ຜະລິດຕະພັນ
ຜະລິດຕະພັນ
YAMAHA YBR125 TTR125 ສະວິດໄຟ ລົດຈັກ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ຝາປິດຝາປິດ
  • YAMAHA YBR125 TTR125 ສະວິດໄຟ ລົດຈັກ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ຝາປິດຝາປິດYAMAHA YBR125 TTR125 ສະວິດໄຟ ລົດຈັກ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ຝາປິດຝາປິດ
  • YAMAHA YBR125 TTR125 ສະວິດໄຟ ລົດຈັກ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ຝາປິດຝາປິດYAMAHA YBR125 TTR125 ສະວິດໄຟ ລົດຈັກ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ຝາປິດຝາປິດ
  • YAMAHA YBR125 TTR125 ສະວິດໄຟ ລົດຈັກ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ຝາປິດຝາປິດYAMAHA YBR125 TTR125 ສະວິດໄຟ ລົດຈັກ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ຝາປິດຝາປິດ
  • YAMAHA YBR125 TTR125 ສະວິດໄຟ ລົດຈັກ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ຝາປິດຝາປິດYAMAHA YBR125 TTR125 ສະວິດໄຟ ລົດຈັກ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ຝາປິດຝາປິດ

YAMAHA YBR125 TTR125 ສະວິດໄຟ ລົດຈັກ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ຝາປິດຝາປິດ

Max Trading ເປັນຜູ້ສະຫນອງອຸປະກອນເສີມລົດຈັກຂອງຈີນ, ຊ່ຽວຊານໃນການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາຂອງ Yamaha YBR125 ແລະ TTR125 ສະຫຼັບການຕິດໄຟລົດຈັກແລະ lock ຝາຖັງນໍ້າມັນ. ຜະລິດຕະພັນທີ່ຜະລິດໂດຍ Max Trading ແມ່ນບໍ່ມີ rust, ທົນທານຕໍ່ corrosion, ແລະມີຄວາມທົນທານທີ່ໂດດເດັ່ນຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ; ໃນເວລາດຽວກັນ, ທຸກໆຂະບວນການຜະລິດຖືກຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ແລະຫຼັງຈາກການກວດສອບການຄວບຄຸມຫຼາຍຄັ້ງ, ຄຸນນະພາບແມ່ນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະເຊື່ອຖືໄດ້.

ປຸ່ມສະຫຼັບການຕິດໄຟຂອງລົດຈັກ YAMAHA YBR125 ແລະ TTR125 ແລະ ຝາປິດຝາຖັງນໍ້າມັນທີ່ຜະລິດໂດຍ Max Trading ຜະສົມຜະສານຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງດ້ວຍລາຄາທີ່ເໝາະສົມ, ເໝາະກັບລຸ້ນຊຸດ 125 ຄລາສິກຂອງ Yamaha ຢ່າງສົມບູນແບບ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ການປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນ, ການປັບປ່ຽນ ແລະ ການສວມໃສ່. ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກອັນດັບຫນຶ່ງສໍາລັບຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທົ່ວໂລກແລະຮ້ານສ້ອມແປງ.

YAMAHA YBR125 TTR125 Motorcycle Ignition Switch Fuel Tank Cap Lock


1. ຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ການຕອບສະຫນອງຂອງຜະລິດຕະພັນ

1.1 ການບິດບ້ຽວຂອງສະວິດໄຟ

ປຸ່ມສະຫຼັບການຕິດໄຟຂອງລົດຈັກ YAMAHA YBR125 ແລະ TTR125 ແລະ ລັອກຝາຖັງນໍ້າມັນແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ການສ້າງສະຫຼັບການຕິດໄຟທີ່ຕອບສະໜອງໄວ ແລະ ລັອກຝາຖັງນໍ້າມັນທີ່ດຸ່ນດ່ຽງຄວາມອ່ອນໄຫວ ແລະ ຄວາມທົນທານທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ປຸ່ມສະວິດໄຟຕອບສະໜອງດ້ວຍຄວາມລ່າຊ້າສູນເມື່ອເປີດເຄື່ອງ, ຮັບປະກັນການຕິດໄຟທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ໝັ້ນທ່ຽງ, ແລະການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ລຽບງ່າຍ; ການປົດລ໋ອກ ແລະ ລັອກຝາອັດປາກມົດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ບໍ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ບໍ່ມີການຕິດຂັດ, ແລະ ປະສິດທິພາບປ້ອງກັນການລັກລອບມີຢູ່, ປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຊັບສິນລົດຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

YAMAHA YBR125 TTR125 Motorcycle Ignition Switch Fuel Tank Cap Lock


1.2 ປະສິດທິພາບສະຫຼັບການຕິດໄຟທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະທົນທານ

