YAMAHA YBR125 TTR125 ສະວິດໄຟ ລົດຈັກ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ຝາປິດຝາປິດ

ປຸ່ມສະຫຼັບການຕິດໄຟຂອງລົດຈັກ YAMAHA YBR125 ແລະ TTR125 ແລະ ຝາປິດຝາຖັງນໍ້າມັນທີ່ຜະລິດໂດຍ Max Trading ຜະສົມຜະສານຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງດ້ວຍລາຄາທີ່ເໝາະສົມ, ເໝາະກັບລຸ້ນຊຸດ 125 ຄລາສິກຂອງ Yamaha ຢ່າງສົມບູນແບບ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ການປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນ, ການປັບປ່ຽນ ແລະ ການສວມໃສ່. ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກອັນດັບຫນຶ່ງສໍາລັບຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທົ່ວໂລກແລະຮ້ານສ້ອມແປງ.

1. ຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ການຕອບສະຫນອງຂອງຜະລິດຕະພັນ

1.1 ການບິດບ້ຽວຂອງສະວິດໄຟ

ປຸ່ມສະຫຼັບການຕິດໄຟຂອງລົດຈັກ YAMAHA YBR125 ແລະ TTR125 ແລະ ລັອກຝາຖັງນໍ້າມັນແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ການສ້າງສະຫຼັບການຕິດໄຟທີ່ຕອບສະໜອງໄວ ແລະ ລັອກຝາຖັງນໍ້າມັນທີ່ດຸ່ນດ່ຽງຄວາມອ່ອນໄຫວ ແລະ ຄວາມທົນທານທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ປຸ່ມສະວິດໄຟຕອບສະໜອງດ້ວຍຄວາມລ່າຊ້າສູນເມື່ອເປີດເຄື່ອງ, ຮັບປະກັນການຕິດໄຟທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ໝັ້ນທ່ຽງ, ແລະການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ລຽບງ່າຍ; ການປົດລ໋ອກ ແລະ ລັອກຝາອັດປາກມົດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ບໍ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ບໍ່ມີການຕິດຂັດ, ແລະ ປະສິດທິພາບປ້ອງກັນການລັກລອບມີຢູ່, ປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຊັບສິນລົດຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

1.2 ປະສິດທິພາບສະຫຼັບການຕິດໄຟທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະທົນທານ

ປຸ່ມສະວິດໄຟຂອງລົດຈັກ YAMAHA YBR125 ແລະ TTR125 ແລະ ຝາປິດຝາຖັງນໍ້າມັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸໂລຫະປະສົມທີ່ທົນທານຕໍ່ rust ແລະໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວຢ່າງເປັນມືອາຊີບດ້ວຍການປ້ອງກັນ rust, ເຊິ່ງສາມາດທົນກັບສະຖານະການການນໍາໃຊ້ທີ່ສັບສົນຕ່າງໆ. ການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະ rust, corrode, ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ, ແລະຄວາມທົນທານໄກເກີນກວ່າ locks ລົດຈັກທົ່ວໄປ.

1.3 ອຸປະກອນເສີມຄວາມແມ່ນຍໍາສູງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງລົດຖີບ

ປຸ່ມສະວິດຕິດໄຟຂອງລົດຈັກ YAMAHA YBR125 ແລະ TTR125 ແລະ ລັອກຝາຖັງນໍ້າມັນໃຊ້ແກນລັອກໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງສໍາລັບການຍົກລະດັບຕ້ານການລັກ. ການຫມຸນຈະປົດລັອກຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວໂດຍບໍ່ມີການຕິດຂັດ, ແລະເມື່ອປິດ, ມັນເຫມາະກັບການເປີດຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງແຫນ້ນຫນາ, ຫຼີກເວັ້ນການຖືກລັກແລະການຮົ່ວໄຫຼ.

2. ການຕິດຕັ້ງສະດວກ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການດັດແປງເຄື່ອງມືມືອາຊີບ

1. ຖອດກະແຈເກົ່າອອກ: ຖອດກະແຈເກົ່າຂອງລົດເດີມອອກ ແລະ ລ້າງຮອຍເປື້ອນນໍ້າມັນ ແລະ ເສດຂີ້ເຫຍື້ອຢູ່ບ່ອນຕິດຕັ້ງ;

2. ການຈັດຕໍາແໜ່ງຂຸມ: ວາງລ໋ອກໃໝ່ກັບຕໍາແໜ່ງຂຸມເດີມ ແລ້ວວາງໃຫ້ລຽບ;

3. lock ຄົງ: Tighten ກັບ screws ຈັບຄູ່ເພື່ອຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງທີ່ປອດໄພ;

4. ການທົດສອບປະສິດທິພາບ: ຢືນຢັນການ ignition ກ້ຽງແລະທໍາງານ lock ປົກກະຕິ.

