໍ້ຈຳກັດຂອງການປັບຕົວອຸປະກອນເສີມສະເພາະ ແລະ ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃນການຊື້ຂອງຜູ້ຊົມໃຊ້ໃນຕ່າງປະເທດເພື່ອປ່ຽນແທນພາຫະນະອັນໜຶ່ງອັນຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ທົ່ວໄປ.

1.2 ຂະຫນາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຫມາະສູງສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ອຸທິດຕົນ

ມືຈັບເບກລົດຈັກ Clutch ສໍາລັບ CG125 Wuyang125 ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບຂະຫນາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບພາລາມິເຕີຕາມສະຖານະການຂັບລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງເບກແລະ clutch, ມີຂະຫນາດປົກກະຕິແລະຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ໂດດເດັ່ນ. ມືຈັບໄດ້ຮັບຮອງເອົາສະເພາະສະເພາະສໍາລັບການແຍກຊ້າຍແລະຂວາ, ມີຄວາມຍາວທັງຫມົດຂອງ 184mm ສໍາລັບມືຈັບເບກຂວາແລະ 201mm ສໍາລັບ clutch ຊ້າຍ, ກົງກັບໂຄງສ້າງການຄວບຄຸມຊ້າຍແລະຂວາຂອງຍານພາຫະນະຕົ້ນສະບັບ, ມີການແບ່ງອອກແຮງງານທີ່ຈະແຈ້ງແລະສອດຄ່ອງກັບເຫດຜົນການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະຕົ້ນສະບັບ.

1.3 ບໍ່​ມີ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ດັດ​ແກ້​, ເຂົ້າ​ກັນ​ໄດ້​ກັບ​ລົດ​ຫຼາຍ​ແບບ​

ຊຸດຂອງ handles ນີ້ສະຫນັບສະຫນູນການຕິດຕັ້ງໃນຕໍາແຫນ່ງຂຸມລົດຕົ້ນສະບັບແລະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການດັດແກ້ເພີ່ມເຕີມ. ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ພົບໂດຍຜູ້ໃຊ້ຢູ່ຕ່າງປະເທດໃນເວລາທີ່ຊື້ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຖືກດັດແປງ, ເຊັ່ນ: ຂະຫນາດທີ່ບໍ່ກົງກັນ, ການຕິດຕັ້ງຜິດພາດ, ການປັບຕົວທີ່ຈໍາກັດ, ແລະຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການປຸງແຕ່ງຂັ້ນສອງ. ສະຖານະການການປັບຕົວທີ່ຄົບຖ້ວນກວ່າ, ມັນເປັນລາຍການທົ່ວໄປສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາ, ການປັບປຸງແລະການປັບປຸງຊິ້ນສ່ວນລົດຈັກຂ້າມຊາຍແດນ.

2. ໂຄງສ້າງຄວາມແມ່ນຍໍາສາມາດປັບໄດ້

2.1 Custom Control ການເດີນທາງ

ມືຈັບເບກລົດຈັກ Clutch ສໍາລັບ CG125 Wuyang125 ແມ່ນມີໂຄງສ້າງທີ່ສາມາດປັບໄດ້ດ້ວຍກົນຈັກມືອາຊີບ, ສະກູປັບມາດຕະຖານ 10 ມມແລະກົນໄກການປັບສາຍສະເພາະ, ມີຄວາມແມ່ນຍໍາໃນການປັບສູງແລະການດໍາເນີນງານງ່າຍດາຍ. ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດປັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງສາຍໄດ້ຢ່າງເສລີ ແລະ ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງມືຈັບເປີດ ແລະປິດຕາມຂະໜາດຂອງຝາມື, ນິໄສການຈັບມື, ແລະສາກການຂີ່, ແລະປັບຈັງຫວະການຄວບຄຸມເບກ ແລະ ຄັອດ. ການປັບແຕ່ງສ່ວນບຸກຄົນປະສົບການການຄວບຄຸມການຂີ່ສະເພາະ, ປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງກຸ່ມຄົນຕ່າງໆ.

2.2 ເພີ່ມປະສິດທິພາບການຈັດການແລະເພີ່ມຄວາມຫມັ້ນຄົງ

ຫຼັງຈາກການປັບຕົວ, ການຈັດການທີ່ສາມາດປັບໄດ້ນີ້ສະຫນອງການດໍາເນີນງານທີ່ລຽບ, ໄວແລະແມ້ກະທັ້ງການຟື້ນຕົວ, ການປັບປຸງຄວາມໄວໃນການຕອບໂຕ້ຂອງເບກແລະ clutch ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະຄວາມແມ່ນຍໍາຍົກລະດັບ, ປະສິດທິຜົນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມຜິດພາດການຄວບຄຸມການຂີ່.