ປຸ່ມສະວິດໄຟຂອງລົດຈັກ YAMAHA YBR125 ແລະ TTR125 ແລະ ຝາປິດຝາຖັງນໍ້າມັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸໂລຫະປະສົມທີ່ທົນທານຕໍ່ rust ແລະໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວຢ່າງເປັນມືອາຊີບດ້ວຍການປ້ອງກັນ rust, ເຊິ່ງສາມາດທົນກັບສະຖານະການການນໍາໃຊ້ທີ່ສັບສົນຕ່າງໆ. ການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະ rust, corrode, ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ, ແລະຄວາມທົນທານໄກເກີນກວ່າ locks ລົດຈັກທົ່ວໄປ.


1.3 ອຸປະກອນເສີມຄວາມແມ່ນຍໍາສູງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງລົດຖີບ

ປຸ່ມສະວິດຕິດໄຟຂອງລົດຈັກ YAMAHA YBR125 ແລະ TTR125 ແລະ ລັອກຝາຖັງນໍ້າມັນໃຊ້ແກນລັອກໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງສໍາລັບການຍົກລະດັບຕ້ານການລັກ. ການຫມຸນຈະປົດລັອກຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວໂດຍບໍ່ມີການຕິດຂັດ, ແລະເມື່ອປິດ, ມັນເຫມາະກັບການເປີດຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງແຫນ້ນຫນາ, ຫຼີກເວັ້ນການຖືກລັກແລະການຮົ່ວໄຫຼ.

YAMAHA YBR125 TTR125 Motorcycle Ignition Switch Fuel Tank Cap Lock


2. ການຕິດຕັ້ງສະດວກ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການດັດແປງເຄື່ອງມືມືອາຊີບ

1. ຖອດກະແຈເກົ່າອອກ: ຖອດກະແຈເກົ່າຂອງລົດເດີມອອກ ແລະ ລ້າງຮອຍເປື້ອນນໍ້າມັນ ແລະ ເສດຂີ້ເຫຍື້ອຢູ່ບ່ອນຕິດຕັ້ງ;

2. ການຈັດຕໍາແໜ່ງຂຸມ: ວາງລ໋ອກໃໝ່ກັບຕໍາແໜ່ງຂຸມເດີມ ແລ້ວວາງໃຫ້ລຽບ;

3. lock ຄົງ: Tighten ກັບ screws ຈັບຄູ່ເພື່ອຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງທີ່ປອດໄພ;

4. ການທົດສອບປະສິດທິພາບ: ຢືນຢັນການ ignition ກ້ຽງແລະທໍາງານ lock ປົກກະຕິ.


3. ຮູບແບບການປັບຕົວຜະລິດຕະພັນທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຄົບຖ້ວນ

1.YAMAHA YBR125 ຮູບແບບເຕັມຮູບແບບ (ລວມທັງ JYM125 ຮຸ່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ເຫມາະສົມກັບຂໍ້ກໍານົດຕ່າງໆເຊັ່ນ: 4-line ແລະ 2-line, ໂດຍບໍ່ມີການດັດແປງເພີ່ມເຕີມ);

2.YAMAHA TTR125 ເຕັມຮູບແບບ (ລວມທັງ off-road ແລະ commuter ສະບັບ, ເຫມາະສໍາລັບປີຕ່າງໆຂອງໂຮງງານຜະລິດ, ເຫມາະຢ່າງສົມບູນກັບຕໍາແຫນ່ງຂຸມລົດຕົ້ນສະບັບແລະສະເພາະ);

3.Compatible with YAMAHA 125cc model displacement on the same platform (ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ສະເພາະສາມາດປຶກສາກັບບໍລິການລູກຄ້າໄດ້, ພຽງແຕ່ສະຫນອງປີຂອງຮຸ່ນແລະສະບັບສໍາລັບການຢືນຢັນໄວ).

YAMAHA YBR125 TTR125 Motorcycle Ignition Switch Fuel Tank Cap Lock


ຕົວກໍານົດການຜະລິດຕະພັນ:

ຊື່

YAMAHA YBR125 TTR125 ລົດຈັກ ignition switch ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ lock cap tank

ປະເພດ

ຊິ້ນສ່ວນໄຟຟ້າຂອງລົດຈັກ

ວັດສະດຸ

ເຫຼັກກ້າ, ພາດສະຕິກ

ຂະໜາດຝາຖັງນໍ້າມັນ

79ມມ

ຄວາມຍາວຂອງຝາປິດຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

25ມມ

ຂໍ້ກໍາຫນົດກະທູ້ການຕິດຕັ້ງຝາຖັງນ້ໍາມັນ

M18×1.5

ຄວາມຫນາຂອງຝາປິດຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

8 ມມ

ຂະຫນາດຂອງຮ່າງກາຍຕົ້ນຕໍຂອງສະວິດໄຟ

65mm×45mm×38mm

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຮູກະແຈສະວິດໄຟ

12ມມ

ຊຸດ

ກ່ອງເຈ້ຍ kraft


FAQ

Q1: ລັອກລົດຈັກນີ້ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ YAMAHA YBR125/TTR125 ຂອງຂ້ອຍບໍ?