3. ຮູບແບບການປັບຕົວຜະລິດຕະພັນທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຄົບຖ້ວນ

1.YAMAHA YBR125 ຮູບແບບເຕັມຮູບແບບ (ລວມທັງ JYM125 ຮຸ່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ເຫມາະສົມກັບຂໍ້ກໍານົດຕ່າງໆເຊັ່ນ: 4-line ແລະ 2-line, ໂດຍບໍ່ມີການດັດແປງເພີ່ມເຕີມ);

2.YAMAHA TTR125 ເຕັມຮູບແບບ (ລວມທັງ off-road ແລະ commuter ສະບັບ, ເຫມາະສໍາລັບປີຕ່າງໆຂອງໂຮງງານຜະລິດ, ເຫມາະຢ່າງສົມບູນກັບຕໍາແຫນ່ງຂຸມລົດຕົ້ນສະບັບແລະສະເພາະ);

3.Compatible with YAMAHA 125cc model displacement on the same platform (ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ສະເພາະສາມາດປຶກສາກັບບໍລິການລູກຄ້າໄດ້, ພຽງແຕ່ສະຫນອງປີຂອງຮຸ່ນແລະສະບັບສໍາລັບການຢືນຢັນໄວ).

ຕົວກໍານົດການຜະລິດຕະພັນ:

FAQ

Q1: ລັອກລົດຈັກນີ້ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ YAMAHA YBR125/TTR125 ຂອງຂ້ອຍບໍ?

A1: ແມ່ນແລ້ວ, ເປັນໂຮງງານຕົ້ນສະບັບ, ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຖືກພັດທະນາຢ່າງແນ່ນອນສໍາລັບທັງສອງແບບ, ເຫມາະສົມກັບຮູບແບບ vintage ເຕັມຮູບແບບຂອງພວກເຂົາ, ແລະຍັງເຫມາະສົມກັບຕົວແບບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ 125cc ໃນເວທີດຽວກັນ.

Q2: ອາຍຸຂອງຜະລິດຕະພັນແມ່ນດົນປານໃດ? ມີການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບບໍ?

A2: ກະບອກລັອກແມ່ນເຮັດໂດຍວັດສະດຸໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄວາມແຂງສູງ, ທົນທານຕໍ່ rust, ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ, ແລະທົນທານຕໍ່ສວມໃສ່. ມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ປົກກະຕິສໍາລັບ 3-5 ປີ; ຜະລິດຕະພັນຜ່ານການກວດກາຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດສາມຄັ້ງແລະມາພ້ອມກັບການຮັບປະກັນ 3 ເດືອນ. ຖ້າມັນບໍ່ເສຍຫາຍຈາກປັດໃຈຂອງມະນຸດ, ມັນສາມາດອອກໃຫມ່ຫຼືສົ່ງຄືນໄດ້ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ.

Q3: ມີສ່ວນຫຼຸດສໍາລັບການຊື້ຈໍານວນຫລາຍບໍ? ທ່ານສະຫນັບສະຫນູນການປັບແຕ່ງບໍ?

A3: ສະຫນັບສະຫນູນການຊື້ຈໍານວນຫຼາຍ, ປະລິມານການຊື້ຂະຫນາດໃຫຍ່, ສ່ວນຫຼຸດລາຄາຕໍ່ຫນ່ວຍຫຼາຍ; ມັນສາມາດສະຫນັບສະຫນູນໂລໂກ້ທີ່ກໍາຫນົດເອງແລະການຫຸ້ມຫໍ່ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ກໍາຫນົດເອງຂອງການຄ້າຕ່າງປະເທດ.

ຄໍາຖາມທີ 4: ຂ້ອຍຄວນເຮັດແນວໃດຖ້າເຄື່ອງປິດໄຟຂອງລົດຈັກ YAMAHA YBR125 TTR125 ແລະປິດຝາຖັງນໍ້າມັນຜິດປົກກະຕິຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ?

A4: ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນສາຍໄຟຖືກເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືສະວິດໄຟມີການພົວພັນທີ່ບໍ່ດີ. ທ່ານສາມາດອ່ານປື້ມຄໍາແນະນໍາເພື່ອກວດເບິ່ງສາຍໄຟຫຼືຕິດຕໍ່ບໍລິການລູກຄ້າເພື່ອຄໍາແນະນໍາດ້ານວິຊາການ. ຄວາມເຂັ້ມແຂງການຜະລິດໂຮງງານ Max Trading