3. ຊຸດທີ່ສົມບູນ, ການທົດແທນທີ່ບໍ່ທໍາລາຍ

3.1 ຊຸດອຸປະກອນເສີມ, ງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງ

The Motorcycle Clutch Brake Lever for CG125 Wuyang125 ຖືກອອກແບບມາດ້ວຍອຸປະກອນເສີມທີ່ສົມບູນ, ລວມທັງຕົວຈັບຊ້າຍແລະຂວາ, ສະຫນັບສະຫນູນຄົງທີ່, locking bolts, screws ປັບ, nuts ປັບ, ແລະອຸປະກອນການຕິດຕັ້ງອື່ນໆ. ອຸປະກອນເສີມແມ່ນຄົບຖ້ວນສົມບູນແລະສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ທັນທີເມື່ອມາຮອດ. ລົດຕົ້ນສະບັບມີການອອກແບບຮູຂຸມຂົນມາດຕະຖານ, ມີຂະບວນການຕິດຕັ້ງງ່າຍດາຍແລະສະດວກ, disassembly ງ່າຍແລະປະກອບ, ແລະເຫມາະແຫນ້ນ.

3.2 ວັດສະດຸໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ

ຂະບວນການຜະສົມຜະສານໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແມ່ນອຸປະກອນເສີມທີ່ຍົກລະດັບສໍາລັບ levers ລົດຈັກຫລັງການຂາຍ. ວັດສະດຸດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກປຸງແຕ່ງເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມທົນທານ, ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ທົນທານຕໍ່ rust, ແລະທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຜະລິດຕະພັນເຮັດໃຫ້ສົມດຸນການປະຕິບັດແລະຄຸນນະພາບຂອງຮູບລັກສະນະ, ດ້ວຍການອອກແບບປະສົມປະສານສີດໍາທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສາມາດທົດແທນມືຈັບເກົ່າທີ່ມີອາຍຸ, ເສຍຫາຍ, ຫຼືຜິດປົກກະຕິໃນລົດຕົ້ນສະບັບ. ມັນຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນອຸປະກອນການດັດແປງພາຍນອກຂອງຍານພາຫະນະແລະຍົກລະດັບອຸປະກອນເສີມ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ມີລາຄາຖືກສໍາລັບການດັດແປງແລະການຍົກລະດັບ.

ຕົວກໍານົດການຜະລິດຕະພັນ:

ເປັນຫຍັງເລືອກພວກເຮົາ?

1. ຄຸນະພາບທີ່ຫມັ້ນຄົງ

ການປະກອບມືຈັບແມ່ນເຮັດຈາກໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນ, ເຊິ່ງມີຄວາມທົນທານແລະບໍ່ແຕກງ່າຍ. ຫຼັງຈາກການທົດສອບຫຼາຍໆຢ່າງເຊັ່ນ: ການໃສ່ກະທູ້, ຄວາມຕ້ານທານການບີບອັດ, ການເປີດແລະປິດ, ແລະການປິ່ນປົວການປ້ອງກັນ rust, ອັດຕາການກວດສອບການຂົນສົ່ງທີ່ມີຄຸນວຸດທິໄດ້ມາດຕະຖານ, ຫຼຸດຜ່ອນການກັບຄືນຫລັງການຂາຍແລະອັດຕາແລກປ່ຽນ.

2. ການປັບຕົວທີ່ເຂັ້ມແຂງ

ເຫມາະສໍາລັບລົດຖີບຂ້າມ 125-150cc ເຊັ່ນ Wuyang, GTR, CG125, FXD125, ແລະອື່ນໆ, ສາມາດຕິດຕັ້ງໂດຍກົງ. ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ handlebars ມາດຕະຖານ 22mm ແລະ M10 threaded rearview model ຢູ່ໃນຕະຫຼາດ.

3. ປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ

ສາຍການຜະລິດຂອງພວກເຮົາເອງສະຫນັບສະຫນູນການຂາຍຍ່ອຍ, ການຂາຍຍົກຈໍານວນຫຼາຍ, ແລະການແຜ່ກະຈາຍຂ້າມຊາຍແດນ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການຈັດຊື້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.

4. ບໍລິການຫຼັງການຂາຍສະເພາະ

ທີມງານກ່ອນການຂາຍແລະຫລັງການຂາຍເປັນມືອາຊີບ, ໃຫ້ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການປັບຕົວຍານພາຫະນະ, ຕົວກໍານົດການຜະລິດຕະພັນແລະການສະຫນັບສະຫນູນອື່ນໆ. ຕອບ​ສະ​ຫນອງ​ຢ່າງ​ມີ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ໃນ​ການ​ສອບ​ຖາມ​, ການ​ປັບ​ແຕ່ງ​, restocking​, ແລະ​ບັນ​ຫາ​ຫຼັງ​ການ​ຂາຍ​.

ຍິງສາງ Max Trading