A1: ແມ່ນແລ້ວ, ເປັນໂຮງງານຕົ້ນສະບັບ, ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຖືກພັດທະນາຢ່າງແນ່ນອນສໍາລັບທັງສອງແບບ, ເຫມາະສົມກັບຮູບແບບ vintage ເຕັມຮູບແບບຂອງພວກເຂົາ, ແລະຍັງເຫມາະສົມກັບຕົວແບບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ 125cc ໃນເວທີດຽວກັນ.

Q2: ອາຍຸຂອງຜະລິດຕະພັນແມ່ນດົນປານໃດ? ມີການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບບໍ?

A2: ກະບອກລັອກແມ່ນເຮັດໂດຍວັດສະດຸໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄວາມແຂງສູງ, ທົນທານຕໍ່ rust, ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ, ແລະທົນທານຕໍ່ສວມໃສ່. ມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ປົກກະຕິສໍາລັບ 3-5 ປີ; ຜະລິດຕະພັນຜ່ານການກວດກາຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດສາມຄັ້ງແລະມາພ້ອມກັບການຮັບປະກັນ 3 ເດືອນ. ຖ້າມັນບໍ່ເສຍຫາຍຈາກປັດໃຈຂອງມະນຸດ, ມັນສາມາດອອກໃຫມ່ຫຼືສົ່ງຄືນໄດ້ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ.

Q3: ມີສ່ວນຫຼຸດສໍາລັບການຊື້ຈໍານວນຫລາຍບໍ? ທ່ານສະຫນັບສະຫນູນການປັບແຕ່ງບໍ?

A3: ສະຫນັບສະຫນູນການຊື້ຈໍານວນຫຼາຍ, ປະລິມານການຊື້ຂະຫນາດໃຫຍ່, ສ່ວນຫຼຸດລາຄາຕໍ່ຫນ່ວຍຫຼາຍ; ມັນສາມາດສະຫນັບສະຫນູນໂລໂກ້ທີ່ກໍາຫນົດເອງແລະການຫຸ້ມຫໍ່ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ກໍາຫນົດເອງຂອງການຄ້າຕ່າງປະເທດ.

ຄໍາຖາມທີ 4: ຂ້ອຍຄວນເຮັດແນວໃດຖ້າເຄື່ອງປິດໄຟຂອງລົດຈັກ YAMAHA YBR125 TTR125 ແລະປິດຝາຖັງນໍ້າມັນຜິດປົກກະຕິຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ?

A4: ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນສາຍໄຟຖືກເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືສະວິດໄຟມີການພົວພັນທີ່ບໍ່ດີ. ທ່ານສາມາດອ່ານປື້ມຄໍາແນະນໍາເພື່ອກວດເບິ່ງສາຍໄຟຫຼືຕິດຕໍ່ບໍລິການລູກຄ້າເພື່ອຄໍາແນະນໍາດ້ານວິຊາການ. ຄວາມເຂັ້ມແຂງການຜະລິດໂຮງງານ Max Trading

YAMAHA YBR125 TTR125 Motorcycle Ignition Switch Fuel Tank Cap Lock


Hot Tags: YAMAHA YBR125 TTR125 ສະວິດໄຟ ລົດຈັກ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ຝາປິດຝາປິດ
ສົ່ງສອບຖາມ
ຂໍ້​ມູນ​ຕິດ​ຕໍ່
ສໍາລັບການສອບຖາມກ່ຽວກັບພາກສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກລົດຈັກ, ຊິ້ນສ່ວນການສົ່ງລົດຈັກ, ສ່ວນຂີ່ລົດຈັກຫຼືບັນຊີລາຄາ, ກະລຸນາຝາກອີເມວຂອງທ່ານແລະພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງ.
X
ພວກເຮົາໃຊ້ cookies ເພື່ອສະເຫນີໃຫ້ທ່ານມີປະສົບການການຊອກຫາທີ່ດີກວ່າ, ວິເຄາະການເຂົ້າຊົມເວັບໄຊທ໌ແລະປັບແຕ່ງເນື້ອຫາ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ເວັບໄຊທ໌ນີ້, ທ່ານຕົກລົງເຫັນດີກັບການນໍາໃຊ້ cookies ຂອງພວກເຮົາ. ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ
ປະຕິເສດ ຍອມຮັບ